Creo que de todas las recreaciones que hemos visto por aquí del Volkswagen Golf VI, ninguna apuntaba hacia un diseño del frontal similar al del Volkswagen Scirocco. No es que sea una sorpresa, creo que estaba claro que iba a ser así, pero de cualquier forma, ha sido un poco inesperado.
No hay datos todavía acerca de su equipamiento ni sus dimensiones, para eso tendremos que esperar esta semana, pero con las imágenes filtradas, más o menos podemos ir haciéndonos una idea de como es el Volkswagen Golf VI: más largo, parece que más ancho y también parece que más bajo.
El cambio más radical, como he dicho, nos lo encontramos en el frontal, pero la trasera también sufre un ligero rediseño, no muy acentuado, pero sí visible. Donde apenas se notan cambios es en su vista lateral, que a excepción de las llantas, podría pasar perfectamente por un Golf V.
En cuanto a motorizaciones, se habla de lo típico en el grupo VAG: 1.4 TSI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 1.9 TDI y 2.0 TDI. Ninguna sorpresa en este aspecto, como tampoco las hay en sus cajas de cambio, que serán manuales o DSG, aunque no sabemos si será el de seis o el de siete velocidades.
Vía | Autoblog
En MotorPasion | Volkswagen Golf Twin Drive
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no me gustó para nada ese frontal de sirocco alargado, lo demas esta correcto sin mas, creo que no sorprendieron a nadie, o por lo menos no para bien
El Golf es al Scirocco lo que es el Astra al GTC… No?
pues a mi me gusta!me he asustado con la foto de la cabecera,porque el culo ese me resulta horrible,la verdad,pero el coche me gusta! y si le da un aire al scirocco,pues que se lo de,será que todos los audis no se parecen entre si,ni los bmw,que va xDDD
xao!
el scirocco es lo contrario que el golf plus. No hay mas. A mi si que me gusta. No mucho de momento pero lo mismo me pasó con los anteriores asiq……….
Yo sinceramente del Scirocco sólo le veo los retrovisores, lo demás es un Golf V con un culo horrendo. Lo único que les ha quedado bien es el frontal. No me parece un modelo nuevo.
bonito, pero a parte del frontal, pocos cambios
Sigue siendo simplón en diseño. Después del Passat CC y el Scirocco se esperaba que arriesgaran un poco más. Que pena! Pero al menos es un coche que pude gustar a todos los clientes potenciales. Y obviamente se parece muchísimo al Mk. V, pero esto ya se sabía. Igualmente se sabía que disminuirían al máximo los costes, y lo han hecho a la perfección reaprovechando en el interior (Eos + Passat CC) y el exterior con multitud de elementos del actual Mk. V. Está claro entonces que los mayores cambios estarán en el interior, en gadgets, electrónica y mecánica (suspensiones adaptativas configurables, nuevos motores y cajas de cambio, versión híbrida, estacionamiento automático…). Lo que no entiendo es porque mantienen el Golf 3 puertas? Habiendo un Scirocco 3 puertas… Hasta que no salgan datos de equipamiento y precios (a ver si se nota que es más barato) y fotos en un color decente será difícil darle buena nota o no (al menos para mi).
vale…llamarme loco o como veais!! pero llevaba mucho tiempo esperando esto, no sabeis lo que me costó no estrenar coche el mes pasado, no sabeis lo dificil que es que tu padre te compre un golf YA y decir no papa espera un poco!!!
ahora se que mereció la pena, las cosas como son yo lo veo mas golf y no tan huevo como el actual. otro punto a favor es el interior!
espero que sea ese y que esa foto sea del golf y no del sirocco, ese volante es sencillamente PRECIOSO!
#47 A la pregunta que te haces sobre para qué un golf 3p habiendo un scriocco… pues también hay passat cc habiendo passat normal, pero estos no disponen de 3 plazas traseras, se les presupone un pelín más deportivos y dígase de passo un inflado de precio de unos mil y pico euros sin contar la mayor equipación. Siempre ha habido clientes potenciales de golf que van a seguir comprandolo sin querer un coche más deportivo (scirocco), que posiblemente nos guste más a gente que somos más jovenes.
