Hace unos días tuve la oportunidad de hacer esta bonita foto (modestia aparte) de este Chevrolet Corvette de 1979 que descansa en el taller de unos amigos y al verla “la competencia” me preguntó como es que no la había publicado ya.
Llevo todo el fin de semana dándole vueltas a si la publicaba o no, pero como se que os gusta ver de vez en cuando cosas que se salen de la actualidad, pues al final me he decidido a compartirla con todos vosotros. Además, buscando un poco por aquí y un poco por allá, he conseguido sacar algo más de chicha para escribir algo.
El Chevrolet Corvette de 1979 no es uno de los modelos que más destacó en la generación C3 (no confundir con el Citroën C3), pero si fue el que consiguió un hito histórico por aquellos años, ya que ese año fue la primera vez que la producción anual del Chevrolet Corvette superó las 50.000 unidades. Para ser exactos, se fabricaron 53.807 unidades, un record que hasta la fecha aún no se ha superado (fuente New York Times).
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Las diferencias estéticas respecto al modelo de 1978 fueron prácticamente nulas, pero sí hubo ligeros cambios en la motorización. Se siguieron usando las dos opciones existentes el año anterior, el motor L48 V8 350 y el motor L82 V8 350, pero en ambos casos, la llegada del nuevo año supuso un ligero aumento de potencia. En el L48 se aumentó e 10 CV, llegando hasta los 195 CV y en el L82 el incremento fue únicamente de 5 CV, quedándose en 225 CV.
Y ya hablando más concretamente del coche de la imagen, deciros que estaba en fase preparación pero no se exactamente las modificaciones que llevaba encima. Lo más evidente es la línea de escape, típica en los Stingray y que sale directamente de los colectores, sin silencioso. Como os podéis imaginar, el bramido que emiten es escándaloso.
Por lo demás, no poco pude indagar más. No estaba por allí el encargado de la preparación y con quien estuve hablando lleva el tema de los todoterrenos y no supo decirme nada en concreto. Pero por lo que pude ver, algo grande si llevará metido, porque los asientos de serie su dueño los ha sustituido por baquets con arneses de cinco puntos. Además, y cosa rara en modelos como este, llevaba una caja de cambios manual de cuatro velocidades.
Por cierto, si a alguno se le ha despertado el gusanillo, no es un modelo extremadamente cotizado. Haciendo una búsqueda por diferentes webs de compra-venta de vehículos se pueden encontrar unidades en un estado más que aceptable por algo menos de 10.000 euros. La gasolina no entra en ese presupuesto, pero vale la pena pagar ese sobreprecio cada vez que se le da a la llave del contacto.
Y no, no hice más fotos. Imperdonable, lo se, pero ya nos íbamos y miré hacía atrás, lo ví, hice la foto y nos despedimos. Otra vez será...
Foto | flickr
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Faltan mas fotos XD. #1: a mi juicio, el Corvette mas lindo es el Stingray '69.
bonito, creo que hay uno en mi ciudad. De los que si he visto han sido Vette's de los 80
ese es uno de mis sueños mas anelados el stingray algun dia cuando me saque la loteria mandare que me importen uno hasta mi ciudad oooouuu yyyeeaaahhh
Mira que no me gusta el Corvette (Prefiero el Camaro) pero para mi este (Stingray) es el deportivo americano Mejor Disenado.
bonito vette, aunque yo tambien prefiero los anteriores al 75, en especial me gusta el del 72, que es de mi año XDDD…
no era algo raro la caja de 4 velocidades manual, era lo habitual en los corvettes de esa epóca y la automatica era de tan solo 3 velocidades.
Es precioso, me encanta este coche. Yo creo que los 'vettes más bonitos son este y el C2 del '63, ése también me tiene enamorado XD. ¡Ah, y muy buena la foto, SandMan!
DIOS, ES HERMOSO uno de los coches mas bellos segun mi humilde opinion
#7 ivanmex, lo raro no es que lleve cuatro marchas, lo raro es que sea manual. Tengo vistos muchos Corvette de esa época por aquí y ninguno era manual, todos automáticos
La esencia de la automoción está en las experiencias personales Sandman, no lo olvides, bien hecha la foto y un acierto compartirla. Ya que dice Norick que le gustaba el del 72, a mí también fue el que me encandiló, sobre todo cuando lo veía por la tele en aquella serie de los 70, El Mago, cuyo protagonista que era Bill Bixby, que luego se volvería Hulk, se paseaba en un precioso modelo que el blanco y negro de la época me hacía suponer rojo fuego, qué si no. Cada modelo en su estilo, pero tanto los de los 50, 60 y 70 fueron en su momento modelos inimitables. Este de tu foto es ya un poco fin de época, y sobre todo acercándose a los tristes 80.
realmente un coche precioso, aunque de la tercera generacion el que mas me gusta es el del 69, aunque de corvette's mi favorito sin duda era el C2 del 63, aunque la verdad esque cualquier corvette me gusta. Pero las mejores generaciones de este cochazo son las tres primeras…
Supongo que es el mismo modelo del que tuve el placer de poder hacerle una foto con la cámara del móvil en el aparcamiento de un centro comercial.
Es el mismo, no? http://farm3.static.flickr.com/2419/2257022409_548...
SandMan no te he mandado por corto y cutre, el móvil es "asín", un video de un stingray rojo (desconozco el año ya se iba) de un señor de Altea que lo puso en el banco de potencia y no pudo ser medida porque patinaban las ruedas en los rodillos. Los entendidos le calculan 700-800 caballos. Lástima llegar cuando se iba….
Precioso!!! Para mi gusto el Corvette es uno de los coches mas bonitos, sea de la generacion que sea, me gustan todos, pero especialmente el Stingray. Gracias Sandman.
el corvette mas lindo despues del 1957
vaya preciosidad de coche, es de los mas preciosos junto con la generación C2
que os parece este stingray??? lo encontre por casualidad. http://www.autoagetrans.com/ficha.asp?id=286
PD: saludos y contestar.
a mi particularmente me gusta mas el primer Stingray (1963) ese que sale en la peli "Conair", pero bueno este no esta mal, ya marco la linea de diseño que iban a tener sus sucesores
Que belleza de coche, ya tenía yo ganas de que se dijera algo de este Corvette ya que es el coche que hizo que me fijara en los coches. Estoy interesadísimo en adquirir uno de estos sueños rodantes pero no puedo hacer largos viajes para traerlo hata mi pueblo, vivo en Valencia y me gustaría, si alguien supiera algo sobre algun Corvette '78 o '79 aqui cerca, que por favor me avise,esta es mi dirección de correo electrónico a la que me podeis enviar la información que tengais: darthdorian@hotmail.com . gracias.
Precioso coche y preciosa foto (sí, imperdonable no tener más, sobre todo para tu colección Sandman). El C3 siempre me ha encantado, todo un "clasicazo moderno" y agresivo por donde se mire. Gracias por publicarlo.
El C3 siempre fue mi sueño cuando era niño, por su diseño y sus increibles proporciones, con el capó tan largo. Luego, cuando me enteré de los datos técnicos, se me desmoronó el mito, comprobando lo lento que era en comparación con cualquier deportivo europeo de la época. Y no me refiero a los 308 o 911sc, sino a modelos mucho más modestos: mi coche es un deportivo precisamente de 1979, y con apenas 170 caballos alcanza (datos del constructor) los 225 km/h, y los 100 en 7,8 segundos.
En realidad el C3 es como el Jaguar E type: cuanto más viejo, mejor, porque cada año lo hacían más lento, por lo tanto, como dice SandMan, el C3 de 1979 es de los menos cotizados.