Audi R Zero, ¿y tú qué opinas?

Serious Wheels presenta el Audi R Zero, un concepto diseñado por Franck Levivier, Rémi Marchand, y Pierre-Olivier Wagner, de la Escuela Internacional de Diseño de Francia.
El caso es que Fredy, uno de nuestros lectores, estudiante de Diseño, cree que este prototipo se “parece” a un concept presentado en el curso 2005 de Diseño de Transporte de la Escuela Politécnica de Valencia.

A mí me parece un poco traidillo por los pelos… ¿Y tú qué opinas?
Audi R Zero | Serious Wheels
Galería Concept UPV | Style4Cars
Comentarios
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Top 10
Lo+leido
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
- Nuevo Opel Astra, primeras impresiones en vivo
- Top Gear: cómo dejar por los suelos al Mercedes SL 65 AMG Black Series
- Bugatti Veyron Grand Sport Roadster, 71 imágenes espectaculares
- BMW M3 Dakar Yellow por IND, amarillo pero elegante
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- El nuevo Prius desborda las previsiones iniciales de ventas
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
Lo+votado
- Historia del coche híbrido: la tecnología se perfecciona
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- Sportec SPR1 T80, 802 caballos para el Porsche 911 Turbo
- 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
- Caterham vende más en plena crisis
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
- Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
Lo+comentado
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
- Can Am Spyder SE5
- Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
- Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- El motor rotativo Wankel
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
Competición
Misc
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Motorpasion.tv
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
Salones del Automóvil
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- SEMA Show
Tipos
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios



Es calcado!!!!, mal van esos diseñadores que hacen carreras y demás para COPIAR otra ideas. Pero bueno ellos diran que es un concepto que tiene ligeros parecidos.
se parece mucho en al bugatti Veyron en la parte de delante ... o eso me parece a mi
Por lo que a mi respecta el diseño de la escuela francesa es bastante paracido al de la española. Solo que como en España no tenemos industria propia automovilística pues se lo achacaran los gabachos y con su chovinismo particular tendrán la cara de decir que los españoles viajaron al futuro y regresaron para copiar el modelo.
Jajajaja, que patriotas somos... El de arriba es la caña, el de baja en una p.. pena. Es una opinion mas...
Para copia descarada ¡El Rover 65 ( o también denominado "quieroynopuedo")con una Jaguar s-type! ( salvando las distancias, dios me libre) siempre me ha llamado la atención lo descarado del plagio ( más politicamente correto -la fuerte inspiración del uno en el otro-.)
Pos a mi me encanta!!! es una pasada. Eso si, yo ubiera puesto la trasera del audi que conduce Will Smith en Yo,Robot, Ubiera quedado brutal tios!!!!
Aparte de otras valoraciones un poco apresuradas, la realidad es que los diseñadores no son ciegos, ni viven en una burbuja, y dos diseñadores que pretenden hacer un concept para audi es normal que se inspiren en líneas comunes, así que no es nada raro que haya resultados parecidos. Esto ha sucedido siempre en el arte, que se llega a resultados similares por caminos diferentes, y el diseño de automóviles es una forma de arte, indudablemente.
Y yendo un poco al grano, yo veo que ambos tienen líneas que recuerdan mucho a otros concept de Audi, que resumiría por orden de influencia en el Rosemeyer, el Avus y el RSQ de "I robot". La influencia del Rosemeyer en el frontal de ambos es innegable, pero es mucho más fácil de entender si se ve que ese frontal que insinuaba el Rosemeyer, pasado por el matiz del estudio Nuvolari, es hoy la marca de la casa de audi en toda la gama, con esa parrilla vertical desde el A3 hasta el A8. Las formas de pasode rueda trasero muy marcado en forma de caderas también estaban en el Avus, y no hay que olvidar que el RSQ era un ejercicio hecho para la película partiendo de un ensayo LeMans, que tiene ya muy marcada la cintura debido al motor central etc. Y todo esto sin que pasemos por alto que estas líneas de Audi son un decidido homenaje a los históricos vehículos de competición de Auto Unión, especialmente al V16 de Stuck, que es el inspirador directo del Rosemeyer.
ASi que viendo estos parientes comunes, no es raro que se llegue a resultados similares sin que tenga que haber copia de unos u otros.
Saludos
Escuchadme, es un plagio, si en los comentarios de Motorpasion, se pudiesen insertar imagenes os lo hubiese demostrado, pero no hace falta, mirad este enlace:
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=43...
Por otro lado tengo un mail del autor del Rzero, Frank Leviver en que lo reconoce y me pide que no lo acuse de tramposo, para no dañar su futura carrera.
Juan, erspeto tu opinión pero no hay color amigo mio, si vieses el proyecto original, toda su esencia se ha diluido en la copia, que lo unico que hace es traer al presente un proyecto bastante mas futurista.
Sin saber de diseño, me atrevo a decir que se parecen mucho en los pasos de rueda, ligeramente en la calandra, y algo en la forma del techo, así como en la línea aerodinámica lateral, o no?
Impresionante!!!! los dos. Lastima no ser Rumano
es precioso macho enhorabuena por tal cochazo en serio me a encentado y gracias por traerle al mundo
¿No es igual que el VEYRON?.Y si es igual que el VEYRON el diseño es anterior a 2005. Si Bugatti pertenece al grupo WAG entonces... ¿por qué tanto lío?.