Es flipante lo que uno se puede encontrar en eBay. Esta preciosidad es un Ford Model A Track T de 1932 que se transformó de arriba a abajo por encargo del actor cómico Tim Allen. Su nombre es Licorice Streak Special y es obra de Moal Coachbuilders, con distintas piezas de alto rendimiento.
Tiene un motor de V8 350 ci (5.7 l) de 400 CV de Ford SVO, con transmisión y embrague de la misma marca. Se entrega en perfecto estado y tiene recorridos 3.300 kilómetros. De momento la subasta rasca los 100.000 dólares y se estima que hacerlo de cero costaría casi medio millón de dólares.
Este brutal custom ha ganado varios concursos y exhibiciones desde que fue creado en 1999. Las llantas están hechas a mano (como casi todo el coche), diseñadas por Chip Foose y construidas por John Buttera. Si queremos, Tim Allen puede dejar el ejemplar firmado y de regalo van fotos suyas con el coche.
Sólo por ver la galería completa de fotos y la relación extensa de piezas artesanales y de alto rendimiento que tiene este custom merece la pena entrar a eBay y echarle un vistazo. La subasta finaliza el 29 de septiembre, así que si tienes muchos ahorros y ganas de este chiquitín, espabila.
Quien pudiera echarle el guante… ¿Hasta dónde llegará la subasta?
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Mikko Hirvonen coge la bici y Carlos Sastre el Focus RS
Dios es perfecto!!! Precioso. Solo una pega personal. Las llantas pegarian mas con los detalles cromados del coche, si a estas se les hubiese hecho algo tambien para que brillasen mas. Aunque sean unas llantas hechas a mano etc, pero no llaman la atencion
Sencillamente perfecto, toda una obra de arte. El ford del '32 es otro de mis sueños, aquellos que nunca vere cumplidos... Y este es magnífico a pesar de no ser el estilo de hot rod que me gusta (a mi me gustan los vintage, vamos 50's and 60's).
la verdad que es impresionante!
Lo de que las llantas están hechas a mano, se referirán a que están mecanizadas partiendo de un bloque y según un diseño exclusivo (en este caso de Foose).
No me imagino al tal John Buttera con un martillo y limas haciendo los agujeros a las llantas.
Por lo demás una preciosidad de coche que desgraciadamente solo podemos disfrutar cuando cruzamos el Atlántico en busca del sól.
Ráfagas, GTO.
Es precioso... Subo la puja a 100.001$!
puff que preciosidad
le fallan un poco las llantas para mi gusto deverian ser cromadas
Me gusta, es un Hot Rod con una buena historia, con credenciales. Cuáles serán las razones para deshacerse de un auto que ha brindado tantas satisfacciones a su propietario...???
#7 ¿La crisis? jajaja
Precioso es poco adjetivo para esa maravilla de la brico-ingeniería.
#7 tagturbo y #8 AMR, más que la crisis, yo diría el aburrimiento. Esta gente se compra estos coches por capricho y cuando se cansan de ellos, simplemente los venden.
Total, después van a recupar la inversión y además ganarán más dinero. Simple y llanamente, es lo que tiene ser rico...
Como bien dice Sandman, hacerle hueco en el garage a un nuevo capricho suele ser una buena razón para vender un coche tan chulo como este. Que gozada debe darse una vuelta en el coche este con un casco y gafas de avidador en una bonita mañana de otoño...
#9 ¿Que me vas a contar..? jajaja Con tagturbo ironizaba, ya que está de moda echarle toda la culpa a la crisis ;)
#10 YO soy más de hacerme otro garaje si el mio se queda corto xD
tiene encanto...en estética...si el comportamiento acompaña....
#Claro Mariano, es lo que tiene el desierto, que hay mucho sitio ;-)
Revisando el garaje de Tim Allen me encuentro que (aunque ya se deshizo de un 2009 Corvette Z06, tiene un Road Runner,un Mustang Saleen, un Nova, varios Ferraris, un GT350H y una edición muy rara del Escort RS200...
Ojalá algún día a Jay Leno le dé una crisis depresiva y comience a subastar algunos de sus juguetes...
lo que merece la compra realmente son la firma y las fotos de Tim :P
Como se lo monta el Hombre Herramienta... asi da gusto dedicarse a las chapuzas...jjeje
Hermoso!!! :P quede babeando :o
buff...
es sublime, es precioso, me pasaría toda la noche mirándolo, pero he de irme a dormir :P
no creo que se le pueda comentar nada malo, las llantas le quedan de maravilla, con el núcleo en gris mate y el borde cromado (parece cromado, pero se ve algo borroso, con poco brillo). En cuanto al motor, ¡qué decir!, con 400 cv este pequeño debe de volar...!
es muy, muy bonito. Un 10 a este post.
Un saludo
El realista vé un tunel, el optimista vé la luz al final del tunel, el pesimista vé lo largo que es el tunel. Musclecar, ¡Ni siquiera vés el tunel! Si a tu edad renuncias a los sueños...
Seguro que lo traes a España y con lo tiquismiquis que son en la ITV no te lo dan de paso... que si las defensas... que si el tubo de escape en el lateral... que los airbags... coño que es para exibirme no para hacer la A6 de arriba a abajo
Es muy bruto y aunque no sea un superdeportivo habría que ver en cuanto hace el 0 a 100, yo de este coche no me deseharía de él nunca prefiero cambiarlo por mi mujer
#19, no es una questión de ser pesimista o optimista, es que como no me toque la lotería no puedo afrontar el coste de tener varios coches americanos. Y mi prioridad es tener el GTX, que para eso soy amante de los muscle cars...
$99999999999999999999 ya mismo!
#23 Ni al cambio en bolívares venezolanos sale eso XDDD