Vamos a jugar a poner precios a las cosas, como aquel programa de TVE. Un coupé japonés, de una reputada marca y con muchos años de historia a sus espaldas: el Nissan 370Z.
Suficientemente renovado como para considerarlo un modelo completamente nuevo, y suficientemente parecido al anterior para saber que no nos defraudará pasados los años. Con un motor “ganapremios” 2.7 V6 de 332 cv y un cambio manual de seis velocidades.
¿Qué tal 23.235 euros? Pues ese es su precio en Estados Unidos, 29.930 dólares. En Europa por esta cantidad sólo podemos acceder a un Audi A3 básico, por ejemplo.
En España, el precio del Nissan 350Z es de 43.545 euros, y nos imaginamos que el 370Z se situará ligeramente por encima, ya que en Estados Unidos también eleva su precio en unos 1.500 dólares. No es el doble, pero casi.
Junto al precio del Nissan 370Z también se han publicado algunos detalles más, por ejemplo del cambio secuencial de siete velocidades disponible como opción.
Esta caja cuenta con dos interesantes tecnologías, Downshift Rev Matching (DRM) y Adaptive Shift Control (ASC), que permiten tener un modo manual (secuencial) como si no se tratase de una caja automática.
Son funciones que tratan de ajustar las revoluciones del motor a las adecuadas, tocando por nosotros el acelerador, para que no nos pegue un tirón.
El cambio con esta caja se realiza en medio segundo; este factor unido a la utilización de materiales más ligeros y el aumento de potencia harán bajar los 5,7 segundos del 0 a 100 del 350Z, aunque todavía no se conoce la cifra exacta.
En Motorpasión | Nissan 370Z, primeras imágenes oficiales
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No me gusta, pero esta tremendo
2.7 o 3.7 ???
pues vaya chollo, hay que joderse que los americanos tienen la gasolina mas barata y los coches tambien mas baratos. lastima que alli no tengan autobahn sin limite de velocidad, jeje.
un saludo ;).
si ustedes se quejan que queda para nosotros los latinoamericanos? un 350Z aqui cuesta alrededor de 75 mil dolares
Pero esq me cago en la puta…vale seamos realistas, el coche es feo per joder q prestaciones y joder q precio pero xq es tan caro en España o en Europa. Era x los impuestos, verdad? En EEUU q no tiene iva o q?
Y hasta que no se deja de comprar no se estancan o bajan los precios, ahora por cualquier mierda te piden 5 kilos, la única manera que la gente deja de comprar es ahora con la crisis, a ver si sacamos algún beneficio de ella.
Salu2
No nos quejemos tanto, allí se paga por la sanidad y aquí no. A parte, deciros que en Dinamarca por esos 23.000 euros no te venden ni un Peugeot 107.
no acabo de acostumbrarme a esa estetica
Gran coche , aunque esteticamente no me gusta mucho
yo creo que seran 3.700cc en vez de 2.700cc no creeis??
Esque hay 3.5 y 3.7, sería un fallo del redactor.. je.
pues a mi me encaaanta. tanto estetica como prestaciones! y ese cambio doble embrague…precioso…a ver por cuanto lo van a vender aki en españa…1saludo
LUEGO Dicen que en España el sector del automóvil está en crisis. Me alegro de que no vendan ni una escoba. ¿De verdad tenemos que pagar aquí en Europa un 40% más que usa por casi lo mismo? ¿Donde está la diferencia? Porque por muchos impuestos que paguemos no se aproximan a esos precios. Los fabricantes se creen que somos tontos, de hecho en casi todos los productos que se venden aquí y en usa nos timan. No se conforman con hacer el cambio dólar = €uro, enciman nos cobran más. Pensad una cosa: si ese coche Nissan lo vende por ese precio irrisorio y le gana dinero, ¿de verdad nos creemos que por venderlo aquí es más caro? ¿No hay margen para bajar los precios, vender más y salir a flote de esta crisis?… Y seguro que en Asia vale lo mismo que en usa. Y así con casi todos los fabricantes ‘mundiales’. Que se joroben, y por mí, que se hundan en la miseria, chorizos. Lo malo de esto, son los curritos de estas fábricas, que se están perjudicando porque sus jefes son unos mangantes.
