Geely, uno de los fabricantes chinos más conocidos, ha anunciado su intención de introducir en el mercado europeo el Geely Beauty Leopard (¿hermoso leopardo?), un modelo con gran parecido al Hyundai Coupe.
Actualmente el Beauty Leopard está disponible (no en Europa) en una gama de motores gaslina 1.3 y 1.5 de 85 y 92 caballos, ambos con una velocidad máxima de unos 185 km/h y un consumo de 6 litros a los 100.
Lo más impresionante es el precio anunciado para el mercado europeo: menos de 6000 euros la versión básica, y unos 12.000 euros el tope de gama. Con ese precio envuélvame dos, por favor.
Vía | autoblog.it
Más información | Especificaciones del Beauty Leopard actual
En Motorpasión | La ofensiva china, Hyundai Coupé 2007, primeras fotos del restyling
Comentarios
Ataud con ruedas?¿?
Exacto,GaLaIcO.Si cuesta tan poco,por algo sera.No m fio ni un pelo d esta mierda.Lei un reportaje no se dond ke dice ke los coxes xinos son muy poco seguros y no cumplen la normativa Euro 4.
Que nos engañan. ¿Creéis que un GOLF vale realmente 5 kilos?. Ya se que es lo que cuesta realmente peroooo...
Bueno...hace un tiempo estuve investigando sobre estos autos chinos que amenazan con invadir los mercados a precios irrisorios, en su gram mayoria son vehiculos realizados sobre plataformas de autos ya discontinuados de otras fabricas (hay un modelo que es igual al Seat Toledo de primera generacion, y asi con varios de sus modelos, otro con el Rav 4 de anterior generacion ¿con motor Mitsubishi?). Habra que ver como los toma el mercado, seguramente hay una franja de clientes a los cuales no les interesa que su vehiculo este tecnologicamente en los 80, y por eso adquieren estos , que si no es por sus precios tan bajos no se venderian, sin contar que sus terminaciones son bastantes malas.Lo que si hay que ver es como evolucionan, acuerdense que hace unos años marcas como Hyundai, Kia, que empezaron fabricando autos "viejos", hoy tienen sus propios desarrollos, centros de diseño y ya no son considerados autos "malos".
Tampoco son baratos los KIA y HYUNDAI, por lo menos en España.
Si a lo que dice Marcos Ushuaia, le añadimos una mano de obra baratisima, que son coches de poca calidad, que no tiene que venderse la marca y que se plantea una entrada en un mercado nuevo, no son de extrañar esos precios
Para mi, estos coches son lo que son, coches tecnologicamente desfasados, digamos como un coche de finales de los 80, que satisface la necesidad de transporte, pero no lo que hoy en día consideramos primordial para un automóvil (seguridad, comodidades secundarias, etc.).
Vamos, prefiero un Calibra de segunda. El equipamento será tan parco que no ofrecerá ni aire acondicionado. Y a ver si pasa las pruebas del EURONCAP, cosa que veo difícil. Aunque algo positivo, aparte del precio, es el consumo y la fiabilidad del motor chino, que por lo que he oído es bastante positiva.
despues de ver la pruebas de choque de un liaoning(una especie de opel frontera) yo no me gastaria un duro en algo que venga de china
Y es que encima el nombre es cutre. Me parece una mezcla del RX7, MX3, y Supra.
yo vi un documental que hablaba de este tipo de coches y en pruebas de crash test tenian la seguridad de los coches de hace 30 años. En la EURONCAP no consiguieron ninguna estrella.
Si, si, tal y como está el mercado laboral, y lo que tardas en sacar una carrera yo, pese a que amo los cochazos, no espero más que un coche chino que me lleve a cualquier lado por 4 duros.
