El Volkswagen Scirocco va a vivir un estreno en competición a lo grande. Supongo que debutar en Nürburgring debe ser algo así como saltar al Bernabeu o al Camp Nou en tu primer partido como futbolista. De este modo, Volkswagen ha escogido las duras 24 horas de Nürburgring para probar el carácter de competición que se esconde bajo la carrocería coupé del Scirocco, recién presentado en el pasado Salón de Ginebra.
Bueno, de hecho, eso de debut es muy relativo, pues la historia ya ha visto pasar por el Infierno Verde un pariente del nuevo Scirocco allá por 1976, cuando la versión de carreras de este mito de Volkswagen inició su andadura. Así pues, los próximos 24 y 25 de mayo el Scirocco volverá a los circuitos con tres nuevas unidades preparadas por Volkswagen para la ocasión.
El Scirocco de tracción delantera estará propulsado por un motor TFSI de 2 litros y 300 CV. Kriss Nissem Director de Volkswagen Motorsports, ha declarado que “al igual que el primer Scirocco, que inició la tradición de nuestra compañía en las carreras en la primera competición monomarca de Volkswagen, este nuevo Scirocco debutará en un circuito incluso antes de su lanzamiento al mercado”. Veremos si el Scirocco es capaz de superar la octava plaza general, y primera de su clase, lograda por el Golf GTI en 2007.
Desde luego, el escenario es de película, pues las 24 horas de Nürburgring son algo espectacular para los amantes de los coches, ya que a la magia inherente al mítico trazado se le une una interminable parrilla de 220 coches con más de 700 pilotos turnándose a sus volantes. Una carrera de resistencia como la copa de un pino. Ya iremos hablando más de ella a medida que se acerque la fecha.
Vía | Prensa Volkswagen
Comentarios
¿Seguro que son 300cv y no 200 sólo?
ufff eso es empezar fuerte y lo demas son tonterias. Que ganas de verlo!!
SI!!que ganas de verlo con aspecto aun mas deportivo!! y 300cv en traccion delantera…son muchos
1# pueden ser 300 tranquilamente… todos hemos visto lo que es capaz de dar de si ese motor. Que lo usen es otra historia, la verdad es que a mi tambien me ha sorprendido esa cifra. A espera de confirmacion.
300 CV… eso no será para calle, porque entonces tendrá traccion quatro o 4motion como la llamen, y competiría con impreza, lancer… y todos los de su categoria, como es lógico.
Son 300 CV, y claro, no creo que estén disponibles en la versión de calle…
Dicen que Sainz será uno de los pilotos.
bueno habra que ver que tal va la cosa, pero desde luego pinta bien, el scirocco en competicion, me gusta…
me gusta el scirocco, a ver a que precio sale a la venta aqui en USA, tal vez algun dia…… XDDD…
hola norick. 300CV para competicion estan bien pero para calle son muchos creo yo.
salu2
300cv un delantera???menudo quema ruedas!!!!!!
El peru, yo creo que si que para ese coche 300 cv son muchos, pero tranquilo que estoy acostumbrado, actualmente tengo 3 con mas de 400cv, eso si, traccion trasera, que como dice jmt46, si es traccion delantera, que miedo XDDD…
pero me referia a que me gusta el scirocco de serie, el de menos cv…
Saludos
sera bueno apurar tanto el motor?? es una carrera de resistencia, y el motor tiene que durar las 24 horitas dandolo todo. son 150 cv por litro a base de turbo y de compresor. habra que ver si aguanta. eso si, ya estoy impaciente por ver la carrera….
300??? Yo diría 301cv. Esa es la cifra del Supercopa León de motor idéntico y ampliamente contrastado. Como prueba de resistencia de ese motor en el León, tenemos las 24 horas de Montmeló. Con tracción delantera y sin ayudas electrónicas… pero, comparando el Scirocco con el León supongo que el primero ganará en vía y en batalla (no conozco los datos oficiales) sumado a una mayor rigidez de chasis (3 puertas vs 5) por lo que obtendrían más estabilidad y un paso por curva más rápido. No pinta naaaaaada mal.
300Cv con traccion delantera…ya no entro si se ira mucho o no…es para profesionales…
…ahora, el gasto de neumaticos puede ser muy bestia xDDDDD
220 pilotos?? Pfff no ol sabia.. que miedo! :D Tengo ganas de verlo ya por la calle, y con 300 caballitos sera genial (pero con 4motion).
EduSteve, no no. 220 coches y 700 pilotos!!!! Qué salvajada. Qué miedo me dan esos 300 CV con tracción delantera…
#17 Joé que tonto soy xD Habrá que volver a la primaria para hacer clases de comprensión lectora.
#13, no dudes de la fiabilidad de Volkswagen, si pueden hacerlo lo haran. El grupo volkswagen está a la vanguardia de la tecnica!! jejeje (seguro que luego este eslogan pertenece a otra marca que no esta en el Grupo Volkswagen)