Seguimos hablando de viejas glorias ochenteras, esta vez, nos trasladamos al lejano Oriente, Japón. Uno de sus iconos automovilísticos, el Toyota AE86 o hachi-roku podría resucitar el próximo año (en el mercado local).
Tendría las mismas características que hicieron famoso al AE86 en los ochenta: peso-pluma (menos de 1 tonelada), motor longitudinal y tracción trasera, unos 120-150 CV de potencia con un 1.5 o 1.6 (seguramente VVT-i a estas alturas) y un precio de escándalo: menos de 12.000 euros al cambio o 2 kilos.
No parecerá muy potente comparado con un FR, GTI o RS, pero la relación peso-potencia es interesantísima.
Esta recreación está muy basada en el Toyota Celica, y no hay que confundirla por fotos reales. Si se me permite opinar, creo que con ese diseño se lo iban a “cargar”.
Podrían respetar un poco más el estilo antiguo del coche pero con un toque moderno, y se puede hacer, que se lo digan a Ford con el Mustang, los últimos modelos respetan más el espíritu de los años 60-70, pero claro, más cachas. Habrá que esperar a fotos oficiales.
Por lo visto Toyota habría dado el visto bueno a la producción según BestCar, y que hay que ver cómo producirlo de forma que sea económico, aprovechando un desarrollo existente o hacer uno simple. ¿Os imaginais que comercializan eso en España? Desde luego, si lo venden desde 12.000 euros, por mi el Yaris que se lo quede otro. Dadme un AE86, una rotonda vacía o un circuito y moveré el mundo seré feliz.
Observa cómo se desliza un AE86 en manos de un experto, Keiichi Tsuchiya:
Actualmente la tracción trasera no triunfa mucho en nuestro mercado (segmento compacto o inferior): BMW Serie 1 y poco más. En un presunto pique entre un AE86 2008 y un BMW 116i (misma potencia), el BMW no tendría nada que hacer ya que resulta tan pesado que cuesta muchísimo salir echando ruedas y le falta agilidad para el drift, algo que el AE86 hace a la perfección por que ha sido parido con ese propósito.
El Toyota sería más divertido, y desde luego mucho más barato.
El AE86 y sus variantes (Sprinter Trueno, Corolla, Levin, GT-S…) han cautivado a millares de conductores por todo el mundo, no sólo por su innata habilidad para el derrape, sino por producciones como Initial D, un anime sobre carreras ilegales en Japón, donde se venera a este coupé de los 80. Los videojuegos como Gran Turismo o la saga Need For Speed también son culpables de su mitificación.
Si quieres seguir disfrutando de unos buenos derrapes, dejo otro vídeo más, en japonés:
Nos avisó mnp6.
Fuente | Autoblog
En Motorpasión | Initial D, el anime sobre drifting japonés
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Hola
pues mas vale que con el precio te "enseñen" a controlar semejante maquina porque sino van a tener mas trabajo en el taller…
1bso, 10
si sale asi komo mencionas y por este precio!!!
alguien kiero mi grande punto sport 1.9 diesel de 130 cv????? jajajajaajjaja
ademas con traccion trasera y con ese peso.. puede volaR! xD komo pillaria las rotondas dios!!!
kiero mas informacion :P salu2
que me gustaban a mi los coches japoneses de los 80!!!. Cuando en europa habia poca cosa novedosa y esta gente sacaban coches 16V como el suzuki swift,honda civic,subaru svx,honda crx,mitsubishi colt y eclipse, toyota celica de los faros que se escondian…. Ahora con las fusiones de empresas y las joint venture todo es el mismo rollo.
Me gusta el diseño. Este puede ser un clásico. Ojalá esté a la altura de su predecesor.
Si claro, 12.000 euros en Japon me lo creo,pero para Europa no nos caera esa breva. Si es que llega,claro,porque las miniwagons japonesas de 50 caballos y traccion total aqui tampoco nos llegan,y serian la alternativa seria a los microcoches.
Ojalá me equivoque.
No es un coche para Europa, aqui se convertiria en un mata flipaos… La mitad de las joyas japonesas no llegan nunca aquí,… Muchas de ellas jamás se fabrican con el volante a la izquierda.
Gracias Javier por poner la noticia. lo tendrian q sacaran mas o menos como el de la primera foto,esta bastante bien,alomejor vemos algun prototipo del AE86 en el Tokyo Motor Show,en octubre. Muy wapos los videos.
Hay que ver lo que hace un par de vueltas a un circuito con 490 CV bajo el pie. Transforma la personalidad de la gente. Quien iba a decir que Javier Costas blogeara sobre driftings y relacion Kg/CV.
Tristemente como han comentado anteriormente este modelo se quedará como producto local para los japos. Además no nos engañemos, que luego los importan y lo primero que hacemos es pedir que lo traigan con versiones diesel.
Ráfagas, GTO.
GTO, mi pasión por el drift me viene de mucho antes, Need for Speed Underground. Excepto al Porsche Unleashed (solo 5 minutos) he jugado a todos.