Y por mucho que digáis que es un facelift, no lo es. ES EL NUEVO GOLF VI ya que cuenta con una nueva PLATAFORMA totalmente renovada, aunque sí se parece al actual.
Si es que luego Volkwagen se queja de que su coche estrella en la V generación haya vendido mucho menos que en la IV y en la III.
El grave error es que cada vez parece mas un monovolumen que un compacto. si ya el serie V es grande y tiene una trasera aunque es aceptable, parece el culo de un monovolumen. El VI se lleva la palma, no sólo parece una copia de coche chino, sino que parece que estas viendo un SW en toda regla, esos faros traseros diria que son iguales a los que usa el Golf V variant. Lo que no me desagrada es la frontal, aunque la veo muy continuista con los rasgos del golf y no un cambio mas agresivo como hicieron con el polo.
jaja,muy bonito,pero por detrás no os recuerda al VW Touareg?,y por dentro es 100% Sirocco.
y por dentro también es 100% VW Eos.
Volviendo al trabajo esta tarde, me he fijado en los Golf MKV que me encontraba por la calle, y comparándolo con las fotos de la versión MKVI, parece que el ordén de la saga del Golf le ha pasado como a las peliculas de la Guerra de las Galaxias, que no siguen un orden lógico.
Según mi modesta opinión, a estas alturas, hacer un compacto de cinco puertas con un diseño, tan banal y visto como el actual MKVI es un paso atrás y no va a ayudar por mucho ¨fenómeno Golf¨ que posea (sobre todo en este país), para lograr igualar las ventas que sus antecesores han tenido en el mercado europeo.
Si ya nos fijamos en el diseño interior, es para echarse a llorar.Las ideas se les han agotado a los diseñadores de VW. Que se fijen en un Honda Civic, un simple Citroën C-4 o un Volvo C-30 para que descubran lo que significa evolucionar en diseños de interiores sin llegar a cotas de futurismo estrafalario. Hace años, los Golf se distinguian porque poseian equipamientos no disponibles en los vehículos de su mismo segmento y sobre todo a partir del MKIV, por el nivel de calidad y ensamblaje alcanzado, a mucha distancia de sus competidores. Esas diferencias ya no existen y en algunos casos, la competencia lo hace bastante mejor.
Aún así, no faltarán los incondicionales, que tanto en los concesionarios como vehículos nuevos como en el mercado de segunda mano, sigan dándole alas al Golf.
Ráfagas,GTO.
con esto me puedo imaginar el proximo jetta………………
Pues para mí gusto y punto de vista han mejorado. Me parece mejor que el V en todos los aspectos. Si la quinta generación no me gustó nada, ni le veo nada de Golf salvo las letras, en éste VI veo que Volkswagen empienza el error.
Por fuera vuelve a tener más carácter en la línea y diseño. Me recuerda muchísimo al Golf IV, con la parrilla más destacada. El culo sin lugar a dudas se lo han mejorado (con el del V se lucieron ¬¬). El techo parece que algo más bajo. El interior me parece que es en gran parte el del Scirocco/EOS… sea como sea más bonito a mi modo de ver dentro de los diseños actuales de VW - el del Golf V es soso a más no poder y huele a "monovolumen" con ésa consola tan inclinada hacia arriba… claro como que falta el asiento de furgoneta para ir en la posición acorde a ése diseño de salpicadero xD -.
No sé, yo paro ya… porque que es le veo mejoras por todos lados. Viendo el Scirocco y ahora éste Golf VI, me pregunto quién le daría el visto bueno al diseño del V para ser un "Golf". Hace no mucho estuve en un conce Volkswagen, y me dió un poco de "vergüenza ajena" ver el GTI, un Golf V R32… y que por detrás me resultara más bonito y conseguido el Golf Plus… xD
Lo malo que le veo… pues que es demasiado parecido al Scirocco. Y que… espero que igual que Scirocco parece que será un turismo más bajo de altura real me refiero, que lo que suelen ser todos los coches hoy en día (monomolúmenes al poder… todos a medio camino de furgonetas sin posibilidad de elección), que éste Golf nuevo también sea más bajo que el V que también de por sí me parece demasiado alto.
