Se ha filtrado la galería de fotos oficiales del BMW M3 Sedán, junto a la nota de prensa para Estados Unidos, aunque las características son prácticamente las mismas.
¿Cuáles son las diferencias respecto al M3 Coupé? Obviamente, la carrocería marca bastante, haciendo que la diferencia entre ambos sea notable: mientras el coupé tiene apariencia de deportivo, el sedán puede pasar por una tranquila berlina en la que llevar a la familia, pero con 420 caballos del 4.0 V8 debajo del pedal.
La parte delantera es igual al coupé, en la trasera se mantienen los cuatro escapes en la misma posición, pero la diferencia son sus ópticas, que le dan un aspecto mucho más sobrio que el coupé.
Otro de los cambios que apreciamos es que el sedán carece de techo en fibra de carbono, uno de los detalles rompedores del coupé.
Este cambio unido al aumento de peso hará que su aceleración y su comportamiento sean ligeramente inferiores a la versión de tres puertas, aunque no se han dado los tiempos oficiales del 0 a 100 todavía. En todo caso, la diferencia no será superior a dos o tres décimas de segundo respeco a los 4,8 segundos del coupé.
De familiar a deportivo en pocos segundos
Este M3 sedán, al igual que rivales como Mercedes C63 AMG o Audi RS4, tienen la propiedad de pasar desapercibidos por la calle para una gran mayoría de la gente (a pesar de tener casi la misma potencia que un Ferrari F430), pero levantar pasiones entre los aficionados.
Además de la estética, las diferentes ayudas electrónicas cuentan con distintas configuraciones que permiten variar su comportamiento.
- DSC (Control de estabilidad): Activado o desactivado. Según BMW, la segunda opción sólo se recomienda a conductores expertos. Y tan expertos.
- EDC: Permite cambiar la dureza de la suspensión entre modo deportivo, normal o confort.
- Servotronic: Sistema de dirección activa que también se puede configurar en modo deportivo o confort.
- Sensibilidad del acelerador: Dos modos: directa/deportiva o modo confort
BMW M3 Sedán
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | autoblog.com
Más información | Motive Mag
En Motorpasión | 20 años del BMW M3, BMW M3, en profundidad, Galería oficial del nuevo BMW M3
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Boff, no es nada dl otro mundo; sólo le quitaron dos puertas y le hicieron un techo q n fuera d fibra d carbono, a parte d haberle cambiado latrasera. Como diría Jeremy Clarkson en Top Gear: rubbish.
Por detrás me parece feo feo…
ni comparacion esteticamente hablando con el rs4 y el interior ya ni hablamos
este es el verdadero rival del c 63 amg,y lo siento pero creo que el mercedes se lo pasa por la piedra,¡¡FACILMENTE!!
Y aunque bmw sea el rival mas directo de mercedes,reconozco que el m3 cupe y el csl de la antigua generacion son cochazos.Deportivos y bonitos.
bonito de casi todos lados, menos de la trasera, aún asi es un gran auto, aunque me quedo con el coupé
me gusta mucho pero en lo unico que discrepo es en eso de "puede pasar por una tranquila berlina en la que llevar a la familia" porque cualquier bmw m3 hoy en dia no pasa desapercibido…
se me olvidaba una cosita… tiene que sonar,seguro, de una forma extremadamente excitante…jejeje
Feo por atras?? Un serie 3 normal es feo por atras(son opticas iguales)? Sera menos bonito en comparacion con el coupe, pero de feo nada.
Acabo de humeder los calzoncillos, ¡qué vergüenza!
me parece infinitamente mas bonito el coupe :S
me gusta mas el m3 coupe =)
Es muy bonito, me recuerda al M5, aunque evidentemente ese motor "le pega" mas a la version coupé. Saludos
Es menos armónico que el coupe pero sigue siendo un pepino como dios manda.
un pequeño coche para la familia nada algo sencillito que pase desapercivido XDXDXD
Ni punto de comparacion con el M3 DE VERDAD, no esto… soy partidario de bmw xo admito k el mercedes c63 amg y audi rs4 son mas wapos esteticamente k esta aberracion..
Para mi gusto el anterior bmw m3 le da 20 vueltas a este , mucho mas deportivo y mucho mas " familiar " si es lo que bmw buscaba con el sedan este , aver si audi aprovecha este fallo de bmw y no hace algo parecido y nos sorprende , de momento para mi lo que vi como el Q3 .. madre mia .. estoy empezando a ahorrar.
Para mi gusto el anterior bmw m3 le da 20 vueltas a este , mucho mas deportivo y mucho mas " familiar " si es lo que bmw buscaba con el sedan este , aver si audi aprovecha este fallo de bmw y no hace algo parecido y nos sorprende , de momento para mi lo que vi como el Q3 .. madre mia .. estoy empezando a ahorrar.
Pues a mi me gusta y me parece normal que lo hagan y me parece que han acertado completamente al poner los grupos opticos del coupe y creo que para el restayling son los que van a llevar. El Coupe es mas bonito pero hay gente que no queire que sea coupe es mas incomodo de meterse y si queries llevar a gente es peor.Cuestion de marketing
Esto ya es otra cosa. Con cuatro puertas está mucho mejor… más práctico para el uso diario. Lo que no me termina de gustar es la geometría del paragolpes trasero, y los escapes tan cerca unos de otros, pero en conjunto para mí tiene más clase que el coupé. Sin duda me quedo con el sedán.
Muy bonito, pero sigue sin convencerme esos faros traseros tan.. trapezoidales-raros
para mi es = nada mas ke el morro es del m3…xd
el c63 amg se coje al m3 cupe y a esta verga tan fea viva mercedes
hombre #24 con 2.3litros mas de cilindrada es bastante mas facil sacar mas potencia, si BMW hiciera un homologo con la misma cilindrada y misma disposicion de motor ya se veria lo que pasa.
Es un coche impresionante y seguro que va tan bien como el M3 Coupé pero esa trasera no me acaba de gustar, y ya hace años que salio la serie 3. Cuestión de gustos, pero si me regalan uno no digo que no :D
pues a mi me gusta mucho, tiene un aire a M5 que se sale
además, la parte trasera, no me disgusta en absoluto, me recuerda a los bmw del WTCC, que también son cuatro puertas. además, la comodidad de las cuatro puertas me parece una ventaja
comprarme me compraría el coupé, pero no porque éste sea feo, sino porque me parece más bonito
eso sí, entre éste y el C63 AMG, me quedo con el merche… pero es que ese mercedes me tiene loquito