Hace ya un tiempo que se viene hablando de la posibilidad de un Corvette con motor V6, al que supuesta llamarían Sting Ray y que compartiría la plataforma Kappa con el Pontiac Solstice y el Saturn Sky y por lo visto, está más cerca de lo que cabría pensar.
Finalmente, no se llamaría Sting Ray ni sería un Corvette, pero más o menos tendría el mismo nicho de mercado que su hermano mayor, pero con un precio muy por debajo del ‘Vette, alrededor de 29.000 dólares, según revelan en CorvetteConti.
No se como tomarme esto, si con alegría o con tristeza. Van a rebajar a su coche estrella (si le ponen algún nombre relacionado con el Corvette) y total, ¿para qué? Si ya tienen 4 coches iguales alrededor del mundo. Aparte del Solstice y el Sky, el Opel GT y el Daewoo G2x Roadster también comparten plataforma y con este ya serían 5, cada uno de una marca. Ellos sabrán…
Vía | Jalopnik
En MotorPasion | Chevrolet Sting Ray, en los planes de GM
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Je je je 5 iguales ¿Para qué?¿Para quitarse ventas?¿Para ahorrar costes...? como dice SandMan ,ellos sabrán, aunque el solstice, tiene un poco más de personalidad http://www.canadiandriver.com/photos/2006/pontiac/...
Me imagio que al ser coches muy parecidos no habran gastado mucho dinero extra en investigacion ni en fabricacio y asi al tener 5 modelos parecidos ocupan todo el mercado y es mas dificil que una marca rival meta un coche en esa categoria. De todas formas me encantan estos coche s y la recreacion me parece preciosa, de momento veo muy dificil tener dinero para un corvete, pero para uno de estos...
Pues yo no veo mal el tema de un Corvette 6 cilindros. Puede que en EEUU menos de 8 cilindros nada, pero en el resto del mundo (y allí cada vez más), un motor 6 cilindros ya es un motor enorme. Si, además, le sacan la potencia como dios manda el pequeño Corvette puede dar mucha guerra.
Respecto alo de las marcas es normal, ¿no? Yo también aprovecharía el tirón de marcas más o menos conocidas. Un Chevrolet puede venderse "algo" en España, pero un Pontiac o un Saturn peor todavía.
Hacen casi lo mismo que SEAT con los frontales de los coches, eso se llama bajar costos.
Este sería la versión Chevy, para los fanaticos de la marca que no desean un Pontiac o un Saturm