Yo e leido de muchos coches chinos, muchos feos como la copia del toledo mas viejo (mi padre tiene uno xD) pero tambien lei que sobre el landwind lo pensaban sacar dentro de muy poco y an pues 3 años mas para investigaciones de seguridad y etc... pero yo e visto videos de ese coche por dentro y por fuera y si lo hacen mas seguro por 18mil euros no sera un todoterreno malo
Chimera, me referia a que cuando empezaron (hace ya unos años) a comercializarce tanto Hyundai como Kia (cuando Kia era subsidiara de Ford, y no como ahora que es de Hyundai)eran vehiculos economicos, o sea que uno elegia si compraba un coreano full o un japones super base, es mas en el mercado americano, todavia exciste esa diferencia y sin ir mas lejos aca en donde vivo, un Tucson V6 full, esta al mismo precio de un CRV con mucho menos equipamiento, uno elige (en mi caso tengo un CRV), por eso digo que estos vehiculos chinos (que estan homologando para el mercado americano algunos de sus modelos) la unica forma de entrar es con precios rompedores, y el meracdo decidira despues.
Los juguetes, made in china. Mucha ropa, made in china. Y muchas cosas mas, made in china. Y ahora los coches, made in china. Hasta donde vamos a llegar...
También habrá novia made in china??
recuerdo que una vez, lei un artículo donde decian que la mano de obra en una empresa automovilistica alemana era sobre los 28 euros mientras que en una empresa automovilistica china no llegaba al euro, sino mirad porque muchas empresas se van ya a China a producir.
Mucho será será, será una mierda, estará poco equipado, será inseguro, se llamará liaoning, he oido me han contado, he leído ... Casi todos los comentarios son rumores que no aportan nada. Juzguen el producto cuando haya salido, ¿que hay de malo en precios rompedores? ¿que sabrán ustedes de ese coche que no sean rumores excepto su precio? Eso sí prejuzguen, que los chinos son malos malísimos.
nadie da duros a cuatro pesetas. y por lo que se ha visto estan muy lejos de ser la panacea en cuanto desarrollo tecnologico precisamente tranquilo hola, no dudo en que los chinos sepan hacer calidad, pero la calidad siempre tiene un precio y no son 6000€ por un coupe. lo unico que estan haciendo los chinos es reventar los sueldos de los trabajadores de aqui, y ganar dinero a base de copiar y aprovechar la investigacion de otros
yo , hace poco dije sobre el futuro hiunday coupe, que si sacasen el primer modelo, con un par de airbags (no se si llevaban de serie), volveria ha romper como ya lo hizo, sin embargo a estos chinos les falta algo, ya que no solo es la tecnologia lo que le falla (tecnologia como seguridad y no como pijadas automatizadas) si no qu eun modelo como este no venderia por imagen, o vemos muchos suzuki baleno, por que yo veo el mio y pocos mas, asi que casi por 8000 oros prefiero un c1, 107, o aygo, vale no es "deportivo" pero por lo menos lleva unos neumaticos 155 (en la imagen se ven unos mierdas 135, los que llevaba el primer 124, jejejeej)
El coche es una copia del TOYOTA PASEO y sale económico porque los costes son muchísimo menores y tienen un mercado potencial de 1200 millones de clientes deseando consumir. Antes estaba en el sector textil y vi el proceso paulatinamente. Las empresas empezaron fabricando sus prendas allí con beneficios de más de un 1000%. Preparaos porque en 10 años nos globalizan. Como ejemplo os diré que en China hay más de 100 marcas de motos.
Pues qué quereis que os diga, que yo lo veo perfecto. Ya está bien de que nos tomen el pelo.
Si. Los fabricantes de coches NOS TOMAN EL PELO! Nuestros coches no cuestan ni la cuarta parte de lo que valen... Un ejemplo claro lo tenemos en USA, donde los coches tienen unos precios de escandalo comparados con los europeos.
Mira el Dacia Logan, que si es feo, que si es cutre, que si está mal acabado... pero mira lo que cuesta! No todo el mundo necesita 250 caballos de potencia, o un 0-100 por debajo de 5 segundos... algunos solo necesitan el coche como medio de transporte, que sea economico, que no consuma mucho...
¿De verdad pensais que la gente necesita el ultimo TDI (o TDDCI16VTGTIV12) de 200 caballos para ir por la autopista a 120?