Pero en general… lo veo como dos o tres pasos mejor que el V. Parece que han reaccionado.
La verdad es que el Golf dejó de ser un coche original hace unos cuantos años, esto es una tomadura de pelo, seguro que luego aparecen con las típicas fotitos en las que aparecen todos lo Golf I, II, III, IV, V y este VI, y sí, seguro que este Golf es mejor que el anterior, para eso la tecnología avanza, pero es que el Golf I, aunque hoy sea una tartana, era un coche rompedor, único en el mercado, mientras que el Golf V, el actual, ¿en qué se diferencia del Peugeot 307?, ¿por qué comprarme un Golf y no un Kia Ceed?, antes decíamos, "por la fiabilidad", "por el diseño",… ¿y ahora por qué?, pues cualquier marca que fabrica coches compactos está a la altura de este Golf, incluso el Leon si no fuera porque está muy visto, le ha dado una lección a VW de cómo diseñar un compacto original. Y en cuanto a la fiabilidad, pues qué decir del grupo VAG que no se sepa a estas alturas,que es una pena. Aunque una cosa sí, quien mejor se beneficia de estas pifias de VW, es la filial, Seat, que se harta de vender Leones a porrillo: mismo motor, mismo chasis, mejor diseño y mas barato, la cuenta está más que hecha. habrá que esperar aun algunos añitos más, pero viendo la línea que lleva Seat, el próximo Leon seguro que también es bastante innovador, no como este engendro que han hecho con el nombre de Golf
si el V fué un paso atras , este sigue la misma linea pero mucho peor( yo pensaba que era un fotoshop al ver la foto). Imperdonable.
Lo que se esperaba: diseño nada espectacular ni de llamar la atencion.En los tdi´s como no se pasen al common rail(creo k si) le ganaran la baza, como hasta ahora.
Los golf´s la cagaron a partir de la serie IV (incluida),sin diseño ni la esencia golf.Ya se habla de ello en las revistas por ej.
Tal parece que España tiene un fetiche con el golf hay muchos comentarios en este post y en los otros casi ninguno, bueno volviendo al tema nunca me ha gustado el golf, bueno ningún VW en general, pero la verdad cada vez la riegan más con el golf, lo hacen más feo, más caro y de menos calidad.
P.D. ojo lo de la calidad lo digo por gente que me ha comentado que le paso tal cosa con su golf, claro teniendo en cuenta que el de México lo traian de Brasil, si a ustedes no que suerte.
bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla…… on the road again!
Ps a mi me a gustado, sera mi siguiente auto, no puedo esperar a ver el GTI de esta generación.
restyle del vw golf V….no se para qué lo llaman VI
El diseño no es espectacular, está claro. Al que le guste un diseño innovador no le dará más, preferirá quizás comprarse un italiano para cansarse pronto de él, pasará de moda y parecerá viejo a los 2 años… Sin embargo, con un Golf no ocurre lo mismo… es un concepto que casi todos tenemos idealizado… Veo que es la noticia más leída. Tiene algo, no sé, ya he 'gastado' tres (un serie 1, un serie 2 y un serie 3), no quise continuar probando la saga porque parecía que tenía acciones VW y cambié de casa, pero quizás vuelva a por el 6… un diseño que deja bastante frío pero que puede ser intemporal
Me gusta, pero como dice #35 parece más un restyling que no una generación nueva, además, cuando salga el Golf GTi tendrán que sacarle más potencia al motor (por lo menos pasarle de 200cv a 265cv o 272cv como el Audi TTS o el S3)porque sino el Focus RS le va a dar "pal pelo" (y ya puestos podrían ponerle tracción integral).
Salu2.