Esta especulación de Autobild debería ser el sueño de mi amigo Dani Seijo: ¡un Porsche compacto! Se dice que sería la entrada asequible a la gama de Porsche, y por imposible que pueda parecer, Porsche ya fabricó un SUV, así que dentro de sus actuales sueños de grandeza multinacional, cualquier cosa podría esperarse.
El esfuerzo no debería ser demasiado grande, puesto que en 2012, año que se supone llegaría este pepino de compacto, la adquisición de Volkswagen ya estaría cerrada, y se necesitaría poco más que cambiarle el morro al Golf del momento.
¿Cómo le vendría un modelo así a la imagen de Porsche? Eso ya es otra historia…
Vía | German Car Blog (saludos Mr. Driver)
Comentarios
Por favor no lo hagan !! Bajarí el caché….bajo el suelo…bajando…
y luego que vendra el ferrari petitto?? dejarlo como esta, " sardina con sardina y barat con barat…."
Por favor, no nos deis estos sustos…
creo que perderia caché como marca elitista xd un porsche "barato", mmm… como que no xd!!
para mi que porsche se cae si fabrica eso
No lo debe hacer
Escepticismo, pero si al final lo hacen, les saldrá bien porque Porsche tiene una flor en el culo, quien iba a pensar que venderían mas SUVs que deportivos?
el diseño esta muy bn logrado pero ya se me hace mucho con un suv un compacto es demasiado
deberia quizas vender ese cochecillo pero con otra marca…si no porsche perderia exclusividad, y con eso su filosofia.
no se pero se ve bien, asi como proyecto se ve muchisimo mejor q el panamera
Como hagan eso se la va a sumar otro aspecto negativo a la marca a parte del trato que ofrecen al cliente y la fiabilidad de sus modelos. Espero que no lleven a producción algo asi, que se preocupen en subsanar sus deficiencias.
si sacan este vehículo al mercado, estoy segurisimo que porsche no lo dejaría así y le darían su "toque personal" que lo haría magnifico :D
SaludDos!
un ejemplo sería el nuevo cayenne, cuando vimos las primeras imagénes era horroroso, en cambio ahora lo ves por ahí y te caes! O no?
Bua lo ke me faltaba por ver porsche cada dia es una marca mas del montón en los ultimos años han conseguido exito economico pero para mi han perdido en exclusividad y si siguen asi esta claro que en los proximos años va a dejar de ser lo mismo decir que eres dueño de un porsche.
Panda faltos no veis que es un iroc concept con el morro y las llantas cambiadas, ademas cutrmente.
es demasiaaaoooo lo dicho sardina con sardina… y barat…..
tiene morro de smart y popa de ceed
Con lo del SUV ya es suficiente verguenza como para que ahora esten planeando sacar una "baratija" compacta. Sera tan dificil entender que por Porsche no se puede comportar como Audi?
ese boceto tiene base scirroco y no golf aunk para 2012 lo mismo los coxes van ya x el aire kien sabe…;)
no se si seria bueno par porsche hacer un auto como ese, pero el diseño me encanta
Spoon, hace tiempo que decir que tienes un Porsche dejó de ser sinónimo de exclusividad… Yo por lo menos, ya estoy más que harto de ver Cayennes y Boxsters por la calle (Alicante y Elche), así que con eso, poca exclusividad… Otra cosa es decir que tienes un 911 Turbo o un Carrera 4S, ahí si estamos de acuerdo.
¿Y qué problema habría si sacan un Porsche compacto? BMW tiene su Serie 1 y es más que accesible (para ser un BMW, no por otra cosa) y no pasa nada. Pues lo mismo con Porsche. Nos hace un pepino (que lo será), por 45/50 mil euros y a disfrutar (el que se lo pueda comprar).
Prefiero pagar ese dinero por un hot hatch Porsche que pagar 30.000 por un Leon Cupra…
hay le has dodo SandMand
solo falta el motor diesel para arruinarlo
totalmente de acuerdo SandMan, y siempre he dicho lo mismo, no entiendo como las grandes marcas no hacen coches asequibles, un ferrari asequible un lambo asequible etc etc, yo no creo que desprestigie a la marca, al contrario muchos millones mas en ventas, que muchas de esas marcas lo necesitan mas que nadie, coches baratos se venden miles a diario, superdeportivos uno o dos al mes…
pero bueno ya se ve la mentalidad que teneis la mayoria, preferis que los coches sigan siendo pa los ricos y vosotros en bicicleta…
totalmente de acuerdo con sandman y norick
Seguro que se vende. Hay mucho pijerío suelto.
