Volkswagen Scirocco, motores, equipamiento y precios para España
Ya conocemos los datos oficiales para España del nuevo Volkswagen Scirocco. Y tenemos sorpresa, y es que el modelo base será el 1.4 TSI de 160 cv. Para el TSI de 122 cv no hay fecha prevista de lanzamiento en el mercado español.
El precio del Volkswagen Scirocco 1.4 TSI de 160 cv será de 25.340 euros, con un equipamiento de serie muy completo entre el que destacan el techo solar panorámico, las llantas de 17 pulgadas, el climatizador bizona, el volante de cuero multifunción, las luces y limpiaparabrisas automáticos, ESP y equipo de audio MP3 con pantalla táctil.
Esta es la lista de precios del Volkswagen Scirocco en España:
- 1.4 TSI 160 cv Manual 6 vel. / CO2 154 / 25.340
- 2.0 TSI 200 cv Manual 6 vel. / CO2 179 / 28.580
- 2.0 TSI 200 cv DSG 6 vel. / CO2 179 / 30.300
- 2.0 TDI 140 cv Manual 6 vel. / CO2 139 / 26.780
- 2.0 TDI 140 cv DSG 6 vel. / CO2 149 / 28.400
Además del 1.4 TSI, disponemos del 2.0 TSI de 200 cv y el 2.0 TDI de 140 cv, todos con cambios de seis velocidades (opcionalmente DSG).
El precio base está por encima de lo que esperábamos inicialmente, si bien el aumento de potencia y el equipamiento de serie hacen que su relación calidad/precio sea más que aceptable.
Estará a la venta a mediados de Noviembre en los concesionarios españoles.
Equipamiento Exterior
- Intermitentes integrados en los retrovisores exteriores (LED)
- Llantas Aleación “Long Beach” 7J x 17 (NO 2.0 T-FSI 200cv)
- Llantas Aleación “Spa” 8J x 17 (para 2.0 T-FSI 200cv)
- Faros Antiniebla delanteros
- Suspensión Deportiva
Equipamiento Interior
- Alfombrillas de tela delanteras y traseras
- Asientos con función “Easy Entry”
- Asientos deportivos regulables en altura
- Inserciones en aluminio pulido
- Pequeño Paquete Cuero
- Reposabrazos central delantero
- Volante multifunción de tres radios en cuero (con levas para DSG)
Equipamiento Seguridad
- Airbags de cabeza para las plazas delanteras y traseras
- Airbags delanteros para conductor y acompañante con desactivación del airbag del acompañante
- Airbags laterales para conductor y acompañante
- Anclaje para dos sillas para niños en los asientos posteriores de acuerdo con la norma ISOFIX
- Asistente de salida en rampa “Autohold” (para DSG)
- Cinturones de seguridad delanteros y traseros de tres puntos con regulación en altura y pretensores
- Programa electrónico de estabilidad ESP. Incluye asistente de frenada, ABS, EDS, ASR
Equipamiento Funcional
- Climatronic bi-zona con regulación de temperatura independiente para conductor y acompañante
- Computadora de a bordo Plus con Control de Presión de neumáticos
- Encendido automático de luces
- Espejo retrovisor interior fotosensible
- MDI: Multimedia Device Interface preparado para conexión y gestión del iPhone
- Radio “RCD 510” con MP3 y 8 altavoves (4 x 20) (Pantalla Táctil)
- Retrovisores exteriores térmicos, abatibles y con ajuste eléctrico
- Rueda de emergencia de tamaño minimizado
- Sensor de lluvia
- Techo Practicable Panorámico
Volkswagen Scirocco
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Volkswagen
En Motorpasión | Volkswagen Scirocco
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buah!está incluso barato xDD
buff,sería una seria compra,la verdad,si ahora tuviera que cambiarme de coche,no me lo pensaba 2 veces en elegir,llevo esperando que este modelo saliera muuucho tiempo!
bien por volkswagen…pero por ese precio,yo creo que se van a ver unos cuantos..un serie 1 bien equipadete(pero no demasiado,entenderme xD) sta por unos 28.000…y otra cosa no,pero d esos veo MUCHOS xD.
en fin,gran coche,me encanta,y buen precio!
