Aunque el tema del hardtop se pudiese intuir cuando se publicaron las anteriores fotos espía, el caso es que esta información en aquellos momentos todavía se desconocía.
Ahora, viendo estas nuevas fotos espía del Dodge Challenger, en las que el camuflaje alcanza también hasta la hipotética zona donde se situaría el pilar B, se puede confirmar oficialmente (o al menos eso es lo que yo pienso). Es un secreto a voces, eso también hay que reconocerlo.
Por lo demás, el severo camuflaje que le han aplicado impide que podamos especular con más diferencias respecto al prototipo. Para eso tendremos que esperar a otras nuevas fotos espía o directamente a su presentación oficial.
Vía | Highmotor
Más información | Jalopnik
En MotorPasion | Más fotos espía del Dodge Challenger
Comentarios
perdonen mi ignorancia, pero a que se refieren especificamente con "hardtop", es que yo creo que todos los techos son duros =P
sadman por favor no pongas mas noticias referidas a esta maravilla porq por lo menos a mi me atormentas despues de saber q no se va a comercializar en europa… :'(
Hardtop es techo rígido, o sea que me imagino que lo que quieres decir Sandman, es que harán uno convertible? O lo que más me extrañaria es que lo hicieran con T-Top…
En aquellos años, los hardtop eran los coches que no llevan el pilar B (o el central) y las ventanillas delantera y trasera estaban unidas. Una configuración de techo muy típica de los muscle cars.
pero quando sera oficial este coche que no paran de probarlo.
Pero Sandman yo tenia entendido que el pilar B si que estaria presente desde el principio aunque convenientemente oculto tras el cristal de la ventanilla con lo cual seria un "falso hardtop"
Espero que NO salga como el nuevo Mustang, al cual le arruinaron esa zona con ese cristal casi triangular a ras de carrocería, lo mismo paso con el ojo de buey en el Thunderbird.
Efectivamente como dice SandMan, aqui los coches conocidos como HardTop, no tiene nada que ver con que tengan el techo duro, si no que no tiene el poste central entre las dos ventanas, y al bajar las dos ventanas, la de delante y la de detras, queda el hueco totalmente abierto…
un ejemplo es el 57 bel air 2 door hardtop y el 57 bel air 2 door sedan, uno tiene poste y marco en la ventana y el otro no…
basicamente es el mismo coche xd
la marca dodge le hace los restylings en un coche alos 2 o 3 años y completamente nuevos 5 0 6 no se esmeran mucho…
#12 para mi que te confundes con el Charger no???
el challenger si hizo en el año 70 hasta el 74 la primera generacion, y la segunda generacion, que ni merece la pena comentarla por lo asqueroso que llego a ser, desde el 78 hasta el 83.
desde el año 83 son 24 años que han tenido para hacerle un restyling o completa al Challenger, y viendo el resultado para mi que se lo han currado mucho muchisimo no???
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