Quizá ahora no sea el momento más idóneo de lanzar al mercado un BMW M7, pero siempre me he preguntado porque en Munich siempre han obviado ese exclusivo segmento de las grandes berlinas con corazón deportivo.
Mis compañeros de Autoblog.nl también se hacen la misma pregunta y van un paso más allá, presentando una recreación de lo que podría ser el rival de coches como el Audi S8 o el Mercedes-Benz S 65 AMG. Si sus compatriotas pueden, ¿por qué no lo hacen ellos?
Pues no lo se. Como he dicho antes, es algo que me intriga. Incluso el preparador oficial, Alpina, tiene su propio M7, el Alpina B7 y ellos mismos tuvieron algo que casi llegaba, el BMW 760i con su motor V12.
Hubo rumores, hace tiempo, mucho tiempo, de un posible BMW M7 Concept en el que se suponía se iba a utilizar ese motor V12 6.0 del 760i pero potenciado hasta los 600 CV (o más allá), pero todo quedó en un simple rumor sin más.
La cosa podría ser incluso más sencilla, ahora que llegan los tiempos de crisis. El nuevo motor del BMW M5 dicen que abandonará la aspiración natural por la sobrealimentación, elevando sus prestaciones y reduciendo sus consumos. Ésta podría ser una buena opción, no hace falta sacar una berlina de tropecientos mil caballos.
Pero bueno, sus estudios de mercado habrán hecho y sus análisis sobre los beneficios y las pérdidas que se podrían ocasionar con el lanzamiento de un hipotético BMW M7 estarán más que analizados por BMW, así que sus razones tendrán. Para algo saben algo más que yo de esto.
Vía | Autoblog.nl
En MotorPasion | Alpina B7 en negro: ¡quién quiere un M7!
Todo sobre BMW Serie 7
Fornasari RR600 Tender, lo más parecido a un yate que puede circular por carretera
BMW M3 GTS, el terror del circuito y la carretera
Un primer vistazo al Jaguar XJ
Saab 9-5 y la vuelta del estilo sueco
Audi A4 3.0 TDI Clean Diesel
Actualmente no me parece ni muy oportuno y ni tampoco necesario sacar un M7 (Lo englobo dentro de lo absurdo), pero lo que si han hecho en BMW y se adelantan a los demás es sacando un H7. Lo que deberían sacar es ahora el resto: H1, H3…. o 1Hx, 3Hx… ¡eso sería estar acorde con la realidad del: bajo consumo, máxima eficiencia y máxima seguridad.
A mi me pareceria bien que lo sacaran principalmente por el tipo de cliente al que iria dirijido.para empezar porque muchos de nosotros nisiquiera nos podemos permitir un serie 7 normalito, pero los que pueden y quieren lo compran(mucho menos sentido le veo al x6 y se vende) asique un M7 perfecto porque no?? al fin y al cabo a quien se lo puede permitir no le afecta la crisis…
Bueno, el Concept CS va tirando por ahí. Eso si, mientras que la "desaceleración progresiva" (según ZP)no nos de un respiro, no creo que se atrevan a poner en la calle algo así.
no me gusta mucho xq es la serie 7 de BMW y siguen teniendo casi la misma carroceria con los faros.. es ermoso pero llega un momento ke cansa ver lo mismo en todos los autos bmw o parecido…
me gustaria mucho q en su serien n8 agan un auto un poco diferente.. con diferente parrilla y/o faros..
No digo q es feo..es erosisimo..me encanta.. y mas x la tecnologia q tiene.. vi bastante sobre ese auto..
tambien en el parabrisa aparece como una pantalla al frente del conductor..creo ke era en ese auto..no me acuerdo..
#2 Bien dicho, remarcando lo del tipo de cliente a quien va dirigido, obviando consumos y manías de la gente que nunca podrá adquirir un vehiculo de lujo, pero si audi y mercedes lo tienen, bmw no tendría que ser menos. Para ecológicos ya tiene a los 118 o 320d para grandes masas y falta rematar por arriba con un M7 con sus 550-600cv.
lkos faros son un poco diferente y ermosos.. me gustaria ke cambien un poco la parrilla..
aunke sea lo q mas nos atrae de los bmw… pero medio q aburre un poco verla en ksa 7series
aunke sea lo q mas nos atrae de los bmw… pero medio q aburre un poco verla en ksi 7series
Para #2
Buenas tardes, tengo unas preguntas para ti, ya que me falta información en tus comentarios, aunque quizás yo este equivocado pero… ¿Quien es el tipo de cliente? : no lo dices y si lo suponemos… ¿Por que tiene menos sentido un X6? : tampoco lo dices ¿Quien esta hablando de crisis? : lo digo, puesto que en BMW tal como se dice en este post, han obviado el M7 antes y durante la crisis.