Yo tb me alegro k el sector automovil esté en crisis.Con un poder adquisitivo mucho mayor están los vehículos casi un 40 % menos.Se rien de nosotros a la cara. No inyectar del bolsillo de todos a este puto sector ni un euro.
El 370Z preciosisimo jajajja.
Sigue siendo HORRIPILANTE empezando por las luces delanteras y traseras seguido por el culo redondeado que tiene. Donde esté el 350Z que quiten a esta cosa rara.
Entre el nuevo subaru impreza, el evo X y "ésto" los japos no están muy inspirados en diseñar coches "bonitos" y me estan defraudando mucho.
El precio de los coches por lo que veo allí está muy bien, otro motivo más para irme de aquí.
no me termina de gustar…y menos los faros esos,aunque sera un pepino salu2
Esto es facil de entender… En USA los precios de los coches están excesivamente castigados por la enorme demanda que existe, por lo tanto las agencias de coches nuevos tienen que vender sus coches muy baratos, aún cuando le ganen muy poco a cada unidad…
En USA antes de la crisis, el año pasado se estaban vendiendo entre 15 y 17 millones de unidades nuevas…
Por poner un ejemplo, en México apenas se vende el millón de unidades… Por eso los bajos precios…
saludos.
eso siempre lo he dicho yo. yo estuve viviendo en eeuu y la verdad q tienes muxas mas oportunidades de tener cualkier coche a un precio ridiculo (excepto coches alemanes)
aqui en europa son unos ladrones!! por qé un coche de 23000euros lo venden aki a 43000 ??? casi el doble.. a mas de uno le exaría las manos al cuello!
parece que lo hicieron los ingenieros de tupperware!!!!!!!!
No penaliceis su diseño por sus faros irrisorios. Sería una pena limitarse a eso. Y con ese motorazo y esas cualidades dinámicas… Este coche es la polla. Digo yo que si le hubiran puesto unos faros elegantes y deportivos, otro gallo cantaría.
ay k joderse…k suerte tienen en eeuu ya k es el mismo caso k pasa con dodge challenger !! baratissiimmooo!!…el 370z esta de puta madre…a ver lo k ace NISMO con este !….
Y no mereceria mas la pena traerlo de EEUU? Por muchos impuestos, no creo que t salga casi el doble. Ya se que despues a lo mejor lo q t ahorras son 5 mil euracos, pero bueno. En cuanto a la estetica creo q será cuestion de acostumbrarse, como todo. Te meten el diseño por los ojos y ala, a jodernos y acostumbrarnos jajajaaja
Hay una cosa que me pregunto y que no se si es posible. No se podria ir a EEUU, comprarlo y traertelo?? Vale que el transporte valdra una pasta pero seguro que muxo menos de lo que vale el coxe aqui.
No he leido los comentarios x lo que la gente pueda decir despues que si no me entero o algo.
G&S FrEaK tEaM!!!
pues a mi cada vez me gusta mas, incluyendo los faros. sera por que el nuevo maxima me gusta mucho. aca en mexico el 350z se vende en $544,000 (36,000 euros) y $528,000 (35,000 euros) el manual y automatico respectivamente. por alguna extraña razon es mas barato el automatico, aunque con el 370z lo mas seguro es que las cosas cambien con la nueva transmision secuencial y sera mas caro que el manual creo yo. y aca tambien es mas caro, no tanto como en europa pero tambien, que injusto.
