El sustituto del Jaguar S-Type llegará con dos motorizaciones distintas y ambas, equipadas con un compresor volumétrico.
El Jaguar XF normal llevará el mismo motor que el Jaguar C-XF presentado en Detroit, es decir, un motor V8 4.2 de 420 CV, cosa que cambia la tónica general de Jaguar de usar los compresores para sus acabados R.
La otra motorización llegará al mercado en 2010 equipada en el Jaguar XFR, que será un nuevo motor V8 5.0 (no especifican potencia) derivado en cierto modo del antiguo V8 que montaba el Jaguar XK8.
Vía | autoblog.it
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Como me encanta este Jag…. no me canso de verlo en fotos. Espero poder comprarlo algun dia y claro.. que cuando salga el de serie no cambie mucho respecto al concep.
la estetica es simplemente sublime, esto es un coche bonito y no muxos otros que dicen por aqui
No se si os habreis fijado,pero ultimamente casi todo lo que hace Ford y sus marcas asociadas(excepto Volvo)son vehículos realmente bonitos y estilizados(vease el nuevo Ford Mondeo o el S-Max,el Jaguar XKR o este mismo XF,y los Aston Martin V8 Vantage y DB9)
Por atrás se parece mucho al db-9.
es un DB9 de 4 puertas
ska-p coinsido con tigo tambien, presento muchos y buenos concep, en todas sus marcas. y esta mejorando tambien la mecanica algo bueno y nesesario, sobre el jaguar esta bien ke traiga un motor bien gordo
Las mecánicas creo que han mejorado bastante en los últimos años de Jaguar, de todos modos, todavía quiero verlo en acción y siendo el modelo original, los concepts y las promesas nublan mucho la vista.
Ya,pero tampoco estaría mal un buen motor diesel,creo yo.
La verdad que un buen motor diesel no le vendría mal. Uno como el del audi de las 24h Lemans o el del 907 de peugeot.
Sonia, joder, que estamos hablando de un coche de calle… , ya puestos le metemos un motor de F1 y se lo cambiamos cada 800 km… xD
Es sencillamente maravilloso, espero que el modelo definitivo no difiera mucho. Siempre tuve BMW y fenomenal, ahora tengo el S-Type, Y muy bien, espero la salida de este, como los niños a los reyes Magos.