El nuevo centro de diseño de Aston Martin en Gaydon ha sido el escenario elegido para presentar esta belleza, el Aston Martin V12 Vantage RS. Basado en el Aston Martin V8 Vantage, es el coche más rápido en la historia de la marca.
Este honor lo consigue gracias al nuevo motor, con tecnología venida de la competición y que como el propio nombre del coche indica, no es un V8 como el de su hermano pequeño. Se trata de un motor V12 6.0 de 600 CV, que entrega su máxima potencia a las 6.250 rpm y eroga un par máximo de 690 Nm.
Entre sus características se encuentran los pistones de alta compresión, lubricación por cárter seco, colectores de escape modificados, árboles de levas optimizados y con retoques en la culata. Con todo ello, y gracias a sus 600 CV, es capaz de hacer el 0-100 km/h en menos de 4 segundos y llegar hasta los 160 km/h en apenas 8,5 segundos.
Pero estas prestaciones no se deben únicamente a su motor, ya que la reducción de peso gracias al uso de materiales ligeros también juega un papel importante en este prototipo. Al igual que en el Aston Martin DBS, algunas partes de su carrocería están moldeadas en fibra de carbono. Gracias a esto, su peso se cifra en menos de 1.600 kg.
Por supuesto, su diseño no se basa sólo en lo estético, ya que los ingenieros y diseñadores se han centrado también en darle una mejor respuesta aerodinámica.
Aston Martin V12 Vantage RS
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Un saludo para todos los que nos han enviado la pista.
Fuente | Aston Martin
En MotorPasion | Aston Martin lanzará también el V8 Vantage N400 Roadster
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IMPRESIONANTE
aston martin se supera dia a dia
impresionante!!!
Cada vez me gusta mas Aston Martin. Tienen autos espectaculares
Aston martin es aston martin……..mucho mejor que algunos conocidos deportivos….
Qué mal gusto; tiene las mismas llantas que el VW Iroc… El v8 Vantage estaba perfecto tal cual.
Hace cuanto esperaba ese motor para el Aston que bien hicieron me encanto la apuesta ahora si puede rivalisar con algunos deportivos de mas de 500 CV, que bueno!! Saludos.
Belleza sobre ruedas, elegancia y deportividad, ¿què mas se puede pedir de Aston Martin, si quieres agresividad ah iesta el Lamborghini Reventòn, me imagino que mucho pero mucho mas caro.
No entiendo como estas bellezas tienen problemas de venta. en verdad q no puedo
Me parece que como deportivo supremo de la marca deberían bajar su peso en serio. 1600 kg me parecen mucho todavía, y el 0-100 con ese motor podría bajar bastante más…
Al fin un motor digno d un Aston lastima que el 0/100 aun sea algo elevado, pero aun asi fantastico!!!
que lineas!, que lineas! :-D es un aston martin, no cabe duda
este debe ser sin dudas el aston martin mas lindo que vi en mi vida, y tambien debe ser uno de los autos mas lindos que vi en mi vida…
lo unico las tomas de aire del capot algo exageradas, esas ranuras, pero igual le quedan bien al auto
Aston Martin nunca hará un coche ligero sin acabados interiores, pero 600cv y 1600kg de peso es un relación muy buena, un 911 Turbo tiene 480cv y 1660kg y es un gran deportivo. Habrá que esperar el precio que superará los 250000€.
vaya cochazo, madre mia!
diosssss, que bala!
Yo soy incapaz de diferenciar los aston martin…Me cuesta bastante diferenciar un db8 de un db9,de un vanquish o vantage…Al igual que me cuesta diferenciar un lotus elisse de un exige.
#11-#12…habeis leido bien??? el 0-100 lo hace en 4 seg. ó menos,ten en cuenta que para su peso de casi 1600 Kg viene a ser algo normal,esas aceleraciones con esas potencias ya estan muy supeditadas a la aderencia,traccion y reparto de masas…
Impresionante …. llantas aparte.
En otra web leí (www.autoblog.nl) que lo quieren posicionar por encima del DBS …. va a ser caro de narices y con una edición superlimitada.
Que envidia para quien se lo pueda permitir; va a ser un clásico de colección sin lugar a dudas.
Me encanta la estética ferrari, pero la verdad es que los aston martin se están poniendo de un erótico… Me están haciendo caer en la tentación XXDD
Precioso si lo miramos fríamente pero teniendo en cuenta que es un Aston Martion creo ke se han quedado cortos. Los parachoques, especialmente el trasero, se desvinculan visualmente demasiado de la marca, me gusta mas el V8 Vantage original, o el N400.
Impresionante aceleracion y elegancia
No está mal pero para mí esas llantas no le van. Señores me quedo con el DBS, no es tan potente pero tiene mucho más encanto y reúne todo lo que significan las letras Aston Martin. Por cierto hace el 0-100 en poco más de 4 segundos, y con casi 100 CV menos. Yo lo tengo claro.
Coincido con #24… Me quedo con el rugido del V8 y su estética a mi parecer mucho más elegante… Es más Aston Martin… y los CV's de menos no los notaría asique… ¿Por cierto soy el único que piensa que el color no le sienta bien?
Enamorado otra vez de un "nuevo" modelo de Aston Martin.