Johhhy, no seas Diviel(un chaval al que le gusta hacer multicomentarios, por si no lo conoces aún).Aquí eso no está bien visto.
No le pega la ///M al serie 7, un barco tan grande no puede tener carácter deportivo ni con 600cv, salvo en las rectas como mucho, pero el paso por curva… comprometedor cuanto menos.
Para #5
Te olvidas del daño ecológico y el aumento de polución (por darte unos ejemplos)…pequeños datos para gente con "manías".
A mi me encanta en cuanto a diseño, más que el S63 o el S8, hacerle un poco más agresivo a un coche ya de por sí, a mi parecer, bastante bonito. Aunque coincido con Legoie en el comentario 11, estando como están las cosas sacar un coche de unos 2500kg con 600cv me parece una idea descabellada, se tiene que centrar en el consumo y la eficiencia, no en su carrera particular en alcanzar la mayor potencia en todos sus modelos con sus rivales germanos. Un coche con ese diseñoy una tecnologia respetuosa con el medio ambiente (no un v12) seria un coche racional y con argumentos para ser lider de su segmento, por lo menos eso me parece a mi. saludos
pues no esta nada mal la idea, porque si sacan suvs ///M, porque no una berlina grandota?
Hola Legoie.En el penultimo parrafo de la noticia hablan de crisis,de ahi lo de la crisis, y de que a los adinerados no les afecta.Que BMW no produzca un M7 es asunto de ellos y solo ellos sabran porque.El tipo de cliente no hace falta ser adivino para saber a quien me refiero(a gente con muchisimo dinero,claramente)si luego hablas del daño ecologico pos deberias saber que un x6 contamina bastante y no es un coche que este pensado ni para el campo (como un montero)ni para la carretera al 100%.Eso y su corte coupe (no quiero decir que no me guste este coche, que me encanta)hacen de este coche poco practico al igual que todos los SUV de moda…no te niego que no este deacuerdo en que produzcan coches ecologicos pero ni ese serie 7 ecologico esta al alcanze de la mayoria,¿porque no lo hacen con el serie 1 o la serie 3??
Un saludo.
Siempre a vueltas con la crisis… yo creo que un tipo que se podía gastar el año pasao 20 kilos en un coche no se tendrá que apretar el cinturon… las crisis afectan por abajo, os muchimillonarios lo seguiran siendo con o sin crisis
La verdad es que si se quiere competir con el S65 AMG, es una buena idea, aunque está claro que no es un coche muy interesante hoy en día, pero…
PAra mi la Letra //M hasta la fecha no es lo mismo que la S o las ///AMG. Por eso quizas no existe un M7. Yo tengo un serie 7 y es enorme y nada deportivo,simplemente potente que es lo que tiene que ser. No puedes hacer un paso por curva a velocidades muy altas…tiene una separacion entre ejes muy grande… El S8 podria ser el concepto mas parecido. batalla corta,logico en un deportivo no como el 65 AMG si el 63 AMG pero escaso de potencia. Yo la verdad no veo un antes que comprarme un S8 me compro el W12 batalla larga y antes que el 63 AMG el S600 o El 65 AMG que solo es un S600 vitaminado pero no es el concepto de deportivo a mi modo de ver. Yo creo que deberian hacerlo pero no le veo sentido. AUnque si van ha hacer un M5 biturbo..ya que mas da. Aun asi un M5 biturbo lo veo totalmente absurdo BMW y el resto de marcas pueden bajar los consumos sin influir en la potencia. ni prestaciones.
