Recientemente se presentó el nuevo Porsche 911 Carrera, que incluía mejoras en ambas motorizaciones y por consiguiente, un aumento de potencia. Pero sólo pudimos verlo en imagen estática.
Ahora, mientras esperamos a alguna revisión en vídeo por parte de Top Gear, podemos escuchar varios aspectos generales del coche, como la velocidad del nuevo cambio PDK en el 0-200 km/h o el encendido.
Hay otros menos interesante, como el sonido de la capota al desplegarse, el sonido del pito o como suenan los intermitentes, pero venía todo en el mismo pack, que le vamos a hacer.
Vía | The German Car Blog
En MotorPasion | Nuevo Porsche 911 Carrera
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Mola! jaja. Pero al ralenti…. hace un ruido un poco raro no?
A mi lo que me sorprende es el consumo, 345CV y menos de 10 litros!
JEJE en porsche saben como hacer afición!!En su web principal hay sonidos de TODOS los modelos en venta
Es verdad, es una caracteristica (normalmente) común, que algunos motores potentes parezcan no dar pie con bola en bajas (kicir que no parece que los pistones vayan al unisono), como éste hay un par
Salu2
Bueno… eso del consumo es un poco relativo..jajaja. Luego consumira 15.. Oye una pregunta, Vosotros que prefeririais un M3 e92(osea de los nuevos), o un 997 S con PDK? Salu2
Si.. la verdad es que el gti al ralenti suena como un diesel casi
uf…es precioso. lo que daria por tener un intermitente que sonara asi. y del pito que me decis?? suena tan…como…a pito…
en fin, fuera ironías suena muy bien, aunque al ralenti parece que esté como fuera de punto o algo así. suena raro.
4# Puede que me quedara con el M3, pero es que la silueta del porsche enamora ya de por si, …. no se me lo has puesto muy dificil, XDDDDD
#4 Toni la verdad lo pones dificil, porque aunque sean coches diferentes para mi gusto son dos mitazos, a mi manerda de ver-los me quedaba con el porsche 911 S
Lo digo sin haber conducido ninguno de los 2 y siempre pensando con el corazón, si lo pides en plan usar dia a dia el M3 (aunque no por eso quiera decir que el BMW sea menos racing)
Salu2
Que cosas mas bonitas me dice mi 911.
#4 Tony Rodriguez, para mi no hay duda, el 997 S, pero claro, el 911 es mi coche favorito, asi que mi opinion no es imparcial.
Bueno, no es tan trivial, a mí hay un coche que no me compraría sólo por el sonido de sus intermitentes…
#11 ¿Se puede saber cual es? :P
#11 porfi?
Que guapo!!!! Por cierto, ¿alguno sabe cómo se puede poner esa dulce sinfonía en el móvil? jeje!
He de decir a pesar de que me freireis, que el m3 anterior lo he oido por la calle subiendo de vueltas un par de veces y da grima el sonido que itnee y el porsche 996 ( creo que es este…el anterior al anterior a este jeje ) sonaba tb de pena ( al menos los que he oido por la calle )
#16 demasiado tiempo escuchando diesel……….
#4 Jajaja. A ver yo tengo un M3 e92 y por eso os lo pregunto! Anteriormente tuve un 996 cabrio y me encantó lo unico que al ser cabrio el paso por curva era horrible… El chasis se retorcia cual goma. El nuevo va mucho mejor, y aunque el M3 sea un coche ESPECTACULARMENTE Rapido…. El 997 sigue siendo un porsche, creo yo. Tambien tengo qu esperar a ver que precio le ponen los de porsche que conociendoles…
#18
Tony no nos des envidia y comparte un poco ostias!! xDD
la verdad ya solo el sonido promete
respecto al dilema m3 E92 y el 997S esta chungo , yo quiza me quedaria con el m3
saludos!
#18 Yo creo que me quedaría el M3 E92, es de los coches más espectaculares que han aparecido últimamente. ¡Enhorabuena por tener esa preciosidad ! ;)
Te equivocas cuando hoy esos coches jmt46 era en mi epoca gasolinero y me parecio un sonido horrible ( misma opinion que mis amigos gasolineros ) puede que fueran aquellos modelos en concreto pero bueno.
El M3 sin duda pero tampoco soy muy imparcial el M3 me encanta desde que lo sacaron…
Yo la verdad, lo que no entiendo es por que porsche se a quedado tan estancada en el diseño de sus coches insignia….falta de imaginación¿??¿?¿? Puede ser.
Y para mi uno de los coches que han sacado ultimamente que es un rompecuellos, es el A5, BUENO… mejor el S5 ESPECTACULAR EN TODOS LOS SENTIDOS y eso que a mi Audi ni fu ni fa.
Por que el 911 es un mito.Si algo funciona no lo cambies.Ademas con el 996 se "adelantaron" demasiado y la gente echo pestes.
@11 Daniel Seijo ¿Cual es ese Auto? Volkswagen sedan (vocho en mexico)? Pues como dicen si la formula funciona porque no seguir usandola.
Yo me quedo con un 911, a pesar de que el M3 también es muy bueno.
A ver… No creeis que el porsche esta… no se, un poco Obsoleto? En general me refiero. Con el motor colgando del eje trasero, y con el mismo diseño desde el 993. Tambien me parece que se les ha subido un poquito a la cabeza. Por el precio de un 997 S tienes un R8 o un M3 y un GTi…….
#26 Estoy deacuerdo, si algo funciona no lo cambies. Pero hasta cierto punto…
La configuración que usa Porsche no es la mejor dinámicamente hablando, pero han conseguido explotarla al máximo, por lo que no tienen que cambiarla. Yo también me quedo con un 911 S antes que un R8, y eso que el R8 es muy muy bueno.
#31, 32. Lo siento si hiero la sensibilidad de algunos…. Lo del diseño del 993 es por decir algo, conozco bastante bien la "historia" del 911 y a lo que me refiero, es que yo estoy un poquito cansado ya del mismo diseño año tras año, con alguna ligera modificación. Respecto a lo del R8… No se, vale de serie 121.000 y el R-Tronic 129.000. Sin ningun extra!
lo del ralenti ustedes k sabeis puede ser por la calidad de sonido o que que tengais unos altavoces de mierda . compraros unos BOSE