Que se vayan preparando en Alemania, porque desde Japón tienen ganas de dar más guerra. Los que esperan con impaciencia el Nisstan GT-R V-Spec para ver como destroza los cronos tienen otra versión con la que soñar, el Nissan GT-R Le Mans Edition, una bestia de más de 600 CV.
Como ya se hizo en los ‘90, esta edición será exclusiva y limitada. No sabemos si conmemora como antaño a los Nissan Skyline que competían en la mítica carrera de las 24h de Le Mans, pero vamos, tampoco es un detalle muy trascendental.
Lo que sí será trascendental será su potencia, que como he dicho antes, se estima en unos 600 CV y sus novedades, que se centrarán en un nuevo kit estético (demasiado agresivo para mi gusto si sigue estas recreaciones), nuevo sistema de frenos y suspensión más deportivas.
Vía | Carscoop
En MotorPasion | Nissan GT-R Evolution, la antesala del V-Spec
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No creo q salga, pero si fuera real seria la maquina mas alucinante vista por un modico precio. Solo existio una anterior version LM del modelo BNR33 GTR y era traccion trasera, carroceria ancha y unas cuantas modificaciones mas y se crearon para poder competir en le mans ya q para homologarlo en la clase GT1 debian existir un cierto numero de modelos de calle del vehiculo en cuestion. Tambien existio otro BNR33 LM pero no era mas q un skyline r33 gtr en un color especial llamado Le mans blue, un azul clarito bastante chillon. En conclusion……… Esperemos a ver q se trae entre manos Nissan
SandMan, para gustos colores… pero no creo que las recreaciones sean demasiado agresivas, es mas…ojalá salga así.
Sab, alomejor no entiendo, pero la version de que salia la "le mans" antigua, no era del GTR R34?tu pusiste r33, alomejor es así, pero para asegurar..
PD:las llantas, gloriosas PD2:ola de nuevo!hacia mucho que no hablaba por aqui! Salu2
Por cierto esteticamente a mi se me gusta, agresivo hasta las trancas.
No juan fueron dos r33, uno ensanchado, traccion trasera y demas (q es la sombra q aparece sobre el gtr de la segunda foto) y otro q era un r33 normal azul. De el r34 salio, el v spec q eran unas pekeñas mejoras, el v spec 2 que llevava mas mejoras, el M spec que era de lujo con asientos de cuero suspensiones mas blandas y algunas pijerias varias, el V spec 2 Nur que era aun mas evolucionado que el v spec 2 y por ultimo el mitico Z tune de 500 caballos q todos conocemos.
agresivo?? para nada,tomando en cuenta el coche ke es y lo ke promete, a mi personalmente me encanta.
El frontal lo veo muy tunero y yo si que creo que saldrá como ya hicieron con el R33 limited edition.
es dios en convertido en coche!! ( baba )
si va como el anterior LM debe costar mas que un ferrari…y mas exclusivo que un bugatti…. aunque me duela admitirlo ..esto es un verdadero MONSTRUO!
Está muy bien, yo creo que si podria salir a la venta, aunque serian muy pocas unidades, y lo de que esta recargado…bueno, a mi me gusta , el r33 LM era más recargado y no perdia su encanto por ello.
me gustaria verlo en Nürburgring, si el de serie ya pulverizo los cronos imaginaos de lo que es capaz este PEPINO.en cuanto a la estetica lo veo demasiado agrsivo,pero muy adecuado para el tipo de coche que es
bellisimo!!! me encanta, lo unico q cambiaria un poco es el frontal, medio raro y demasiado cargado… espero verlo competir contra un Carrera GT2, a ver q dicen los de Porsche ahora…
Si lo sacan digo yo que esteticamente estará más refinado (parece demasiado plasticoso). Este coche me encanta, me imagino la cara de los del grupo Porsche cuando prueben este o el V-spec y publiquen los registros, se tiraran de los pelos e intentaran negar lo evidente "la superioridad del GTR".
Si el normal se pone al tu por tu con el 911 turbo, y se espera que el V-Spec lo haga con el GT2 con 500 y pico caballos, con 600 caballos de potencia solo me viene a la mente un Porsche:Carrera GT Y ya veremos como se las arregla con el ZR-1. Definitivamente hay GT-R para rato.
Hola buenas ya se que no viene al caso pero en la pagina de www.seat.es ya han puesto en configurar vehiculo al Seat Exeo.
yo pensaba que el R33 LM era un invento de gran turismo (altezza LM , RX7 LM , camaro LM esos no existen , no?) y por cierto aparece en todos los GT(en el 1 aparecia el de carreras en el modelo especial de nissan)
Ojalá que salga así que se ve precioso, y el caballaje, que bruto, ha de correr cómo un desesperado…
Ahora sí Porsche, hagan algo para parar a este coche!!!
No le ganan ni de pedo los de Porsche con cualquiera de sus coches ni radicalizandolos.
dios mio pero esto que es 600cv? joder no me imagino el impacto que causará este coche en los crnos mundiales. Me esta empezando a no gustar este coche xD. Respecto al aspecto, no me gusta mucho el frontal…
esteticamente no me gusta este modelo del GT-R,me parece bastante garrulo partiendo de la base de que estamos hablando de un gran coche….ya veremos que pasa en el futuro espero que nissan no saque esta garrulada de modelo!
Saludos
#24 ¿Garrulo? comparado con el viejo(R-33) es bastante light.Si no te gustan los coches "full race" vete a un blog donde saquen ligier de 50 Kozio.Ademas si sale sera para homologarlo para correr en GT-2 por ejemplo no para que os guste a vosotros(veras como hay algun niño k pregunta k si eso de Gt-2 es un juego).#19 Spoilt:Todos esos coches existen,hay un campeonato que se llama J-GT(japones de GT)en el que corren todos esos bichos ensanchados y algunos mas,todos los coches de GT EXISTEN.#Girardot si,es un monstruo pero comparado con un bugatti…un vespinillo,y esta por ver que pueda meterla mano a ferrari o a porsche en gt2.Sera caro(unos 150 o 200 mil euros)pero por el tema de ser un carreras-cliente(vendra con recambios y apoyo de fabrica para correr digo yo)y esperemos que le quiten 600 kilos que es un coche un poco ballena(principal defecto)
Vaya lateral bufff. Mira k yo era de GTR R34 asta la medula pero esk el R35 esta consiguiendo romper todas las barreras.
que barbaridad, que barbaridad, que barbaridad !
He visto a Corvettes y a Vipers pasando, repasando y dàndoles un lavado a Lambos Gallardos, Porsches, Ferraris, Aston Martins y otros especìmenes de "supers cars made in Europa" en la categorìa GT3 FIA y no voy a ver a este japonesito pasar trabajo ante otros autos màs convencionales…600cv…jajajaja.
Los alemanes no tienen de que preocuparse, siguen siendo mucho mas steticos que estos fast&furious
me encanta el R-33 LM, no me costo ni na conseguirlo en el gran turismo 2.que recuerdos