Las apariencias engañan.
Además, alguna vez que otra me han enseñado a hacer trompos cuando era un enano (evidentemente con ayuda y alejado de todo peligro).
LO DE LOS 12000 EUROS KITAROSLO DE LA CABEZA,CREO K SI EL DISEÑO SE BASA TANTO EN EL CELICA ES XK VA A SER SU SUSTITUTO, EN FIN VENDERE MI CELICA PARA COMPRAR ESE
La única cosa mala es que por ese precio puede acabar teniendo una calidad mediocrilla. Por lo demás bienvenido sea aunque en España si llega será bastante más caro.
Además, creo que un modelo tan popular serñia un plus para la imagen general de Toyota como marca (lo que el Mustang a Ford).
Quiero UNO!!! pero de los 80's!!! Diversion garantizada, lastima que no se consiguen, buaaah!!!
de acuerdo con el GTI, con el RS, pero con el FR…. seguro que ese coche con menos de una tonelada y 150 caballos deja en la cuneta a cualquier huevo FR-ito!!
la lateral trasera de la segunda foto es como el Civic. La trasera de la tercera es como la de un Skoda, no sé cual.
Yooo quiero tu grande punto sport 1.9 diesel de 130 cv pero SÓLO si es en color naranja
Y miren ustés… lo de 12000 €… JUAS JUAS
Tambien aparecio en el Forza Motorsport
Quiero uno ya! Ese motor es buenisimo tanto asi que lotus lo tiene y no lo cambia por nada.
#14
es rojo .. jejejejejje…
Ojala salgan productos asi……pero que no se encarezcan muxo.
A ver,sería genial un coche así,pero a Europa no llega,estad seguros de eso.
Sería un nuevo mito Underground…
no se parece en nada ninguna de las recreaciones al original. Se parecerá en idea, pero no es diseño retro tipo Mini o New beetle.
Ya estamos tardando en reunir firmas para que lo traigan con el volante a la izquierda. jeje y de paso para que hagan un "pack" de adelgazamiento!
no tiene mucho del viejo ae86.. es mas bien un celica chiquito! la onda seria que no pierda la escencia a nivel lineas de carroceria, si a españa no llega a argentina ni soñando! jaja estuve averiguando por un sprinter trueno, y lo mas cerca que lo consigo es en el Perú.. ni da!
Quien dice que no es un coche para Europa, primeramente nuestro país no puedes comparar con potencias como Alemania o Suecia, en segundo lugar, no tiene p… idea de los super coches japoneses
Si si… pero si en japón sale tan barato… importarlo va a salir muchisimo más barato de lo que sale el FD, asi que dad gracias xD Lo que tendrían que hacer con la recreación es crear un sistema de faros escamoteables de última generación, si esque no son nada innovadores… xD Toyota necesita un deportivo en europa, POR DIOS!!! tienen que traerlo!!! como pueden llamarle deportivo al Auris!?!?!
con lo bonito que es el viejo y lo feo q es el nuevo, al menos la recreacion. no es feo si se piensa en coche aparte, pero sabiendo de donde ha salido… no creo q llegue a europa, al menos no por 12 mil euros. ese coche pasa de los 20 mil por muy economico q quieran hacer su desarrollo (y 20 mil sigue siendo buen precio)
hola soy de tenerife y aqui es toyota ae86 se leconoce como trueno.este coche se vendio solamente en españa en la zona canarias,nosotros los canarios somos los que mas toyotas compramos sobre todo por su fama de duraderos….este coche si sale en japon seguramente se vendera aqui,hay algunos modelos que se venden solo aqui y en japon como el toyota dyna o el toyota hiace que para ustedes es nuevo. nosotros lo tenemos ya por la decima generacion.seguramente se vendera aqui y en portugal otro coche de traccion trasera es el toyota trueno de antigua generacion de los años 70 este se ve tambien aqui sobre todo en subidas de montaña.y otro modelo tambien que es maravilloso es el toyota celica TA22 que tambien se vendio aqui.bueno un saludo
cambiaria mi nuevo TDI de 200 cv por un AE86(con las caracteristicas del ochentero y desde luego k exteriormente sea mas original k un celica actual) no tenia ni idea de k existia el AE86 hasta hace 2 años k el amigo de un amigo me lo enseño y me demostro de lo k era capaz este bichillo japones..y eso k soy k me encanta los coches americanos pero esto es un autentico juguete…..ahora dudo k si se vendiera en España sea por 12000 leuros aunke tenga un interior y acabados cutre como dicen por hay arriba Salu2
La verdad, conozco estos coches desde que me compre pirata el gran turismo japones.. mi preferido era el skyline y no el ae86 o sprinter trueno o… da igual, total, todos decimos que es un coche buenisimo pero pocos la habran provado, y ya no si si es fama o calidad lo que tiene, solo se que despues de conducir un 3mps y un rx8, estoy enamorado de los japos
El pique deberia de ser contra 318is bifaro antiguo no tiene sentido comparar 116i contra 900kg y 130 cv.