Con el logotipo de Mopar bien grande en el lateral, como debe de ser. Así ha presentado Dodge sus dos prototipos, diseñados específicamente para la NHRA, en el evento Mopar Mile-High Nationals.
Ambos modelos están preparados para las categorías de Stock Eliminator (Comp, Stock y Super Stock) y presentan una considerable reducción de peso respecto al Dodge Challenger SRT8, rebajando su peso total en 454 kg, gracias a la eliminación de componentes innecesarios para las carreras.
Se construirán al menos 100 unidades (requisito indispensable para cumplir la normativa de la NHRA) en la planta de Ontario a un precio de 30.000 dólares (Challenger SRT8 aparte) y contará con tres diferentes tipos de motorización: HEMI V8 5.7, HEMI V8 6.1 y Magnum V8 5.9. Lástima que no den datos de prestaciones, porque deben ser de escándalo sabiendo cual es su destino, el ¼ de milla.
Dodge Challenger Drag Race Package
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Dodge
En MotorPasion | Presentación del Dodge Challenger Drag Race Package para el 13 de julio
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Me gustaria verlo rodando en circuito,aver como se comporta(pero con esa pinta convence mucho).Me gusta más el primer prototipo,el de la izquierda que no está tan cargado,pero los dos son bonitos.Salu2
No me gustan mucho los mustang…
Pero al entrar en Motorpasión y ver la foto, me ha salido un "Wooow"
y donde estan los mustang (???)
454 kilos. Impresionante. Aun asi sigue pesando 1424, algo muy bueno considerando que el Viper pesa casi 1500.
Sin embargo, no entiendo bien esto: ¿Los autos que venderan a 30.000 dolares son autos para competir en la NHRA o son ediciones especiales (autos comunes con placas y franjas que lo hacen ver mejor)? ¿Despues de tanta reduccion de peso, en caso de que sean solo ediciones especiales de modelos de produccion, sera legal para la calle?
Saludos.
#5 El Colombiano, son coches de carreras, no estarán homologados para circular por carretera. Los 30.000 dólares es lo que vale la preparación que les hace Mopar.
COMO ME GUSTARIA VERLO EN VIVO Y ESCUCHAR SU MOTOR!!! CLARO HABLO DEL CHALLENGER (NO DEL MUSTANG)
QUIEN TUBIERA LA OPORTUNIDAD DE CONDUCIR POR UNOS SEGUNDOS ESTE COCHE!!!
jajaja deberian colgar a #3, mustang… bueno con respecto a las preparaciones el blanco con negro se me hace muy bonito el otro se me hace demasiado recargado
Que diferencia hay entre un Hemi y un Magnum?
Jordix, imagino que tanto el desplazamiento como el diseño de la camara de combustion. Alfin y al cabo eso es lo que diferencia al Hemi, ¿No?
Sandman, gracias por la aclaracion, estaba confundido en esta parte.