La vuelta del Dodge Viper es un hecho ya casi consumado. Todavía no hemos podido verlo ni siquiera sabemos como será su aspecto final, pero sabemos que está ahí y que tiene ganas de volver a las carreteras americanas con su motor V10 8.4 predispuesto a quemar sus neumáticos traseros.
Durante el evento 11th Viper Owner’s Invitational que este año ha preparado el Viper Club of America el grupo Chrysler presentó ante 800 invitados el nuevo logotipo del Dodge Viper, el que vemos en la imagen y que ha llegado a Internet a pesar de prohibirse el acceso a la rueda de prensa con cámaras o móviles.
Junto a la imagen del prototipo, un coche de formas deportivas cubierto con una lona ponía los dientes largos al personal. Muchos pensaron que podía tratarse de una maqueta del Dodge Viper pero ha resultado ser un Ferrari de serie, que puede dar alguna pista acerca del diseño exterior de la víbora.
Ya se comentó en anteriores confabulaciones varias que la unión del Grupo Chrysler y el Grupo Fiat podría traer suculentos beneficios para un deportivo como el Dodge Viper, beneficiándose del buen hacer de los ingenieros de Maranello para mejorar sus deportividad y maniobrabilidad.
Aún faltan poco menos de dos años para su lanzamiento, pero el hecho de que ya se haya presentado un nuevo logotipo con una nueva imagen de producto presagia sólo cosas buenas. En ese tiempo pueden pasar muchas cosas, pero con Chrysler de nuevo en el “buen camino” solo se puede ser optimista.
Vía | Autoblog.com
Más imágenes | DragTimes.com
En Motorpasión | ¿Luz verde para el 2012 Dodge Viper?
Comentarios
interesante
Dios Mio es precioso, sublime, deslumbrante, agresivo, y 1000 adjetivos mas.
Creo que son demasiados adjetivos para un simple logo.
"Siempre se parte por el inicio"... este es un gran inicio. Solo queda esperar como queda el auto
Pues visto el logo nuevo solo nos falta ver el nuevo modelo, espero este a la altura del anterior, que era una bestia.
Con ese motor se podrían hacer maravillas de la ingeniería. El último Viper tiene 600 CV; si les da por potenciar más ese motor sería algo indescriptible.
-- editado por última vez a las 14:09
Esperemos que de Ferrari solo tome la maniobravilidad, y no los extras de barbacoa xD.
Ahora en serio, estamos ante lo que puede ser el mejor deportivo americano de la historia, motor muy gordo y buena maniobravilidad... se me ponen los dientes más largos que a la víbora del logo xD
8.4L. V10 + Ingenieria de Maranello = Dodge Viper??? Menuda combinación puede salir!
Podira competir con el logo del aspid.. http://www.cartype.com/pics/5412/full/aspid_logo.jpg
pues yo no creo que siga teniendo motor de autobús
Preparados para el nuevo mordisco de la Vibora?????
http://www.youtube.com/watch?v=P3ALwKeSEYs
La maqueta era un Ferrari? se basarán en el 599?
O el 599 o el California, que son los de motor delantero... y el 612 iba a ser demasiado grande.
Ves Sandman eres un idolo, siempre con las mejores noticias que me alegran los dias. Y por parte de la noticia !que viva la vivora!! que la espero con tantas ansias y espero tener uno de ellos en la corta vida, me encanto que siga con vida.
-- editado por última vez a las 14:43
brillante
Me gustaba mas el anterior logotipo, para mi era mas elegante.
Totalmente de acuerdo
Exacto, este tiene hasta un punto de macarra que no me gusta nada
No pense en dar una respuesta a tu comentario por el gran respeto que le tengo al auto, pero ese escudo era el que dibujaba todos los dias y ahora tengo un monton de dibujos de el y si, ese escudo es el que lo caracterizo mas.
a mi tambien me gustaba mas la anterior pero no le hago el feo a esta y ojala tambien mejoren el interior, me gustaba se configuracion, uno se sentia muy dentro del auto pero se veian los controles del aire acondicionado y otros controles bastantes sencillos para la bestia que representa ser este auto
Tienes razón, pero la elegancia es lo que menos necesita un Viper.
no estoy muy convencido de que en la actualidad se construyan coches con motores tan gordos. tendria que ser un motor con menos cilindrada. V8 4.0 de inyeccion directa y turboalimentado.
Estamos hablando de naturaleza americana. Nada de turbos ni de extraños artefactos para lograr potencia. Los motores Chevrolet que montan en el Corvette y el Camaro son sinónimos de eficiencia, pueden hacerle frente a cuanto Ferrari, Lamborghini, Aston Martin y Porsche se les pongan por el medio.
