El lanzamiento del Volkswagen Golf VI ha sido un auténtico bombardeo: sin prototipo, pocos tiempo después una Collectors edition, un suspiro después el Volkswagen Golf GTi, TwinDrive, BiFuel… y yo ni siquiera recuerdo haber visto ninguno por la calle.
Así que, ya puestos, que el inicio de fiesta sea una traca final: se acaba de presentar el Aero Kit para el nuevo Volkswagen Golf, un kit aerodinámico para la carrocería que consiste en paragolpes, faldones laterales, alerón y pegatinas que imitan fibra de carbono para el pilar B (esto sobraba).
Junto al Aero Kit se han presentado otros accesorios como nuevas llantas de 17 y 18 pulgadas, escapes cromados y accesorios de almacenamiento como un baúl de techo.
Desconocemos cuándo llegarán estas opciones a los concesionarios españoles y su precio. Y tampoco sabemos si Volkswagen seguirá presentando “un Golf en cada salón” y encontraremos la versión “supra-GTi” en Ginebra. Tiempo al tiempo.
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Vía | Carscoop
En Motorpasión | Volkswagen Golf GTi, Volkswagen Golf MkVI, Volkswagen Golf VI Collectors Edition
Comentarios
Un kit de lo mas poco vistoso que he visto nunca. Mas merchandise para vender mas, a ver quien es el tonto que se lo compra.
retoque tras retoque y tiro porque me toca. esta es la politica de VW con el Golf. a este paso en el 2010 nos presentaran el Golf VII
Y dale con el golf. ¿pero no estaban en "final edition"?
Pues a mí me gusta este nuevo Golf. Me está gustando todo lo que no me gustó el V. Y no sé vuestro caso, pero yo por mi zona, en Sevilla ya he visto tres. Uno rojo 3 puertas TDI, un 5 puertas gris plomo TSI y otro blanco (sin emblemas).
Comparando, el que no se veía ni a tiros cuando salió, era el Golf V. De éste a los dos días, ya veo el primero (el rojo). Y al poco, los otros dos. Y circulando por ahí he visto alguno más.
El kit, pues bonito para el que le guste. Sutiles cambios y diferencias, para el que quiere algo diferente a la serie, de su gusto, pero que sin que al primer vistazo de su coche parezca que se ha escapado del NFS.
No sé vosotros, pero lo que yo veo de la gente que le gusta el Golf y personalizan su coche, o lo asemejan en aspecto al GTI o .:R32, o lo personalizar con éste estilo. Con cambios y detalles sutiles, que o casi ni se nota, o directamente ni se notan a un primer vistazo, pero que su dueño sabe que están ahí, que no venían de serie, y que así le gusta. Y que si su coche pasa discreto y no llama la atención exageradamente… mejor.
#3 Sí, las unidades que quedaran del Golf V.
Tuning de pegote… Faldillas y demás aditamientos "aerodinámicos" pegados encima de la chapa. Para mí, sólo se salvan las llantas.
#3 del 5, este es el 6. #2 en 2012 lo presentan, este es un restyling en profundidad. A mi no me gusta nada el kit. las llantas son muy sosas y las tienen todos los golf V 1.9TDI GTsport….. yo tengo uno y nada mas comprarmelo empeze a ver una bastantes…pero ninguno igual igual que el mio.
Yo creo que en todos los modelos de compactos hay al menos tantas variantes como en éste nuevo golf, así que no entiendo por qué os sorprendéis. Es simplemente un conjunto de accesorios deportivos, como pueden montar el Seat León o el Renault Megane… y para mi gusto están muy bien, son elegantes y no caen en lo recargado. Y con todo esto lo que se aseguran es llamar la atención y abrir el abanico de posibles compradores.
yo soy de los que piensan que para comprarme una furgoneta me compro una partner o una caddy.
LAs pegatinas de carbono ahorran aproximadamente 400 kilos de peso.
y los paragolpes tuneros dan por lo menos entre 40 y 50 caballos más al motor.
Vamos, lo que viene a ser tirar el dinero.
realmente, no m gusta para nada este kit, osea no lo hace mas deportivo, es muy raro este kit, es otro metodo para vender mas, m quedo con el golf de serie
Pues como decían antes el kit lo deja en lo justo, no se ve recargado pero pues si quieres algo deportivo pues ahi está el GTI, lo que en mi opinion deberian heber hecho era presentar este kit como parte del modelo de serie, pero la verdad carece de sentido si ya tienes al GTI…
#11 porque te tiens que comprar un GTI si despues de comprarte un GOLF VI TDI has visto que quieres que se vea mas deportivo?? si tu tienes un AUDI BMW o MERCEDES y queires ponerle la equipacion Sline,//M o ///AMG tiens que comprarte el tope de gama??? que sentido tiene eso?? aparte de que el GTI no va a ser asi.
#6 pero no era de tu madre? Si bien el exterior no es presenta grandes diferencias, se agradece un sutil toque de distinción, siempre que no se dispare el precio, pues el r-line de los vw no me acaba de convencer. Y sí, como dice jmt46 en 2012 ya aparecerá el renovadísimo golf VII, con un peso considerablemente reducido en busca del menor consumo posible.
#13 si es de mi madre pero lo puedo cojoer practicamente cuando quiera. me he hecho mas kilomentros que me mi madre.
mientras el A-3 cada vez es más bonito, el golf se aleja cada vez mas de lo que eran los Golf (hablo del A-3 porque son los suppuestos rivales premium, pero el focus de esta vez es precioso, así como el 147). VW debería hacer el GOLF otra vez.
conozco el A3 y digan lo que digan, me gusta el golf, estoy viendo un volkswagen golf en una multimarcas y dentro de poco lo quiero ver en mi calle, no quiero tener problemas con partes y demás, voy a lo seguro
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