Yo creo k la relacion percio-calidad del producto, con todo l k lleva no esta en absoluto nada mal.
Y con techo panoramico de serie. En blanco va a ser precioso
Cada vez que lo veo mas me gusta, y las fotos del modelo azul, fotos mas "reales" aun hacen que parezca mas guapo, que ganas de verlo en real, me gustaria qua me cayera el 1.4tsi de 122, para mis gastos me iria clavado
PD:se que no es un foro ni va sobre esto, pero cual escogeriais?(he de cambiar, modalidades sport, van entre 16500 y 18000€) -Astra gtc 1.6 100cv -Leon 1.4tsi 122cv -308 1.6 120cv
Salu2 y perdon
Por fin acabamos con tanta especulacion, y nos dieron los precios reales! El año que viene me lo compro XD
Daniel puedes poner aki todo el equipamiento base que tenga? esq he estao mirando pero en volkswagen no aparece nada, si puedes informar.. estoy interesado
Eso del techo panorámico de serie me encanta!!!! Creo que va a ser mi proximo coche ya que estoy cansado de tanto ibiza… :)
Muy bien de verdad. El precio de un VW Golf GT 1.4 TFSI de 170cv también esta en torno a los 25.000€. Han ajustado estupendamente el precio, y después del susto de las listas británicas ha sido un alivio. Added to my wishlist ;)
La verdad es que en las fotos está muy bién… el problema es verlo al natural y sentarse dentro. Me decepcionó un poco la verdad. De hecho este coche era una de mis opciones de compra junto con el bmw serie 1 coupe (lo se, de precios no tienen nada que ver, pero sí el uso que se le puede dar. La historia era si coger un coche con mucho equipamineto (VW) o con poco/nada (bmw). Me he decidido por el serie 1 coupé, tracción trasera, acabado, conducción…
Por cierto, si vosotros vivierais en alemania pero sólo para un par de años más, ¿donde os comprarías un bmw? en alemania o en españa? yo tengo serias dudas la verdad. Por un lado, aquí es un 5 % más barato pero por otro el tema de los papeles y de las revisiones no se si me traerían muchos problemas. q opináis?
Bien por Volkswagen! a ver si lanzan una versión Scirocco R32 estaría mortal
#3: yo cogeria el gtc porque el leon esta un poco abuelo y ademas lo tine mucha gente aquí en España,por oto lado los coches fraceses no me gustan y el 308 particular mente no tiene personalidad
La verdad yo me lo esperaba mas caro… visto asi…. ya tengo coche que comprarme!!!!
Es un coche que me llama la atención bastante, pero que me gustaria ver en vivo para hacerme una opinion, en las fotos me parece mas pequeño de lo que realmente me dicen sus dimensiones.
La relación calidad precio esta muy bien la verdad… Temía que a ese precio iba a estar peladito y mira, techo panorámico (eso lo quiero en mi próximo coche), sensores de lluvia y luces, radiocd táctil, presión de neumáticos, … Me encanta la verdad
Lo que me parece extraño esque no incorpore ni en opción los faros bixenon. Por lo demás el equipamiento es muy amplio. Las llantas en forma de turbina son muy bonitas (me recuerdan a las de un prototipo de Saab ahora no me acuerdo de su nombre). Yo lo vi al natural en el salón del automóvil y mejora sustancialmente respecto a las fotos.
El TSI 2.0 con cambio DSG tiene que ser una gozada. Que pena que el 1.4 no lo tenga.
Hace mucho tiempo cuando salieron las primeras imagenes del SCIROCCO ya estaba casi confirmando pero ayer estubimos mirando mi hermana y yo y ya esta esperando el otoño para que salga al mercado y si no hay problemas se comprara con el motor 2.0 TSI 200 cv Manual 6 vel y aun estamos pensando si esojer con el cambio DSG y le sadra exactamente por 30050 euros.