Reflexionad un poco...
PD: Yo tengo un opel kadett 1.6 de 82cv, de hace 17 años. Sin una averia, consumiendo 7litros a los 100km y llevandome de un lado para otro. Con un Logan me conformaria, tiene direccion asistida y aire acondicionado!! JAJAJA
PD2: Si me dejaran el Mustang al precio de USA, tambien me lo compraria :P
Este coche es todo lo contrario al Bugatti Veyron...
Estoy de acuerdo con Lito, trabajas para pagar un coche que en poco tiempo no vale nada, y eso suponiendo que no tenga averias.
a mi me parece que porque el coche sea barato no tiene porque ser malo, si tenemos un poquito de cabeza y de cuidado con las cosas, las cosas duran.
Ej: es como con las teles: yo he visto un monton de teles iguales que solo por cambiar la chapita que en lugar de poner philips pone funay (me lo he inventao) vale la mitad y es la misma television. Y ademas ahora todo se fabrica en china, seguro que muchas de las piezas de nuestros coches estan hechas en china pero a lo mejor (o no) montadas en las fabricas de las marcas.
ademas he visto unas fotos del interior y creo que por el precio que estiene esta muy pero que muy bien , tambien creo que en españa este coche va a ser como el proximo hunday coupe (arrasará) porque al ser barato se lo compraran los chavales que quieran un coupe con un precio reducido.
en esta pagina esta el equipamiento del coche (pero en ingles)
http://www.geelymetop.com/c31.htm
chinera a mi no me gustaría tener un accidente con tú kadett o con el logan..acaso crees que la investigación, desarrollo y fabricación de un coche es barato?..joder que no estamos comprando lavadoras..ni los fabricantes son ONGs..luego nos quejamos de la deslocalización si estamos comprando productos asiaticos,este de europa...no me pillaran conduciendo una lata de sardinas asiatica ni una cafetera tipo al logan..SI A LOS PRODUCTOS EUROPEOS (no a lo fabricado en el este con mano de obra barata)
Pues supongo que tu no tendras movil, ni tele, ni nevera, ni labadora, etc. Porque ahora todo se fabrica en china (todo).
Los fabricantes no hacen los mejores coches posibles para el consumidor, sino que los hacen para ganar el máximo dinero posible. Los coches de hoy en día son muy caros, aunque también es cierto que traen un montón de "chorradas", y cada vez duran menos ya que se fabrican para durar unos años y no son faciles de reparar. Por desgracia estos coches chinos o de donde sean no van a cambiar el mercado ya que lo que pretenden es lo mismo que los constructores que conocemos de toda la vida y en unos años cuando se introduzcan en el mercado harán coches mas caros. Como ha dicho alguien suelen basarse en modelos que otras marcas ya no fabrican, por lo que suelen tener una fiabilidad mejor a la media por ser productos probados, ya que la fiabilidad hoy día brilla por su ausencia, pero sus productos y en concreto el Geely Beauty Leopard fijaros que el de 6000 euros sería el mas bajo de gama, que porque tenga 2 puertas y en las fotos salga como yendo a mucha velocidad no es ningún deportivo :-P.
Pues yo creo que para comprarse un Geely hay que ser muy geely (gili)
joder macho,el jordi este ha copypasteado lo mismo en 5 posts de coches chinos. A mi me huele a SPAM...
