Chevrolet Corvette C3R, más imágenes y novedades en el diseño
El diseño del Chevrolet Corvette C3R aún no estaba acabado cuando os lo mostramos por primera vez, y poco a poco se van puliendo diferentes flecos para estilizarlo aún más.
La mayor parte de los cambios, según comenta Christian Cyrulewski, se aglutinan en la parte trasera del coche. Detalles como el chaflán en la unión de la carrocería con el difusor, nuevo diseño del alerón y las nuevas formas del portón trasero le dan un toque más clásico aún.
En el frontal también hay cambios, pero de momento, sólo nos dicen lo que es y no como funciona. Por lo que parece en las imágenes, los faros son escamoteables, como en el Corvette C3. Pues no, no son así. El sistema de momento se mantiene en secreto, ya que su funcionamiento se presentará en forma de vídeo, para una mejor comprensión.
Las dimensiones son exactamente las mismas que las del Chevrolet Corvette Z06, salvo la longitud total, que es cuatro pulgadas más largo. Otros detalles que se quieren implementar son los tiradores de las puertas como los del 1969 Chevrolet Corvette Stingray y transplantar la boca del depósito de combustible a la parte trasera del portón trasero, como en los clásicos C3.
Ya tengo ganas de ver a este coche de verdad. De momento, las recreaciones que han ido presentando prometen un coche con estilo, deportividad y clasicismo. Perfecto.
2009 Chevrolet Corvette C3R
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Serious Wheels
En MotorPasion | 2009 Chevrolet Corvette C3R, un C6 con aire de C3
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Que bonito es… yo quiero uno!!
que pasada de Corvette, bueno, la verdad es que todos y cada uno de ellos son impactantes tanto por su diseño como por los corazones que llevan. Este Corvette C3R en concreto, me recuerda bastante al flamante modelo "Sting Ray" de 1964, para mi uno de los mas bellos.
Muy bonito!!!
Precioso.
Aunque —como escribí en mi comentario al primer post sobre este coche— resulta curioso ver un C3 con proporciones de C6: parece un C3 al que le hayan cortado, entre la rueda delantera y la puerta, cincuenta centímetros de capó. Tanto es así que en los thumbnails de la galería me recuerda casi más al Ferrari 308 que a un Corvette. Mérito —o culpa— del small-block.
Esta guapo. ¿Para cuando los próximos cambios?
cristo bendito, pero qué belleza de coche!
sin duda precioso, y hay cierta mejora respecto a la anterior información sobre estas recreaciones…
Qué bonito, tiene lo mejor del C6 y el C3.
Qué chuuuuuuulo; me gusta sobretodo en gris plateado. Salu2
El Corvette es un ícono para los americanos y para el mundo. No es considerado un "supercar " pero honestamente está a la altura de casi todos, y este está de fábula…The american power men.
Es una preciosidad, la verdad. Lo mejor del C3, actualizado (esto es, el morro), y lo mejor del C6 (el culete, pues la parte trasera del C3 coupé era lo que menos me gustaba).
Bonito, bonito. En lo de los escamoteables, ya me imagino +/- cómo pueden ir, pero yo le habría metido, sin más unos faros fijos, tras una pantalla transparente.
Precioso, Sublime!. No tengo palabras. Clásico y brutal. Quiero uno ya, aunque sea en maqueta
no pss muy bonito aunke no parezca corvette les kedo chido
Me gusta lo que veo. En mi opinión sin ser feo, el actual Corvette C6 es el "menos Corvette" de toda la saga. Por un lado volvieron a los bifaros que tenía el Corvette en sus inicios de renombre (aunque los faros escamoteables hasta el C5 me chiflan), pero por otro… entre el diseño de la trasera y un regusto general, lo veo como el menos puro de todos.
Ésto sí parece más un Corvette.
de diseño es bueno, simple y potente
Q bonito!!, lo que pasa es que no me gustan los remakes con diseños antiguos, y este huele a Stingray por todos los lados …, o te compras el stringray antiguo o el c3 targa, por ejemplo, pero bueno … sobre gustos los colores