No ha salido aún a la venta pero el KTM X-Bow ya es un éxito sólo en base a los pedidos existentes. En estos momentos se superan las 1.000 unidades reservadas, lo que supone la capacidad completa de producción para el primer año. Quien quiera aún puede hacer su petición, aunque tendrá que esperar algo más.
Las primeras 100 unidades serán fabricadas por Dallara, pero luego será Magna Steyr, en Alemania, quien se encarge de sacar adelante el resto de unidades. A partir del segundo año se tiene previsto bajar la fabricación a sólo 500 X-Bow al año.
Vía | Spanish Autoblog
En MotorPasion | KTM X-Bow, el nuevo rival del Ariel Atom
Comentarios
no me estraña, es impresionante. conducir un cacharro de esos debe estar bien.
Me imagino que un juguetito de esas dimensiones, con menos de una tonelada y un motor Audi TFSI de 200 CV será lo más cercano a las sensaciones de un monoplaza.
Eso debe ir q flipas!! con 200cv i lo poco q pesa…
Es un juguete, me daría verguenza andar con eso por las calles, pero soy un cara dura, así que quiero uno!!! jaja!!
ya tengo compañero de garage para mi KTM DUKE, espero.
ya se que lo q voy a escribir no tiene nada q ver con el tema,pero al ser "recien" puesto el articulo…podria ser q m contestaran antes.quisiera saber lo q gasta un seat ibiza II tdi gt 90 cv 3p (año 96)Muchas gracias.
no es una imagen de Need for Speed? Pero estos graficos se acercan a un videojuego…
Son los modernos deportivos a la vieja usanza.