HOLA A TODOS: Opino que ya estaría bien que terminaramos con el abuso por parte de fabricantes americanos y europeos, los cuales han tenido muy claro desde el principio la subida de precios debido a "acuerdos sumergidos" entre los magnates fabricantes. ¿acaso no habeis pensado que en una factoría de coches sale un coche cada minuto?¿de verdad pensais que la ilusión de estrenar un coche vale vuestro esfuerzo y sueldo de 3, 4 o 5 años? Os digo que si vieseis desmontado en un garaje un coche pieza a pieza os dariais cuenta del gran TIMO que esta gente nos estaba dando. Ya les ha llegado la hora, ahora tendrán que abaratar sus productos o dejarán de vender. Cuando se ha amortizado el diseño, ya no hay razón para cobrar mas que aquello que suponen los materiales, gastos de ensamblaje, distribución y post-venta, y no los precios abusivos que nos cobran. Observad los fabricantes de productos electrónicos¿Acaso funcionan mal los DVD, MP3, TV , ordenadores....? pues algunos de estos productos que podemos comprar cualquier día con lo que llevamos suelto en el bolsillo, llevan diseños más costosos y más tecnología que muchos de esos automóviles por los que nos cobran tanto dinero. Además, al haber más competencia, los coches europeos bajarán de precio, bajarán las reparaciones y todo aquello que tenga que ver con el sector; y si finalmente alguien se decanta por un coche europeo o americano, lo encontrará mucho más barato. No hagais caso de comentarios que digan lo contrario, ya que esconden intereses por disuadir a la opinión pública diciendo lo contrario. QUE SI SON FEOS!!, QUE SI SE APLASTAN PRONTO!!, TONTERIAS. LOS QUE TE APLASTAN SON LOS OTROS, CUANDO TE LO COMPRAS Y TE ENDEUDAS PARA 15 AÑOS POR UN TROZO DE LATA CON RUEDAS. LIBRE COMERCIO PARA TODOS Y YA ESTA BIEN DE ABUSOS!!!!!
Cuando estos engendros con ruedas se pongan al nivel de los europeos de hoy, ya estaremos en la era del hidrógeno, de los híbridos en todas las márcas y de unos estándares de calidad, seguridad y diseño que seguirán sin poder alcanzar... a menos que todo el mundo pierda la cabeza y se compre una mala copia de un coche europeo, americano o japonés desfasado! ABAJO LOS COCHES CHINOS! SON UN PELIGRO PARA LOS CONDUCTORES, LOS PEATONES, LA ECONOMÍA EUROPEA... Y PARA LA VISTA!
Si los coches americanos están tan baratos es por la diferencia de impuestos entre otras cosas... y por calidad. El mercado americano es menos exigente que el europeo o el japonés, por eso también los coches europeos y japoneses son más caros, MÁS AVANZADOS!
Buenas sr:Coba Tal como esta las cosas ahora mismo en China creo que los chinos tendrán primero los coches de hidrógeno que los españoles. No es por joder pero la tecnologia de CHINA ya esta al año luz más avanzado que ESPAÑA.
Hola,tengo 13 años Rrspecto a mi opinion al Geely Beauty Leopard lo primero que me da es el nombre ¡VAYA CAGADA!Que te pregunten que coche tienes y les respondas:tengo un Gelatina Hermoso Leopardo,creo que si lo quieren vender en Europa y America tienen que cambiarle el nombre ya. Respecto al coche hay que reconocer una cosa,que feo no es (no se puede decir lo mismo del Geely Haoquing)porque tiene un diseño algo atractivo al estilo Toyota Corolla antiguo que le encantaria a mas de un estudiante ligón con poca pasta,porque a la mayoria de jóvenes sin ni idea de coches ven a uno de estos,miran el interior i lo encuentran chulo(a primera vista)y como vale un duro se lo compran;y ya vereis cuando haya elementos tuning para ese. Pero creo que 86-94hp son un cagarro para una apariencia así.Habrá que esperar que alguna revista española lo pruebe y que EuroNCAP le haga el testpara ver que es realmente. Al menos cuando me saque el canet dentro de 5 añitos no será este el coche que me compre. Adios
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Guay, aqui mas informacion sobre geely
junkie informate bien los neumaticos son 175
Vengan los coches chinos, o se lleven las empresas europeas la producción allá, el hecho está claro, los coches, mayoritariamente vendrán de Asia en pocos años. Al menos los chinos serán "honrados" vendiendonos "autos locos" por 6000 euros, pero las marcas europeas buscando reducción de costes, no suelen ofrecer reducción de precios: ¿está igual de bien fabricado un coche en Europa que Asia? ¿deberíamos pagar el mismo precio?
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