#10: Te pido mil disculpas a vos y todos los q les molesto x ser "Diviel"…es q pasa q por ahi me olvido de elgunas cosas o las pongo sin pensar.. les pido disculpas a todos..aveces pongo dos veces "publicar comntario" sin querer o no me doy cuenta q tarda en cargar..
y para todos lo q se kejan x la crisis.. les digo q tienen un poco de razon.. pero esta crisis ya va a pasar…no puede caer asi la economia mundial..(eso pienso yo)
no pueden parar de producir nuevos autos x la crisis.. aparte este auto esta echo antes de la crisis.. simplemente recien lo lanzan o ace algunas semana..es una mal momento per bueH…
HAY MUCHA GENTE FANATICA DE BMW QUE CON ESA CRISIS PUEDEN COMPRAR ESE AUTO EN DOCENAS..
no digo eso xq pienso..si no xq conosco a gente con ese poder.. y fanatisco x bmw
Fumacho 02
Hola y saludos a ti también. Respecto a que el X6 es mas contaminante que un supuesto M7, tengo mi dudas. Es mas, el X6 emite unos 220 g/km de CO2 y la serie 7 entre 192 g/km y 266 g/km de CO2. Luego contaminando son parecidos. En practicidad, yo te diría que no solo los SUV compact sobran, pero el mercado siempre busca diferenciarse, de ahí el concepto de "customizar". Respecto a que hagan coches ecológicos al alcance de todos (lo digo en el primer comentario), ocurre que los motores de hidrogeno son bastante caros y solo se lo pueden permitir los compradores de los M7, pero confío en BMW, y estoy convencido que cuando puedan reducir e tamaño de las pilas y abaratar costes, podremos tener un serie 3 de hidrogeno, con prestaciones parecidas a un M3, pero mas eficiente, menos consumo (mas tiempo de diversión) y mas respetuoso con el medio ambiente (aunque perderemos el sonido actual de los motores de explosión).
esta claro, que un m7 es muy absurdo sacarlo en estos tiempos, dentro de lo que cabe, porque seria un pelin mas potente que el m5 y seria de stetica casi = k el 760Li, execeptuando lo k diferencia la //M. Y d motor seria unos 550-600 como e visto por ahi arriba, ya que el m5 y el m6 comparte el mismo motor V10 de 507CV, lo suyo seria un V12 o W12. Y el precio seria desorbitado………
A cuidarse
¿Donde esta DAB cuando se le necesita?
¿Lo sacarán? ¿Merece la pena? …
me encantaria que por una vez lanzaran un M7, para entrar en el club de los S8, S63 AMG y el Maybach 57s. Ya que el 760iL siempre ha entrado en otro segmento, enfocado al superlujo y elegancia. Yo pienso, que si sus eternas marcas rivales siempre han tenido en su parrilla un automovil de tales prestaciones y precio, porque no BMW. Y ya de paso, haber cuando lanzan el Serie 8.
#22 me alegro que una persona como tu no se vuelva a comprar un BMW.
#25 el kadett no que tiene 0 seguridad. te puedes quejar porque te salio tu BMW malo pero no de que son una caja de muertos comparandolo con un Kadett GSI,que por cierto he montado y conducido.
Cajas de muertos y mecanicas de mierda, que ridiculo, que ridiculo.
señoras y señores de bmw.por que las marcas de automoviles ultimamente haceis este doble juego.por una parte,uyyyyy que ecologicos somos(bmwh7),nuestra tecnologia es la leche.pero por otra haceis barbaridades como esta.todo el mundo sabe que sois capaces de sacarle ochomil caballos a un coche.si quereis demostrar capacidad tecnologica y un producto realmente diferenciado,hacer todos los coches de hidrogeno y dejaros de castañas,coño!
#11 La gente que le tenga 'manía' por contaminar se le cambiaría de idea en saber que su cuenta bancaria se multiplica por 100.
jaja, mecánicas de mierda a la marca que se suele llevar el mayor número de premios al motor del año?? vete a cagar macho.
#25, dime que mierda fumas porque debe ser la ost…
LLEGO TARDE Y POR ESO ESCRIBO EN MALLUSCULAS:
Volviendo a la necesidad de un M7 me parece que si sacan superdeportivos en modo berlina: porsche panamera y el resto de los que arrastrará, por que no van a sacar una berlina de lujo superdeportiva?
Aunque siempre han existido Bentleys y Rolls con tropocientos caballos…
Yo creo que sí tiene mercado.
pues no estaria mal que lo sacaran, queda guapisimo en esa recreacion y el nuevo motor es muy atractivo, pero el precio se dispararia