Lo que yo creo sobre la diferencia es por las fluctuaciones del tipo de cambio mientras que el precio de muchos autos no cambian mucho…. ademas si imaginan que si el euro valga lo mismo que el dólar …ahi no será para tanto (yo diria que la única diferencia son los impuestos , ademas creo que el precio en eeuu es sin impuestos porque siempre fijan sin impuestos y al comprar, se lo agregan)
Además ,lo que he observado…(yo vivo en Chile), por ejemplo, cuando estaba a 700 pesos por dólar hace años (alrededor de 2003) , vendía un mitsubishi lancer alrededor de 6,5 millones de pesos y cuando bajó hasta 420 pesos (marzo de 2008)y ese auto vendía casi a mismo precio o un poco más barato …esto quiere decir que frente a las fluctuaciones del dólar o euro no afecta mucho el precio de los autos porque creo que es una forma de estrategia si un dia subiera mucho el dólar o euro (respecto a pesos) y hoy subió a 670 por dólar por esa crisis y ahora llegan publicidades diciendo que aprovechen a comprar porque dicen que compraron autos a dolar por 460 pesos (por ejemplo), hacen pensar que despues van a subir mucho el precio de muchos autos pero yo no creo que vaya a pasar…(subirian un poco)….todo esto es una forma para venderlo más…
conclusión (según yo) …los precios locales no cambian mucho al cambiar mucho el tipo de cambio, y el euro está demasiado apreciado y con esa razón en europa se lo venden muy caro.(aparte de impuestos)
#24, te sobra un 0 en cada precio jeje. #22 y #23 el coche puede q t cueste casi la mitad comprarlo allá pero empieza a sumar: traslado allá (excepto q contrates una empresa q t gestione todo), transporte (1000$ aprox), tasas aduana (+37% del coste del vehiculo, un famoso libro q tienen en aduanas q por ahi no salta ni uno), homologación (3000~5000euros aprox), impuesto de matriculacion (+18%), impuesto municipal… … al final se te kitan las ganas con tantos impuestos. Vivimos en una comunidad de ladrones amigos.
a mi los faros dlanteros no m gustaron en las primeras fotos. pero fijate q ahora mismo si q me gustan y m parecen hasta agresivos. parece una punta d flecha :D
Fady RS exactamente, alla por el 2001, cuando yo tenia en mente pillarme un Camaro SS y llevarmelo para barcelona, me puse a hacer cuentas, y me salia mas a cuenta irme a vivir a USA, que importar el coche, por esa sencilla razon, llevo ya 8 años viviendo en Texas, XDDD, y sin ganas de volver a España que no sea pa ir de vacaciones.
El tema de la sanidad como dicen por ahi arriba se paga, pero total para la seguridad social que tenemos en España, casi mejor pagarse un seguro medico, y que te atiendan como dios manda, pero bueno eso va a gustos.
BUENO PS A PESAR DE TODO A MI NO ME PARECE CARO EL PRECIO DEL 350z EN EUROPA..TENIENDO EN CUENTA Q AKI EN COLOMBIA ESTE VEHICULO CUESTA UNOS 80000 DOLARES
SALUDOS A TODOS…
pues creo q no es caro pero la stetica no termina de convenser pero aya nissan y segun la web de motortrend en sus pruebas el z370 hizo el 0-100km/h en 4.7seg
www.motortrend.com
PUES A MI ME PARECE PRECIOSO,Y ¿NO SE PUEDE TRAER DE CONTRABANDO A ESE PRECIO?
¿SI SE LO PIDO A LOS REYES MAGOS ME LO TRAERÁN?VENGA PORFA SI FUI MUY BUENO.
precioso…me gusta mas que el 350z ….este recupera el diseño lateral y la trasera, de los primeros de la saga Z
#13.vamosquenosvamos. Miraaa para k te enteres si los coxes no europeos en Europa cuestan mas son x los aranceles k pone la Union Europea como medio de proteccionismo a las marcas europeas, te imaginas un coxe de + de 300 cv x menos de 30000 euros, kn se compraria un europeo k valdria el doble. No son las marcas extranjeras las k suben los precios x gusto, lo hacen x obligacion. Asi k si tanto te indignaa deja de decir gilipolleces y cambiate de continente.
Perdona evosky, pero yo no te he faltado el respeto. Es posible que mi razonamiento este errado y el tuyo no, pero no hace falta insultar. Expresa tu lo que piensas, con respeto y educación, igual que hacemos casi todos los demás. Ese argumento de que casi todo lo que pagamos de más son aranceles y/o impuestos para proteger el producto de aquí, no me sirve. Por esa misma regla, en USA debería ‘penar’ mas a los coches extranjeros, como es el caso que nos ocupa. Además luego está el precio franco fabrica, es decir lo que vale un coche antes de impuestos. En el caso del Nissan 350z estamos hablando de unos 33.000 €, el resto son impuestos de matriculación, IVA y transporte. El 370z costaría unos 1500 € mas, en total unos 34500 o 35000 € antes de impuestos. Hasta 23.000 € con impuestos dime tu si no hay margen de bajar precios. Te hago yo la cuenta: mas de 10.000 € como mínimo más barato allí que aquí. Eso sin contar que en el precio USA ya están incluidos los impuestos. A ver si alguien tiene otra explicación mejor, porque todo esto son elucubraciones mías…
Creo que se nota la mano de Renault en el diseño exterior. Sobretodo los faros traseros me recuerdan al nuevo Megane 3. ¿Porqué es tan caro en Europa y tan barato en Japón? ¿Especulación? ¿Se fabrican en México o Estados Unidos?
