El Mastretta MTX, el primer deportivo mexicano, hará su debut en el British Motor Show el próximo 22 de Julio. No será el único deportivo de marca independiente que se presentará en el salón londinense, los ojos también están puestos en el Lightning GT (británico) y el IFR Automotive Aspid (español).
El British Motor Show no es un salón tan potente como el de Ginebra (que os pudimos contar desde allí), sin embargo servirá para concer algunas novedades de las marcas, y para dejar un hueco a este tipo de joyas artesanales.
Aunque ya os habíamos adelantado los primeros datos del Mastretta MXT, a pocos días del lanzamiento conocemos que su motor será un 2.0 turbo de origen Ford con 240 caballos, tendrá dos plazas, tracción trasera y un cambio manual de cinco velocidades.
Al igual que su potencia, su aceleración parece que será mejor que en la primera información que habíamos dado: haría el 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos. A pesar de sus 900 kilos de peso, parece una cifra muy baja. ¿Desarrollos muy cortos? Pues no lo parece, 241 km/h de velocidad punta, y sólo cinco marchas. No está mal la ingeniería mexicana.
Vía | Carscoop
En Motorpasión | Mastretta MTX, un deportivo mexicano, Aspid, deportivo español, Lightning GT, un nuevo deportivo eléctrico
Comentarios
Buenas, os escribo desde Londres. Ya que estoy aqui no se si aprovechare para ir al Salon de Londres, estaria bien, la entrada son unos 10£, que son unos 13€, si me he enterado bien.
Estaria muy bien poderme acercar, pero claro, tb tendria que ir solo y… me lo pensare, si voy, tendreis muuuchas fotos aseguradas :)
Saludos
#1, vete hasta allí. Yo estuve hace 3 veranos y de verdad que vale la pena ir… Puedes pasar el día entero metido saltando de exposición en exposición… :D
Y sobre el Mastretta, el coche está bastante bien, aunque empiezo a dudar si hay hueco en el mercado para tanto deportivo "independiente"… :-/
El que quiera exclusividad estos modelos independientes serian idoneos. Lo que pasa que mucha gente con pasta realmente no tiene gusto y se deja llevar por la moda e intenta identificarse con un cierto tipo de personas que compran un determinado coche. Hace unos dias hablaban de los constructores de valencia que todos tenian un cayenne. Yo no digo que sea ni feo ni malo, pero a mi no me gustaria tener un coche que lleve todo el mundo. Este tipo de coches independientes tienen mucha mas personalidad. Y con pasta los problemas que puede darte se minimizan. Saludos
Zamu,
en el Reino Unido seguro que sí que hay hueco. Éste es el país de los deportivos más puros, genuinos y absurdos, se ve cada día a gente llendo a comprar el periódico en un Elise o un Caterham, chicas de veinte años que van a tomarse unas copas con un Elan de los años sesenta. El sábado pasado vi a una chica en un coche de carreras de los años veinte que parecía una avioneta de la primera guerra mundial con ruedas de bicicleta: como llovía, el habitáculo iba protegido por un tonneau cover con un agujero para la cabeza; ella llevaba gafas de aviador. En fin, aquí es más fácil vender un coche como el Mastretta este que un SUV.
Me recuerda un poco al Lamborghini Gallardo,nose será por el color que tiene,pero es muy bonito como no,también porque es muy exclusivo.Y 240cv tiran de sobra de él.
Joder, en el diseño del frontal se han inspirado en el Comet del GTA IV!!!
se le da un aire al lamborghini gallardo no? ami me lo parece por los faros… mas k otra cosa pero esta muy bien
Este auto la verdad no me emociona mucho, soy mexicano la primera vez que lo vi usaba un motor de VW de 120 CV y corria mucho con ese motor pero el diseño no me convence.
pero pues arriba México!!!!
murcielago924, en UK si, pero el resto del mundo, no sé…
lo del Reino Unido sí que es curioso en cuanto a eso. He estado varias veces (cosas de tener a mi hermana viviendo allá… xD ) y es sorprendente las cosas que ves por la calle… Siempre recordaré la primera vez que vi (y sobretodo, escuché) un Diablo allá por el 98… Qué impresión! :P
#7 este carro seguro que salio antes de que empesaran a hacer el gta 4.. ami si me emciona est carro tambien soy mexicano
A mí me recuerda al R8 (salvando las diferencias).
lotus, ya tienes otro competidor directo. yo tambien que soy mexicano me da orgullo tener un coche mexicano. la empresa que lo fabricara se llama tecnoidea. en el interior, el suelo es de fibra de carbono y por aca se dice que contara con 250hp con una relacion peso/potencia de 3.6kg/hp. la pag es mastrettecars.com
#9, es VIVA MÉXICO CABR…es. Yo tambien esperaba algo más. Pero para ser nuevo y de marca independiente, no está nada mal, y menos para un país donde la ingeniería recibe el mismo apoyo que la cultura(nulo). Los unicos coches de nuestro país que conocia eran Unidiseño y Solana, pero este se lanza de lleno a lo deportivo. Espero le vaya bien en sus primeros años, por que de eso depende el futuro de la compañia y su ampliacion con modelos diferentes. Suerte a Mastretta, que buana falta nos hacía una marca de autos.
la idea del mastretta es buena pero le hace falta. está hecho con fibra de vidrio y eso ya no tiene cabida en deportivos de alto desempeño. Ademas está bastante feo.
Pues no es el primer coche que arman, hace tiempo lei que ya habian fabricados dos modelos (para japon =S) y hasta un autobus urbano!!! A mi me gusta, y me enorgullece, espero que triunfe y que en un futuro no muy lejano, creen un auto aun mas efectivo ;) Lo malo es la caja, 5 velocidades se me hace poco.
¿Por qué querrías un coche mexicano? Los coches reflejan las características de las naciones. ¿No es así? Así que, si los coches alemanes están muy bien construidos y son extremadamente eficientes; los italianos son un poco ostentosos y rápidos. Los mexicanos sólo serán flojos, irresponsables, flatulentos, con sobrepeso, recargados en una valla para dormir, mirando un cactus y con una cobija encima con un hoyo en medio que sirve de abrigo”.
de un SEAT a un mastretta me quedo con el mastretta, al menos no es un travestido de otra marca
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