Yo entinedo que a PORSCHE le guste explorar otros nichos de mercado para hacerse mas grande y eso(para ejemplo el SUV), pero creo que no hay que olvidarse de la exclusividad y de que hablamos de PORSCHE!No creo que les vega muy bien un compacto…
eso q es un porsche almera ¿
Pues a mí me parece una idea muy buena, ya que así Porsche ampliaría su oferta poniendo sus modelos al alcance de muchos más compradores, aún así sería bastante caro para la mayoría, pero seguro que se venderían más que los 911 Cayman…al igual que pasó con el Cayenne. Marcas como Ferrari o Lamborghini podrían hacer lo mismo. NO entiendo como marcas de la categoría de BMW, Mercedes, Audi…etc no disponen de ningún modelo en el segmento de los urbanos.
#29 | Escrito por GTI "NO entiendo como marcas de la categoría de BMW, Mercedes, Audi…etc no disponen de ningún modelo en el segmento de los urbanos."
Audi, BMW y Mercedes si tienen modelos urbanos.
Véase, en Audi el A3 y hasta que se dejó de fabricar, el A1. BMW tiene el serie 1. Mercedes, el Clase A.
-Cuando hablamos de "urbanos" nos referimos a coches coches como el seat ibiza, renault Clio, 207, Yaris, Corsa, ford Fiesta…etc. -Tanto el A3, como el BMW S1,o Clase A pertenecen claramente al segmento de los "compactos". Solamente Audi vendía en su momento el A2, pero desde que dejó de fabricarse, no ha tenido ningún modelo que lo sustituya.
¿Que el Clase A es un compacto? sera por su precio, pero no me vengas con chorradas, cualquier coche de menos de 4 metros es compacto, el clase A es mas pequeño q los nuevos clio, ibiza, punto y compañia, que te lo las clases las define su tamaño, no el precio.
Y un compacto con bastidos preparado por porsche con un motor de 200-250 caballos (que para el 2012 ya no seria competencia para el boxter ni el cayman , que ya rozarian los 300 como acceso), pues seguroq eu le da mil vueltas en comportamiento a los GTI de marcas generalistas, y se vendera bien entre la gente que quiera deportividad y 4 plazas
Suerte
Pues yo hace años que me preguntaba como sería un "Porsche GTi", e incluso lo he intentado dibujar varias veces, y el resultado nunca ha sido bueno. Pero ahora que veo este photochop guarrindongo ya me he quedado a gusto.
Y supongo yo que debería ser de tracción trasera, para ser "más Porsche", no? Y basarlo en la plataforma del Golf que es tracción delantera… Pues no sé yo (vale, no sería la primera vez que se hace, véase BMW S3-Rover 75…)
Simplemente, Porsche se autoinsultaría con un modelo así. Su historia, competicion, deportivos… no rima con compacto de superventas. Creo que el tipo de Autobild que publicó esto estaba muy desesperado y no encontró nada mejor que inventarse para rellenar su hueco.
Gracias por ponerlo!
yo hace años tenia una pagina de porsche y recuerdo que tenia una seccion en plan: "la camara de los horrores" y tenia a un supuesto porsche 4x4, al panamera (que no es nada nuevo, este proyecto casi hunde a la empresa en su momento) y un baby boxter… que es lo mas parecido a esto, asi que no veo porque no va a salir esto Yo no estoy de acuerdo en ciertas cosas k decis: un coche humilde en marca de lujo desprestigia a la marca, si no que se lo digan a los porsche 914 (que algunos ni consideran porsche) y el ferrari 348 creo que era… Aunque si sale el proyecto sera un exito de ventas, estoy seguro
La marca no se desprestigiaría (menudo palabro) siempre y cuando fuese el compacto más deportivo y de referencia como ocurre con el cayenne. Todos tenemos claro que el cayenne es el SUV más bestia. Pues un compacto que supere en deportividad a un s3 o r32 no creo que desprestigie a nadie. Otra cosa es que fuera un turbodiesel o un milseiscientos, pero con un buen pepino bajo el capó y un aspecto racing como solo sabe hacer porsche, ¿por qué no?
K feos son los porsches noo????
Esto dependera de una decision empresarial. Personalmente creo que Porsche esta en el segmento deportivo de lujo y no en los compactos donde ya estan Audi A3, VW y otros. Una opcion serisa sacar el modelo bajo otra marca tal como hizo Toyota con Lexus para su segmento "de lujo" y hacer olvidar al publico de "baratijas" japonesas.
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