Con el nuevo Volkswagen Golf preparado para salir al mercado en poco tiempo, Volkswagen España quiere aprovechar para vender las últimas unidades. Para ello han sacado una edición denominada Volkswagen Golf Last Edition, cuyo nombre no puede ser más descriptivo.
Según Volkswagen, esta versión supone unos 700 euros de ahorro, e incluye como equipamiento de serie llantas de aleación, faros antiniebla, aire acondicionado, ordenador de a bordo, pintura metalizada, iPod, radio CD con 8 altavoces, ESP, seis airbags y 10 árboles en el bosque Bluemotion para neutralizar las emisiones de CO2 durante 20.000 km.
El precio del Volkswagen Golf Last Edition con el motor 1.9 TDI de 105 cv, que ha sido el más solicitado a lo largo de la vida del Golf V, es de 19.870 euros.
Sigue teniendo rivales más económicos, aunque ya entra en los planes de quién busque un compacto con equipamiento por debajo de 20.000 euros. Si además tenemos en cuenta que este modelo todavía no ha caducado en diseño ni tecnología, puede ser una buena compra racional.
Fuente | Volkswagen
Comentarios
…interesante.Aunque no se han roto mucho la cabeza con el nombre…
¿Se sabe si cuando salga el VI el V seguirá a la venta?Si es así aun puede bajar un poco mas.:)
1#. Espérate a diciembre que tal como marchan las ventas en los concesionarios los van a tener que regalar para cumplir con sus cuotas de ventas anuales.
También he leído por ahí que sacarán una última edición del Golf V GTI de 240cv.
me he quedado roto al ver eso de los 10 arboles en el bosque bluemotion. que es?
#1 en muchos modelos hacen lo mismo y se exprimen la cabeza lo mismo Last edition,vease Mercedes Ml… Aun asi si quiers mas nombre tiens el GT sport que mas o menos avecinaba el cambio del GOLF
Pos nada si me toca en alguna rifa yo se los regalo..Adoro los volskwagen y al grupo que este forma pero este no coche no va conmigo… Opion personal como no.
Para mi si esta caducado en cuanto a tecnologia, pues es bomba inyector y no common rail, mejor opcion seria un tsi 122cv cuando este a punto de desaparecer y seguro costara 2000 euros menos o incluso mas. En vez de aire acondicionado…no quereis decir climatizador?????
Yo creo que mejor esperar a la "last edition" de concesionario, te ahorras más. La anterior generación, cuando ya habia salido la nueva, se podia comprar con bastante descuento. Estuve mirando por curiosidad con un amigo y le vendian un gti creo que negro, diesel de 150Cv con un porron de extras por unos 21000-22000€ sino recuerdo mal. Eran mas de 3000€ de descuento… No se lo pillo por los pelos, un tiempo despues se compro un cross polo XDDDDD
A propósito de lo que dice #4 Silver Arrows, en Motorpasión podíais dedicarle un post a esto de los "Packs de Neutralización de CO2" de Volkswagen, ya que parece que sois fans de la marcaXDD. Tiene tela que una marca plante árboles en un bosque para compensar lo que contaminamos…
Buena opción de compra, aunque como dicen los compañero en los comentarios anteriores tal y como van las ventas no seria de extrañar que sacaran mas de estas ofertas y aun mas interesantes.
Esto también lo hicierón con el IV.
9# a palabras necias, oidos sordos… La opcion de plantar arboles diria que es incluso mas eficiente ambientalmente hablando que un coche hibrido, ya que neutralizas completamente el CO2 durante esos 20.000km, (y aun se puede ampliar mas creo), por lo tanto, deja de decir que la gente vaya al psicólogo y estudia un poquito antes de hablar, vaya a ser que te mandemos nosotros a él. Por cierto, creo que es una buena oferta, aun asi, no me gastaria el dinero en el coche que veo todos los dias a pares, aunque me guste bastante (hay que admitirlo).
Buen coche, si señor! La verdad es que desde el primer Golf que sacaron a la venta, este coche no ha hecho más que cosechar éxitos!
La verdad es que la gente de VW no para de sorprendernos!
También pienso igual que dcg2002, es una coche que está demasiado visto ya… pero muy bueno!!!
#12, Cada árbol maduro consume, por término medio, 6 kilogramos* de dióxido de carbono al año.En 20.000 km un Golf 1.9 TDI de 105cv. habrá arrojado como mínimo *(pero que muy mínimo)* *26.400 kg/km de CO2* a la atmósfera (132 gr/km de consumo medio *(oficial)*).Por otra parte *Volkswagen afirma en su página web* que *sus árboles absorben 300 kg. durante sus primeros 40 años de vida*, eso si no es arrasado el bosque por el fuego, que por cierto, está situado en la Sierra del Segura, una zona no muy salvaguardada de los incendios.Entonces, 10 árboles en 40 años habrán absorbido 3.000 kg. de dióxido de carbono, en 160 años 12.000 kg. y *dentro de 320 años aún faltarán 2.400 kg. por compensar.Para entonces posiblemente el mundo sea inhabitable, esos árboles no existan o algún tataratataranieto de alguno quizás solucione el tema de la contaminación. Hay formas y formas de tirar el dinero.La verdad que no me extraña que hayan proliferado tanto las páginas de "planta un árbol por X euros" o "amigos de los árboles, planta un árbol y serás ecológico y guay", con ineptos como tú se frotan las manos…en fin… Si has estudiado podrás confirmar lo que te cuento. Salu2
Perdón por la negrita, quería resaltar algunos datos y se me descontroló.
