Lancia acaba de presentar su nuevo barco, el Lancia Powerboat. Esto puede sorprender a todos los que desconozcan que la marca italiana tiene un pasado muy unido tanto a los barcos de vela como a los de motor, una historia que se remonta a los años 1960 en que Lancia intervino en la creación de los barcos de carreras Flaminia.
Mide 13,1 metros de largo y el calado es de solo 0,8 metros, de forma que puede navegar casi por cualquier zona. Dispone de dos motores fabricados por Fiat Powertrain Technologies, otra de las compañías del Grupo Fiat que desarrollan en total 1.120 caballos de potencia, lo cual le da una relación peso/potencia de 7,5 kilos/caballos.
Así puede alcanzar una velocidad punta de 55 nudos y navegar de forma normal entre 15 y 45 nudos. El depósito de combustible es de 1000 litros de capacidad. En el interior pueden dormir en su lujoso camarote dos personas, aunque puede llevar navegando hasta a 11 personas.
Al igual que ocurre con muchos coches, el Lancia Powerboat será presentado en el Salón de Ginebra, aunque en este caso en el salón náutico y no en el del automóvil.
Para su construcción, Lancia se ha asociado con empresas líderes en el sector náutico, como por ejemplo Sacs, fabricante de ribas de lujo; FPT, una compañía del Grupo Fiat que hace motores y como se puede ver en los colores que adornan el barco, también se han aliado con Martini, socio de Lancia en el mundo de la competición.
Sin lugar a dudas si tuviese que elegir un modelo de la actual gama Lancia, este sería el elegido. Una pena que este “saber hacer” no se refleje en su gama de coches actual, un poco “descafeinada” y no demasiado deportivos precisamente.
Lancia Powerboat
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | World Car Fans
Comentarios
k bonito barco,i la vrdad esk no sabia k hacen barcos,hasta ahora xDDD salu2 dsde bcn
motor Fiat? espero que lleve un buen salvavidas... XDXD es broma, que no se piquen los pro-Fiat...
aunke tampoco me importaria quedarme tirado con esa jamelga... AAAYYY OMA!!!
¿Y cuanto cuesta tener uno así?
PD:en la galería de imágenes solo puedo ver la última, la de los motores, ¿soy yo o va mal a todos?
Pues prefiero la lancha de Porsche (web oficial y galería) o por unos "miseros eurillos más", el catamarán de lujo de la dicha marca bávara.
La pu... mad... quién carajos cambio la forma de ver las fotos no les basta con la imagen del blog?
El bote me encanta, quero unooooooooooo!!!
No es mas que un capricho caro. Un verdadero millonario se compraria un yate de super lujo y en segundo lugar uno de estos.
Solo por saber deesos datos que solo nos interesan a nosotros ¿Cuantos km/h son 55 nudos?
Me gusta la forma de ver las galerías de ahora, con el enlace de vuelta al post.
k pedazo de..de lancha, bueno y la tia tampoco esta nada mal =p. cuanto costara ?? no me lo imagino, lo que me imagino es el dinero que gastara de gasolina xD. Saludos.
#8, Xavier:
El nudo representa la velocidad de una milla (marina) por hora. Sabiendo que la milla marina equivale a 1,852 quilómetros (aprox.), un nudo equivale a 1,852 Km/h.
1,852 x 55 = 101,86 km/h
#8. Aproximadamente unos 102km/h. Me gusta la combinacion de colores, como embarcacion de apoyo no estaria mal para un MY o GY, pero no encaja con este tipo de embarcaciones.
#10. Te adelantaste, lo siento por repetir la respuesta...
Para cuando una versión Delta Integrale...
Seguro que hacen mejores Powerboats que coches. Bueno, no es tan difícil mejorar eso...
...Jojo el stratos del mar...jaja...genial solo ke cuanto costara ese caprichito??
#4 Realmente lo siento por ti. Yo si las veo, y no sabes lo que te pierdes...
Personalmente, y aun dándole el valor que tienen estas embarcaciones, me gustan más otro tipo, del aire de las Degerö, ó Nauticat... La Nauticat 515 es una pasada, tiene un interior fantástico... Y a motor parado, es una tranquilidad y un placer de navegar que las embarcaciones exclusivamente a motor no tienen. Just my 2c$.
wow
pues donde esté el powerboat de abarth.... que se quite esta XD
saben hacer lanchas y publicidad porque mira que la foto de la señorita sujetando la cúpula esta lograda pero con ganas... lo único que sobra es el feo que conduce
Pues la verdad, no me gusta... el barco, por supuesto. La chica otra vez de florero, como en los coches.
