La revista EVO Magazine no le ha dado el tÃtulo de Car of the Year 2008 al Renault Mégane RS R26.R, pero sà lo considera como el héroe de esta bonita guerra de prestaciones. O el matagigantes, como queramos verlo.
Tras una primera selección, con otros nueve contendientes en el grupo The Real World, un grupo que se caracteriza por coches de altas prestaciones más o menos “asequibles” y que contaba con coches del calibre del BMW M3, el Caterham R500 Superlight o el Mini John Cooper Works, por poner tres ejemplos.
Pasado este primer test, llegaba lo bueno. Otros seis contendientes, pero con bastante más pedigrÃ, el Lamborghini Gallardo LP-560-4, el Nissan GT-R, el Porsche 911 GT2, el Alfa 8C Competizione, el Aston Martin V8 Vantage y el Maserati GranTurismo S. Sólo los tres primeros pudieron con el Renault Mégane RS R26.R.
Asà que si alguno está buscando un coche de altas prestaciones, efectivo para unas tandas en circuito y con un precio “asequible”, éste es una buena opción. Lástima que esas 450 unidades disponibles volarán a la misma velocidad a la que negocia este coche las curvas.
Renault Mégane RS R26.R
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Newspress
En MotorPasion | Renault Megane R26.R
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Tendremos que ver que ocurre con el Ford Focus RS y, finalmente, quién es el matagigantes en 2009…
Este coche viene preparado casi en exclusiva para su uso en circuito, con barras de refuerzo y neumaticos smislicks, asi que es logico que se desenvuelva mejor que coches cuyo objetivo no es estar todo el rato en circuito y que no llevan neumaticos tan radicales….que seguro q a cualquiera de la prueba les pones uns michelin sport cup o las mismas toyo proxes 888 que lleva el megan y se lo meriendan
por mucho que influyan los neumaticos, pienso que coches de talla del GTR y el 911, deberian poder con el megane, salvo que este sea sobresaliente. Vamos, que por lo visto lo es, que estamos hablando de 8C competicione, Vantage y GranTurismo S eh?
puntazo para Renault
jejeje me encantan este tipo de coches,radical, el unico defecto que le veo es: porke le habran dejao el salpicadero y los revestimientos interiores?eso es un lastre inutil…. jejejeje
porque renault no nos sorprende con una version en motor central mas potente? entoces si seria un matagigantes de verdad…
se nota la mano de alonso hasta en los megane R!!!!! ;)
los coches mencionados no hace falta que monten unos michelin sport cup, llevan unos neumaticos que no se podrÃan poner en un megane porque entonces seguro que valdrÃan la cuarta parte del coche. estos son coches que cuestan mas de 5 veces lo que cuesta el megane. esta claro que este megane esta orientado a circuito, pero tambien esta claro que los otros no estan orientados a ir a 90 por carreteras secundarias. ole para renault, pero esperemos al focus rs, a ver que pasa.
Estoy totalmente de acuerdo con el comentario nº3, independientemente de que calze unos buenos neumaticos me parece que los adversarios son de la suficiente categoria como para que Renault este bien orgulloso de este pequeño bicho.
Curiosamente, este 2000 turbo gasolina proviene de Nissan, como no va a rendir si no. Y eso que no esta totalmente aprovechado…
he oido comentarios no muy buenos sobre el chasis del focus ST ,espero que lo hayan mejorado en el RS, pinso que va a ser una makina alucinante….
Buen punto para el megane… no puedo creer que le gane a un Aston Martin o a un Maserati…
DE verdad que es un coche de competición.
#2 ¿neumaticos smislicks ? parecen los neumaticos de los Fraguel Rock¡¡ no te mosquees es de coña tron
es curioso como un Megane se puede fundir a carros mas " deportivos" y muchÃsimo mas caros pero pienso que la diferencia es que el megane es puro circuito con la única concesión a la comodidad de unos asientos y los otros es para ir vacilando de pasta y ser un " baja-bragras" en la disco que si que es deportivo pero es mas para enseñar y vacilar, por que seamos sinceros se vacila mas con un Aston martin que con un Megane ( sea R26 ó 27 )que para disfrutar a " todo estrozo"
Yo creo que la diferencia es que este megane es un deportivo puro mientras que otros, especialmente el Aston y el Maserati tienen muchas más concesiones a la comodidad. Pero desde luego enhorabuena a los ingenieros de Renault. Un dato, este coche en su exterior lleva un aleroncito y poco más, ni mil spoilers ni difusores más grandes que los de un F1
#9 Pero como se puede ser tan mentiroso!!!! El motor 2.0T es 100% renault, seguro que te estara creciendo ahora mismo la nariz. Los flipaos que hablan es que es motor nissan es mentira y Renault puede sacar mejores moteres que cualquier nissan del planeta ya que tiene una tecnologia y experiencia en motores de alta tecnologia como los de F1 que Nissan jamas tendra.
