Con cuentagotas vamos obteniendo la información sobre el nuevo Lancia Delta, que será presentado en el Salón de Ginebra el próximo mes. A las primeras fotos e información añadimos más tarde los datos y precios obtenidos del catálogo filtrado de Austria.
Hoy podemos añadir a la galería tres nuevas fotografías que nos dan una idea de la categoría que ocupará: demasiado pequeño para considerarse una berlina de diseño moderno (como el Fiat Croma o el Seat Toledo), pero con un diseño y dimensiones demasiado grandes para lo que hoy conocemos como compacto.
Mide 4,5 metros de largo, frente a los 4,33 de un Ford Focus o los 4,34 del Fiat Bravo, con el que comparte plataforma. En el ancho y el alto es similar en tamaño al Focus o al Bravo.
Lancia delta
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Carscoop
En Motorpasión | Filtrados los precios y algunos detalles del Lancia Delta, Lancia Delta, debut en el salón de Ginebra
Comentarios
A mí me parece precioso, digno del mejor estilo italiano de Lancia. Está claro que por su extraña línea tendrá muchos detractores. El interior tiene muy buena presencia y la definición de la trasera me gusta bastante.
se parece al seat leon.
Es muy muy bonito, ¿será un serio competidor para los A3 sportback y similares?
No sé qué tiene que ver este coche con el Delta. Primero, que le pongan otro nombre. Luego ya veremos qué tal es. ¿Es que no tienen imaginación?. ¡Un respeto al Delta HF!
A mi me gusto desde el principio, para gusto los colores…¿sabemos algo de colores?
*3 hay jairo!!! jajaja
pero si es un leon italiano
A mi también me gusta, y sobretodo la gama de motores que ofrecerá, todos turbo!! Pero jugar con los precios de a3 y serie1… haber como se desenvuelve;exitazo en Italia, pero España… ### Leí que el techo seria acristalado, pero ¿¿también abrible??
ahh por la foto 4 parece que si. Creo que nunca dejaré de comprar coches con almenos techo solar.
hombre ya lo veo con mejores ojos pero todavia no me convence, esta claro que no tiene nada que ver con lo que fue antes el lancia delta (hablo en temas de competicion porque yo a este no lo veo ensanchado y preparado para rally). Respecto al interior esta claro que no hay nada que decir, esta muy bien…
#2 Mierda, llegué tarde :(
-Si, tiene un diseño muy bonito y elegante, lujoso y aparentemente una calidad de acabados muy por encima de la media de los compactos, pero…¿¿¿Qué ha pasado con la deportividad??? -No sé, tal vez me equivoque pero tiene toda la pinta de ser un vehículo bastante pesado y poco dinámico, más enfocado al confort que a otra cosa, además un coche tan "exquisito y refinado" tendrá un precio final, por lo menos a la altura del A3 o el BMW S1, y probablemente será aún más caro…
Precioso!!! si tuviese k comprar un compacto (kizas..) seguramente sería este.Que grande es !!!!!!!!!!!!!1
Será precioso, será lo bueno que será, pero.. eso no es ni de coña una reedición del Delta que conocimos.
Me lo parece a mi, o ultimamente veo el mimo volante en todos los coches…o muy parecido?
si quieren sacar ese coche, que lo saquen, pero NO, NUNCA con el nombre de delta, esto no es ni muchisimo menos algo parecido al delta. Pero lo que digamos aqui no vale de nada, ya tiene ese nombre y nos tenemos que callar. Seguiremos recordando al delta como todo un pura potencia, hasta que algun dia en el futuro decidan sacar un verdadero delta.
las llantas me parecen guapisimas, sin embargo creo que Delta no es el nombre apropiado para este Lancia, en fin solo espero que tenga exito mas que nada para reflotar la marca, ya que se encuentra en la fosa de las marianas, por desgracia
Buenas, llevo tiempo leyendo Motorpasión y hasta hoy no había escrito ningún comentario…
No sé que tiene de malo el coche, es precioso, más bonito que el Bravo incluso, pero por lo que veo el problema es que lo equiparais al Delta Integrale, y no es así, este Delta sucede al de los 80, este:
http://www.saabvideos.com/blog/wp-content/uploads/...
El Integrale es la edición deportiva del de la foto, por eso no me parece justo decir que no está a la altura, por que comparado con el de 1980 es, como ya digo, precioso, de hecho, es el primer coche al que el look "fregonetero" le sienta hasta bien…
el interior es el mismo que en el del fiat bravo, fijaos bien!
jajajaj y el precio sera tambien muy grande jajaja
cierto,se parece al seat leon