Este es el deportivo que mayores concesiones al lujo y la comodidad hace del mundo.
Que bonita, que curvas, espectacular, como impone... pero nose si la lancha o la chica. XD
#10 y #11, gracias por el dato.
Estos italianos cabrones,mira si sabrán vendernos vehículos, que puede sacarle fotos a un bote en las "calles" de una ciudad. Eso es glamour.
xavier: Hombre, en Venecia eso es fácil...
La verdad es q me a sorprendido bastante habia visto algun loco q habia echo alguna inspirada en ferrari e incluso 1 del f50 en madera y una de 1basada en el corvette q llevaba casi todo lo q lleva el coche y la de `porsche tanpoco me lo esperaba
Muy buenas fotos, tanto de la chica como de mi ex ciudad. Ah, ya que estamos renovando software, ¿a cuándo el sistema para pasar a la foto siguiente simplemente pinchando en la foto misma?
P.D. En el título de la entrada me parece que sobra el adverbio sólo.
Sólo tras ver el vídeo me he dado cuenta de que se trata de un semirígido (= lancha hinchable de quilla rígida), tipología muy usada para flotas de rescate, patrullamiento de costas contra los narcos u otras tareas de alta profesionalidad, mucho menos como embarcaciones de recreo (por lo menos con esta eslora y potencia).
#29, Osea, que es una lancha neumática muy gorda, y que como se pinche tiene muchas papeletas para pasar al registro de pecios que poblan el fondo del mar.
De hacer barcos no se salva nadie, tenemos de Porsche con su Fearless a Ferrari junto a Eugenio Molinari quén equipo su lancha con el motor del F430 hasta a Corvette con su Limited Edition Sport-V.
Como curiosidades:
Mini en el agua (moto de agua con carcasa de mini) y la catamarán inspirado en Audi R8.
Mariano,
la verdad es que no lo sé si cuando se quedan sin aire se hunden o consiguen flotar, de todas formas éste es uno de los riesgos que hacen que el uso de estas lanchas se limite a mansiones muy profesionales, llevadas a cabo generalmente por personal militar. Su ventaja es su ligereza, que las hacen muy rápidas pero sobre todo muy aptas para navegar con mar en tempestad.
Aquí te cuelgo una semirígida de recreo parecida a la de la entrada, donde se puede apreciar mejor la particularidad de su construcción:
http://img.nauticexpo.it/images_ne/photo-g/gommone...
#31: aquí hay material para hacer una sección fija en motorpasión y todo XD
Viejo, déjame la modelo y llévate la lancha... jeje
#32 No digo que se hundan siempre, pero las RHIB (siglas en inglés de rigid-hulled inflatable boat, embarcación inflable de casco rígido) tienen el problema de que si se pinchan, pierden toda la estabilidad y con un golpe de mar pueden acabar zozobrando yéndose a pique.
Con un pequeño golpe de mar quería decir, pues un golpe de mar puede tirar a cualquier barco.
Que preciosidad!!!! (la lancha tampoco está mal...)
La lancha esta guapa de cojones,aunque yo de nautica no tengo ni idea,Lancia es una marca a la que su matriz Fiat yo creo que la tiene un poco abandonada,aunque el Thesis es un carro que hace verdadero honor al famoso eslogan que mas de uno recordareis,"Il granturismo",el actual delta es precioso,le falta una version radical rememorando los viejos y gloriosos Deltas del pasado,si tienen capacidad para sacarlo seria un autentico capricho muy apto para sus afortunados dueños a los que les entraria la risa floja cuando se les ponga al lado en una autopista o en un semaforo el tipico S3 y cosas de similar pelaje,pero sobre todo,lo que mas me interesa de esta marca,¿donde coño esta el sustituto del Lancia Lybra?,que les hace mas falta que un chaparron en el desierto del Sahara.
Pues yo calculo que costara entre 150.000 y 200.000 Euros, que no es muy caro para las prestaciones que ofrece, pero si os habeis fijado es una "semirrígida" (casco de fibra con flotadores a los lados) asi que tampoco es lo que se dice un yate de lujo. De hecho diria que es único en su especie, ya que no conozco otra semirrígida con hard-top, motores intraborda y un camarote(aunque sea pequeño). Estéticamente es muy bonita, pero no deja de ser una semirrígida. Sobre las preferencioas sobre barcos que deja caer por ahi la gente, yo dejo mi pildorita: Pershing, la 90 por ejemplo.
No sabía que Lancia fabricase Mujeres...
Por cierto, ¿¿os habeis fijado que lancha mas guapa???
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