Desde Stuttgart se lanza hoy mundialmente el Aerokit, un kit aerodinámico para el Porsche 911 Turbo Coupé que mejora su maniobrabilidad y su dinamismo, gracias a un diseño que optimiza el flujo de aire y su resistencia a él.
El kit se compone de unos pequeños spoilers frontal y trasero, además de una nueva cubierta del motor, con un nuevo alerón mejorado en términos aerodinámicos. Como era de esperar, todos los elementos han sido desarrollados y testados en el túnel de viento, para garantizar un perfecto acoplamiento con la carrocería.
Un detalle más para un coche espectacular. Igual no es muy voluminoso y para los más profanos pase desapercibido, pero el toque de estar pintado en el mismo color que la carrocería lo hace aún más bonito, si es que se puede…
Aerokit para el Porsche 911 Turbo Coupé
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Porsche
En MotorPasion | Fotos del Porsche 911 Turbo, Prueba del Porsche 911 Turbo en Top Gear
Comentarios
PRECIIIIIIOSO! en blanco y esos pilotos traseros rojos queda espectacular, visto en la calle no me imagino como puede ser, pero viendo el "normal"… Solo le falta a ese coche tener el sonido de un 430 para ser perfecto. Saludos!
tiene algo en esa rejilla frontal q me ha recordado al 599 Fiorano…
un detalle discreto q no se si realmente aportará algo significativo a nivel dinamico.
DAB, tngo una pregunta para ti sobre el 911 cabrio (caja 964)…
aunque no me gustan mucho los alerones en los deportivos, con este haré una excepción, porque parece mas que util, y sobre todo bonito, en el mismo color del coche, que dicho sea de paso me parece el porche mas boniyo (el 911 turbo).
Ah ! se me olvidaba, Aira 911 tienes razon se parece o recuerda mucho al frontal del Fiorano. Ademas que guapo queda el color blanco. perfecto.
Yo he visto el 911(996) con su kit específico y le quedaba guapísimo.
Le queda muy bien el kit, pero me quedo con el de techart o el de sportec o gemball tanto por la estética y porque són más potentes.
Precioso,a mas de uno no le gustaria si en ver de ser un kit de Porsche original fuera de algun preparador
Precioso… un 9'5 en lo que es imagen. Esas decimas que le faltan son por tantas rejillas en el frontal.
Le queda como un guate. Aunq de serie ya es muy bonito, este kit lo mejora aun mas!
DAB, la nota de prensa así lo decía y estaba fechada a día de hoy ;)
Como siempre perfecto,no se espera menos de porsche ;)
DAB ¿tú no serás por casualidad un fanático de porsche XD?
Sinceramente pienso que un 911 sin aleron no es lo mismo, no tiene por que ser exagerado (con que sea una viserita vale) pero lo tiene que llevar
es que si no parece un coche mas serio
no hombre DAB, no me da palo, es q no me podia conectar xD
la pregunta es: por cuanto podria sacar un 911 cabrio de esa generacion en buen estado, ahi en alemania? es q tngo fijacion con este coche, es un capricho. no lo voy a comprar inmediatamente, pero es para ir haciendome una idea.
mi mail es aira911rs@hotmail.com (fácil no?) contestame por la via q prefieras
saludos!
gracias por la info DAB, eres la Porschepedia d motorpasion xD. a ver me interesa el carrera 2 cabrio de la serie 964 (en versiones específicas no entro). el RS me encanta, pero me decidiria antes por el clásico cabrio por una simple razón: me gusta como coche d domingo, no para darle caña (al menos d forma habitual). he visto alguno en negro, extremadamente bien conservado, q ha hecho q me enamore d el xD ya t digo d todas formas q no es una decision inmediata, solo queria cotejar precios o estados. por aki los he visto por 23-24 mil euros d media, en un estado propio d un coche con más d 15 años, pero no tngo referencias con que compararlos, así q queria saber como estaba el tema por ahi en alemania, q tiene una oferta d coches usados muuuuuchisimo mejor q la nuestra.
Pues porsche es un señor que diseñaba escarabajos XD
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