Permitanme otra aclaración.La primera frase de mi comentario en el lugar que está no tiene sentido, lo sé, se trata de un error mío ya que ese era el dato que tenía antes de consultar la web de Volkswagen, aunque 6 kg por árbol/año viene a ser parecido a 300 kg en 40 años. Disculpen por el error y por el triple comentario.
Si es verdad eres un máquina.
Huy! ojo con los 10 arboles, que seguramente tienen cierta trampa. Si los datos ofrecidos por ///M3 son ciertos (y parece que así es) los 10 arboles consumiran al largo de su vida el CO2 producido durante los primeros 20.000 km si llegan a ser centenarios.
Eso esta muy bien, pero cualquier coche realizará en su vida útil muchos más kilometros, a los que hay que añadir la contaminación de la propia fábrica al construir el coche y posterriormente de su desguace, de modo que las cifras de CO2 se diaparan dejando los 10 arbolitos en lo mismo que intentar parar una abalancha con un paraguas.
Por parte de VW parece un intento algo ridículo de intentar solucionar el problema de la contaminación. Más marqueting que otra cosa.
Aunq quizas si que tenga un toque de marketing avanzado(quedar mas guay si adoptas arboles), es una idea muy razonable a pesar de que puede ser que desaparezcan, ya que como todo en esta vida no duran para siempre. Tambien puede ser que te compres el golf y a los mil kilometros te lo cargues, por lo que harias un favor al mundo (reduciendo CO2, por supuesto). Además es mucho más de lo q hacen las demas empresas por el medio ambiente, es una medida bastante directa que no solo reduce el CO2, sino que evita la desertizacion a nivel nacional(problema grave actualmente en la peninsula) haciendo pagar un poco mas por cada coche. Desde luego es mucho mejor que el impuesto de matriculacion variable segun emisiones, con eso solo se forra el gobierno, mientras que con lo otro, en VAG se llevan unas perrillas y nosotros ganamos miles de arboles, porque otra cosa no se, pero Volskwagens circulando hay 1 güevo, si cada uno plantara un arbol… En fin, para que enrollarme si cada vez que te oigo abrir la boca sube el precio de la carne, mejor lo dejamos asi. Ah, la verdad es que no lo habia calculado, me he fiado de Volkswagen, si no hay ningun error en las conversiones que has hecho, nos han colado un gol muy feo. Saludos y perdon x el ladrillo (mas bien muro)
Ya se que repito, pero es que he realizado tu calculo y has cometido un error en la conversión, de g a kg van 3 ceros, y solo has quitado 2, por eso te da 26400, cuando es 2640. De ahi que no te cuadre con los 20.000km. Ya me parecia a mi que era una cantada muy bestia para volkswagen… pues eso, solo rectificar el error. Tambien he mirado lo que sale cada arbol (aprox) en money, y el rango esta entre los 17 y los 20 €, teniendo en cuenta que prometen cuidarlo 40 años (no se si creermelo)…
Es estoy de acuerdo con #18 (es evidente) y en parte con #19.
#19.Pues tiene mas toque de marketing que de otra cosa (solo hay que mirar los precios de los packs) Si crees que plantar árboles es una de las soluciones para acabar con el cambio climático, estas en lo cierto, pero no basta con plantar 10 árboles para compensar lo que contaminó un coche, porque como bien dice #18, este coche no soló contamina rodando, contamina desde que se obtiene la primera piedra de hierro o la primera gota de petróleo. Los bosques solo eliminan un 25% de las emisiones globales de CO2, insuficiente creo yo teniendo en cuenta que las emisiones están subiendo y los bosques menguando. Por lo que hay que empezar es por reducir de forma drástica las emisiones globales con duras restricciones de los gobiernos hacia los fabricantes de automóviles para que se dejen de mariconadas y empiecen a investigar y desarrollar en serio.Lo de plantar árboles bien se puede encargar el Estado, con mas medios forestales, campañas para involucrar al ciudadano y por supuesto manteniendo limpios y cuidados los bosques para que no se produzcan catástrofes que echen por tierra todo el trabajo.
Saludos yyy, no hace falta que hable yo para que suba el precio de la carne;)
#20, coño, pues tienes razón.Gracias, pero aun así no compensa, hay por ahí asociaciones que lo venden mas barato.
Saludos y perdón por el error
Entonces en 40 años compensa…
Xra eso te esperas a Scirroco ese, no? Total, hay miles de Golf asi x la calle, xro Scirroco xra ser algo nuevo durante al menos 3 primeros años. No se si vale la pena. Salvo q xra ti el coche es solo un objeto xra ir de punto A a punto B, en cuyo caso comprate un Pikanto o Smart.
¬¬ Q fiasco… en Europa y EEUU ya van por la 6ta generacion mientras q aqui en Mexico solo llegó el GTI V y el Bora =/ pero de las versiones normales de Golf V jamas llegaron… -.-
Bueno, se puede decir de cunsuelo q al menos no llegó la version Brasileña del Golf IV ¬¬U
Las marcas normalmente no hacen las cosas por amor al arte, las hacen por márketing. Ahora bien, si ese marketing ayuda a reducir algo el CO2, pues bienvenido sea.
¿Que es algo insuficiente? Pues sí, pero es mejor que no hacer nada. La "mano dura" tiene que venir por parte de los impuestos, y si las marcas a mayores echan una mano, pues yo creo que genial.
Claro, que tampoco nos tenemos que creer las cosas al 100% ni pensar que no contaminamos, pero al menos lo hacemos un poquito menos que si no compensásemos las emisiones de ninguna forma.
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