aki hay un poco de jaleo sobre la procedencia, no eske los motores de nissan sean renault ni ke los de renaul te nissan, sino que renault compro bastantes acciones de nissan y,creo ke ahora crean motores de forma conjunta, ese 2.0T tiene un tiempo, pero no se si lo hicieron cojuntamente o fue diseñado antes por renault…
Es el GT3 de los compactos utilitarios, para los bolsillos menos pudientes :)
IncreÃble, no podrÃa yo imaginarlo, bien por renault pero por estética sigo esperando al Focus RS
SÃ, tambien habÃa ese coche chino que ganó al Ferrari…
renault siempre ha tenido coches competitivos para la calle,no se de que os extraña,
Está bien para competición y circuitos. Por cierto la carrocerÃa ¿no es la del Megane nuevo verdad ?
Interesante, pero este modelo ya está desfasado!
Los neumaticos que le han puesto me parece que son unos Toyo 225/40 semi-slicks, sera un mata-gigantes pero no deja de ser un coche preparado para la competicion y ahi se queda…Si estubieran preparados los coches de calle que se ha merendado, ya veriamos quien gana a quien.Pero bueno eso no deja de ser que este cochecito sea una maquina.
Ahà esta! con dos cojones! "meandose" en coches con mucha más potencia. Eso es lo que a mi me gusta, que un coche con menos potencia y de apariencia más "normal", se meriende a otros más superiores. Ya sabemos que tiene reducción de peso, neumaticos buenos, etc etc, pero no deja de impresionar. Para el ojo inexperto esto es algo inaudito. #24 es cierto, renault siempre ha sacado coches muy rapidos en sus versiones más deportivas. Y eso es lo que le mola a mucha gente, y aunque sea una locura y un peligro estos coches, pero es un punto a favor para renault, tanto en la compra de estos coches como prestigio que se gana.
Olé por Renault!
Hablando del Megane, la verdad es que no es de lo que más me guste, pero definitivamente la marca se ha lucido con esos resultados. Si eso es lo que logran con un tracción delantera derivado de un coche de calle, poniendole pilas no me imagino lo que harÃan con un bastidor puramente deportivo. Tal vez si hicieran su propia versión del GT-R…..con una puesta a punto como la del RS R26.R y unido a su experiencia en la F1…..creo que tendrÃamos un buen resultado. Me conformarÃa con su version del Nissan Z.
Impresionante la verdad!! esto no me lo esperaba. Bravo por Renault, vaya pepinaco se a sacao!
No cero que sea para tanto ya que en ocasiones hemos visto comparativas de otros matagigantes como por ejemplo en autpista o car and driver donde salia una comparativa entre el ibiza cupra R y un porsche 911 y en algunos aspectos ganaba el ibiza como recuperaciones, frenada adoquinada u otros.
Lo que si esta claro es que no estamos hablando de un coche de calle y si no pilla un baden de los pasos de cebra con un coche como este con jaula antivuelco y despues vete buscando un fisio para que te arregle la espalda.
Por otra parte coches de su segmente con una prparacion similar le darian bastante caña en circu.
de todas formas me encantaria llevar uno sin duda…
Saludos.
#9 chufly figura,informate antes de hablar…
El motor del MEGANE RS es el F4R que lleva el Clio RS de 200cv. con turbo e intercooler,el unico motor 2.0 que comparten la alianza RENAULT-NISSAN es el m4r de 140cv. atmosferico con distribucion por cadena…
Haznos un favor e informate antes de hablar…que no solo los japoneses hacen cosas buenas.
un saludo.
claro, me estais deciendo que este megan es mejor que un nisssan gtr?? Eso hasta que no lo vea no me lo creere, nisiquiera me creo que sea capaz de batir a un evo 9 en una carretera de montaña.
que sepais que no he puesto megan para meterme con el, solo ha sido un error tipografico, aun asi sigo pensando lo mismo de antes
me encanta! tiene un toque radical que lo hace especial