Según la marca japonesa, el Honda S2000 Type S es lo más cercano a un coche de carreras Honda con portamatrículas y claxon que podemos comprar.
La versión Type S parece ser el equivalente japonés al S2000 Club Racer Edition, comparten prácticamente todo excepto el nombre. También se hermanan en la motorización, un 2.2 DOHC de 237 caballos.
Será presentado en el Salón de Tokyo y se venderá en aquel país a un precio de 23.500 euros, en una gama de diez colores a elegir con un interior negro y amarillo.
Honda S2000 Type S
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | WorldCarFans
En Motorpasión | 2008 Honda S2000, y S2000 Club Racer Edition, Fotos en vivo del Honda S2000 Club Racer en Nueva York
¿Es el BMW M3 E92 GTS un digno sucesor del BMW M3 E46 CSL?
Peugeot RCZ Black Yearling, 75 unidades sólo para España
Honda Civic Type-R, ironías de la globalización
El Honda Jazz ya es más europeo
BMW M3 GTS, el terror del circuito y la carretera
Me parece que el coche con portamatriculas y claxon es el caparo T1 x)
y aqui se vendera al doble que es una pasada, sobretodo si en EE.UU ronda tb los 23.000euros.
que risa me dá esto de los precios(por no llorar) todo será por el alto nivel adquisitivo de los españoles…y ese euro que que es la hostia de monedoncio…
me encanta
por ese precio p`refiro el challenger
Ya está muy viejo este diseño :S
El Honda S2000 necesita ya un restiling!! es el mismo que hace 10 años al menos!! Igualmente el diseño que tiene es hermoso y el precio que se ofrece es bueno, ahora si yo me lo compraria lo pediría sin ese alerón horrible
#1 pacolopez, tienes razón, pero al menos en Honda son sinceros: hablan de lo más cercano a un "Honda de carreras".
No me convence en absoluto, el auténtico HONDA S2000, tiene un diseño mucho mejor, y sobre todo lleva un motor que es una maravilla al lado del que lleva esta versión. El 2.0 DOHC VTEC atmosférico, que desarrolla 240cv.
Precioso. Me parece de los cabrios biplaza más bonitos que hay, y, por supuesto, el de mejor tecnología.
No está mal, pero el coche tenía más gracia cuando tenía sólo 2 litros.
El 2.2VTEC creo que es solo para el mercado americano, aquí seguiremos teniendo el fantástico dos litros de 240cv, el atmosférico con la mejor relación cv/litro del mercado!
no me convencen los honda 2000
con ese dinero te puedes comprar cosas mejores..
bonito, habrá que ver las prestaciones q se seguro q son de infarto
entonces será un S2200 no??? yo y mi primo el moco verde SALUDOS AMIGOS