Sonia donde pone eso??No pone nada del equipamiento opcional. Esta muy bien calidad precio…
25000€¡¡ un cupe de gama media ¿os parece barato? ¿aqui no hay mileuristas? Luego se oyen tantas quejas por que sube la gasolina y cojemos el diesel para ahorrar.Pues nada que siga subiendo todo,si todos tienen mas de 4 kilos para meter en el basico.Caro, como cualquier aleman que no justifica su precio,y que cuando va a taller te dan cita con mas demora que la seguridad social.3000 euros menos pero ya,que utiliza un monton de piezas que ya equipan otros.Lo que se puede hacer en otras marcas y otras partes del mundo con ese dinero…
#17, a mi tampoco me ha parecido barato precisamente, pero por lo que parece aqui a la gente le parece que esta tirao.
Si vendrá así de equipado, con ésos asientos, ésos motores… no está disparatado de precio. Vamos, entre el Golf y éste, me decantaba por éste pero a la primera sin dudar. Más bonito y mejor equipado.
#17 No te falta razón… "no es caro" respecto a otros si el equipamiento que trae es ése, o al menos no tan caro como puede salir, mismamente el Golf. Pero no se puede decir que sea barato… seamos francos, baratos no son ni los ciudadanos básicos que nos venden a la de nada a más de 12.000 euros. Por no hablar de disparates como el Micra y Micra Cabrio que se van sin titubear a los 18.000 euros y más… (3 millones de pelas de los de antes).
El Skoda Octavaia RS con el equipamiento maximo cuesta 27.000 euros y es una berlina muy muy aprobechable…si 25.000 os parece barato…
Pues yo tendría suficiente con 110 CV y más barato…
#5 Jose el equipamiento base ya lo he puesto, son esas listas. No recuerdo si he quitado alguna cosa obvia, pero es ese.
La duda que tengo ahora es si saldrá el TSI de 122 y con qué equipamiento, seguro que lo tenemos por menos pero sin tanto extra de serie.
#17 Broel obviamente es relativo, 25.000 euros no son moco de pavo. Pero si lo comparas con un Golf con el mismo equipamiento, pues tiene un buen precio.
La situación de España respecto a otros países con los precios no es tercermundista… pero a lo mejor sí "segundomundista", puede ser cierto, pero eso ya es otro tema.
#17 Que no puedas comprártelo no quiere decir que sea caro xD.
#20 ¿Y que tiempo dice que ha hecho el Skoda Octavia en Nürburgring?
#17 yo creo que para que pudieramos opinar todos, deberiamos saber el beneficio que obtiene la empresa al fabricar el coche, o visto de otra forma, cuanto les cuesta a ellos hacerlo. Asi sabriamos el nivel de tomadura de pelo que hay en el mercado. ALguien conoce esos datos? 1saludo
yo lo que no termino de creerme es el equipa miento del basico
Para mí el problema no es de precios…es simple y llanamente de que no se gana acorde a una de las top 10 como potencia mundial….Lo que a un español mileurista le parece caro …al equivalente aleman del mileurista…que puede ser un mil ochocientos eurista…pasa directamente a coche barato.
Que empiecen a subir los sueldos …y no solo los precios.
Estrategia clara de Volkswagen. No perder ventas con el Golf IV que van a sacar, que es una castaña …
Han pensado " … sacamos el Scirocco en lo que diseñamos algo en condiciones para el Golf VII y aquí paz y después gloria al Golf …"
Esta muy guapo
no soy muy bueno con los numeros romanos pero…..
a mi tambien me parece caro, para lo k es, deberia haber subido un 5% o 10% con respecto al precio del golf GTI que aca en mexico vale al cambio unos 20,000 euros o un poco menos, asi k si nos llega y a ese precio, seria un incremento de 50%, la verdad se me hace algo exagerado.