vamosquenosvamos ahi le has dao.
ya lo he dicho alguna vez, pero por si alguien no lo vio, los coches Europeos, Alemanes concretamente, aqui en EEUU segun que modelos, llegan a tener una diferencia de hasta 30 mil € de precio mas barato, osea que si fuese por proteger a las marcas de aqui, digo yo que eso no estaria asi, entonces el problema quien los tiene, los americanos o los europeos???
no hablo del comprador ojo, hablo de los lumbreras que manejan el cotarro.
en fin, es mu largo y triste este tema para tratarlo tan temprano XDDD.
Ah por cierto, como dato a todo lo que habeis dicho por ahi arriba, los precios aqui en USA siempre siempre son sin impuestos, pero cabe destacar, que si es una compra para exportacion, no te cobran nada de impuestos, ya los pagaras en tu pais cuando lo nacionalices, osea que por ese precio que dice SandMan, o incluso algo mas barato, por el tema descuentos por crisis y tal, se puede conseguir ese coche sin problemas, y si fuese para quedartelo aqui en USA, ahora esta la promocion de financiamiento al 0% de interes en 5 años, sumandole el 8.25% de Taxas, por 25 mil € maximo sale de la tienda, lastima que a mi no me llamen la atencion este tipo de coches…
Si no me equivoco, que creo que no, en EEUU hay libre comercio en el sector del automovil (en otros no), lo que significa que no hay proteccionismo hacia tal, de ahi que hace unos años y aun sigan sufriendo las grandes ventas de vehiculos japoneses frente a los patrios, ya que oscilan precios similares. Luego los europeos creo que son mas caros en comparacion con los americanos y japoneses, no porque les pongan travas ellos, sino que alli quien quiere aparentar sobre todos no se compra por ejemplo un Cadillac con todos los lujos, prefiere un Mercedes aunque le cueste mas ya que asi puede decir que tiene un vehiculo Europeo de lujo, y por tanto las marcas europeas ahi si que ponen el precio que les plazca ya que la gente que los quiere les da igual el valor.
Quiza me equivoque en algo si es asi agradeceria que me lo comenten. Y “vamosquenosvamos´´ perdona mi lenguaje pero es que en ocasiones me ofusco cuando se meten con coches japoneses o americanos con motivos erroneos o de prejuicios, haciendo ver la grandeza de los europeos siendo esta no tan grande como parece.
Acepto tus disculpas, pero yo no me he metido con coches americanos o japoneses, ni he defendido los europeos. Simplemente me quejo de la situacion. Muchos gobiernos, la mayoria, defienden y apoyan la globalizacion. BAja la bolsa en USA y aqui nos cagamos. Pero luego nos la meten doblada con estas cosas. No solo con los coches, sino con todo lo que venga de USA o Asia. ¿es creen que aqui somo millonarios o que? Nos engañan con el cambio dolar/euro y no contentos con eso, suben mas. Si un iphone en usa vale 400 $ aproximadamente (por poner un ejemplo, no se lo que vale), ¿porque aqui vale unos 700 €? de eso es de lo que me quejo. Nos deberiamos de cerrar en banda a estas estafas manifiestas.
Vamos a ver, aqui hay un error garrafal en este articulo. Estais comparando el precio de la version basica americana con la de la version europea, que es unica, y ademas mucho mas equipada. No existe una version americana con el equipamiento y el motor de la europea, seria algo asi como mezclar el grand touring con el nismo, y eso tiene un precio aproximado de 38000$, lo cual se acerca un poco mas a la tipica conversion euro:dolar. Por otra parte, los comerciantes tienen que mantener el precio, porque de lo contrario cada vez que el cambio de moneda se altera tendrian que cambiar los precios, y de forma drastica. Por ejemplo, BMW tendria que vender sus coches un 30% mas baratos que este verano, que es lo que se ha revaluado el dolar, pero es que antes los vendian mucho mas baratos de lo que correspondia, con lo cual la fluctuacion queda compensada… Aun asi, en USA los coches son mas baratos porque la competencia es mucho mayor…