El Viper monta un V10 porque así lo determinaron sus creadores, inclusive los propulsores son concebidos por Lamborghini.
pienso que en la actualidad un motor superior a V8 y superior a 4000cc, es muy poco eficiente.
Lo que tu digas...
http://www.motorpasion.com/ford/al-nuevo-ford-mustang-le-viene-bien-ser-eficiente
http://www.motorpasion.com/ford/412-cv-para-el-proximo-ford-mustang-gt
Lo "eficiente" es saber hacer motores gordos atmosfericos que gasten como uno turbo de menor cilindrada
el motor gordo nunca sera eficiente, y el mustang no me vale de ejemplo porque el viper es el doble en todo.
http://8000vueltas.com/2010/08/25/atmosfericos-en-peligro-la-verdad-que-se-esconde-tras-las-mentiras-anticontaminacion
¿Son suficientemente gordos esos V12?
te parece poco la sed que tienen y lo que contaminan
interesante
pues nada, salva el mundo a base de 0.6 turbo a lo key car..
Vaya cantidad de to.... que hay que leer.
-- editado por última vez a las 22:02
me encanto el articulo, un muy buen aporte...
y encima en la actualidad existen sistemaS hibridos, para aumentar la potencia y seguir siendo eficiente. ¡¡SEGURO QUE JAVIER COSTAS TIENE UNA OPINION PARECIDA!!
y dale... ¿para que quieres hibridar un Viper?
Otra cosa, la proxima vez escribe tus comentarios en uno, no pongas 300000000 para dar una opinión
Hibridar a un Viper, eso ya no seria ser la vivora.
-- editado por última vez a las 17:02
se haria una lagartija como el prius
Se podrian haber currado el fondo o taparlo o algo.. Porque ese pavo al horno mmm rico rico para la vibora.
Me parece que se ha vuelto un poco cani, no? El simbolo, no los coches jeje
Bonito logo....ojalá que hayan resuelto el problema del frenaje, ése es el único que le falta porque un "buen auto se frena bien". No sé si el VIper SRT-10 es así pero el GTS (la generación anterior a ésta) ahi se frena pésimo. Saludos
porque detras del simbolo del viper hay un salero, una barra de pan y una copa de vino (izquierda). UN poco rarito. XD
Macarrada...
¿motores gordos?, pues en la actualidad los mejores motores son los de fiat y vag, y son turboalimentados y con la cilindrada justa. el motor del viper es una exageracion 8.4 (eso ya es casi motor de camion). y hibridar no es una locura, hay que recordar que ferrari se lo esta planteando. los motores electricos son el futuro. y como no recortemos esos despilfarros de gasolina nos vamos a quedar sin nuestros motores de combustion.
Hahaha que poco sabes de motores, en esta noticia lo estas bordando con cada comentario que haces.
sabes tu mas, que nunca habras trabajado con ellos
-- editado por última vez a las 22:36
-1
te lo has ganado por pesao, por poner 1000000000000 de comentarios, ¿no sabes escribir tus opiniones en una sola vez? ¿o es que crees que de esa forma aumentas tus posibilidades de conseguir el tan ansiado karma?
Joder ni que fueramos monjes budistas para perseguir el karma de esa manera...
pero si ami me da igual la puntuacion esa, eso no sirve para nada, yo nisiquiera voto a nadie.
A ver si vuelve a su origen, calor axfisiante y sin abs, y no lo estropean con la electronica, haciendo de el un deportivo mas.
La verdad es que espero que Ferrari no meta mucho la mano en el Viper y lo conviertan en un sucedáneo de sus propios coches. Debe conservar su esencia de deportivo americano: potencia bruta, manejo característico...seguir siendo un Viper. Sólo faltaba que los coches americanos empiecen a perder su esencia...
Muy chulo en logotipo.
No me gusta nada... parece una pegatina del norauto.
El anterior estaba mucho mejor.
el simbolo me gusta es muy bonito , pero prefiero mil veces el anterior. Aber cuando sale la fiera al completo ya tengo ganas.
Me gusta, tiene muy buena pinta, y que se hayan decidido a no matarlo "me llena de orgullos y satisfacción", vamos, que gracias a Chrysler/Fiat por no cepillarse a este mito del automovilismo
39 Comentario moderado
3La "Cobra" es del AC Cobra del cual Carrol Shelby extrajo los motores para montarlos en los Mustangs Shelby Cobra.
El logo del Mustang es el caballo desbocado.
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