El la página km77 puedes ver el equipamiento opcional y más información.
gracias daniel. esq m parece demasiado equipamiento para el coche q es y la marca no? o es cosa mia.
seguramente el 122 CV sera mas barato pero a la vez mas escaso de equipamiento. este esq no se pero esque flipo orq vamos todo eso de serie pff, e una gran opcion a elegir pa no gastarse mas de 30000 eurazos
mmm yo creo que acaba siendo japonés. esa linea trasera no la veo muy alemana :( esta chulo pero nose para los precios que tiene casi prefiero el Audi A3 que por lo menos llevas un Audi y ese coche aun no sabe nadie ni lo que es xD pero bueno esta bien puede valer. lo han echo anchote para que de buena imagen abra que ver cuanto mide de ancho kizas entoncs convenza mas xD
#24, ¿quien te ha dicho que me importe el tiempo que ha hecho en Nurburgring un turismo de 180 cv para circular respetando los limites de velocidad? Alomejor estoy mal informado pero que yo sepa el Scirocco que ha rodado en Nurburgring era de competicion.
#30, marko, en España el GTI son unos 30.000€. #17, BROEL, es barato teniendo en cuenta lo que suele costar un VW, y más con todo ese equipamiento de serie. #13, Sonia, lo mismo digo. ¿Dónde están los faros bixenon que salen en todas las fotos? Quizás es que son de serie. En cambio el techo solar no sale en ninguna foto y seguro que lo es… Desde mi punto de vista está muy bien, aunque aún faltan las pruebas de rigor para ver que tal anda y verlo en vivo. En cuanto al TSI de 122cv, es probable que salga por 22000€, que dijeron que sería el precio básico cuando se presentó el modelo.
coño yo le tengo entre ceja y ceja para comprarmele, además con el 1.4 160cv voy más que sobrao, menudo cacharro
23#Me gano la vida restaurando y vendiendo clasicos y replicas,algun clasico de mas de 300.000 euros(de esos que tú solo ves en fotos).Sin dudarlo gano en un mes mas que tu en un año.25000 euros por un derivado siguen siendo caro.Y espero que en tu vida puedas ir una vez a Nurburgring y competir como lo he hecho yo,para que sepas de verdad (y no solo por lo que lees-que triste es-) lo que es hacer menos de 8 minutos.ESPABILADO.xD.
Sonia cierto lo acabo de leer. Puede ser un error o como pone al menos de momento…Lo veo estupido la verdad pero bueno los de VW sabran… En cuanto al coche con todo lo que lleva esta muy bien,el bajo de gama no es ningun coche guarro es un cochazo con 160cv,sin duda la opcion mas razonable(depende del uso que se le de claro…
Aqui esta mi proximo coche :D, el 160cv esta muy bien de precio, por mucho que querais opinar lo contrario, es un coche recien salido, un motor perfecto, consumo muy bajo para lo que es, muy bien equipado, un chasis excelente (prueba de ello esta en Nürburgring), y una calidad bastante buena que no encuentras en los coches mas baratos que este, y lo mas seguro es que durante unos meses tenga un algun tipo de descuento, asi que de cabeza a por el xD Lo de los faros de xenon, en la pagina de km77 si leeis es porque todavia no estara disponible, lo mismo paso con el fiat bravo y muchos coches nuevos, que las primeras unidades no tienen disponibles todos los extras, incluso algunos no disponen ni algunas cosas de serie.. asi que quien le sea indispensable puede esperar un par de meses a que este disponible y listo, que es lo que suelen tardar los coches nuevos en disponer de todo. Y ahora a esperar a noviembre y a por el :D
Aqui esta mi proximo coche :D, el 160cv esta muy bien de precio, por mucho que querais opinar lo contrario, es un coche recien salido, un motor perfecto, consumo muy bajo para lo que es, muy bien equipado, un chasis excelente (prueba de ello esta en Nürburgring), y una calidad bastante buena que no encuentras en los coches mas baratos que este, y lo mas seguro es que durante unos meses tenga un algun tipo de descuento, asi que de cabeza a por el xD Lo de los faros de xenon, en la pagina de km77 si leeis es porque todavia no estara disponible, lo mismo paso con el fiat bravo y muchos coches nuevos, que las primeras unidades no tienen disponibles todos los extras, incluso algunos no disponen ni algunas cosas de serie.. asi que quien le sea indispensable puede esperar un par de meses a que este disponible y listo, que es lo que suelen tardar los coches nuevos en disponer de todo. Y ahora a esperar a noviembre y a por el :D