La semana que viene Subaru hará el acto de presentación del nuevo Subaru Impreza en un concesionario de Madrid a distintos blogueros, entre los que nos encontramos algunos de Motorpasión.
Mientras llega ese día y os contamos qué nos pareció el coche, lo conduzcamos o no, os dejo con un spoiler si no podeis esperar más.
Rafael Cid, probador de Auto Hebdo Sport, acudió a la presentación internacional en la Rep. Checa, Praga, donde pudo catarlo adecuadamente en carreteras muy interesantes, en carrocería 5 puertas. No quiero adelantar nada de sus conclusiones, es mejor que leais su primera prueba. Lo mejor de todo viene al final, es toda una sobrada.
Esto y más en Subaria, una iniciativa de la marca para acercarse al público a través de un blog. Si eres un fan de este coche, merece un hueco entre tus favoritos.
En Motorpasión | Subaru Impreza 2007, fotos oficiales
Comentarios
Me gustaba mas la otra carroceria,aunque deberia tener mejores prestaciones,no?
Moooooooooooola!
Pues con lo guapa que estaba la anterior generación, a mí este no me gusta nada, los anteriores llamaban la atención por su deportividad, este de deportivo no tiene nada. ¡Pero si parece un Mazda 3!
Pues yo cuando lo vi por primera vez pensé lo que todos (¡esto no es un Impreza!). Pero después de ir viéndolo y leyendo sobre sus características técnicas me va gustando cada día más. Creo que no le sienta nada mal la carrocería 5 puertas, lo que no sé es por qué no traen la de 3 volúmenes a Europa, no creo que sean incompatibles. Espero con ansia ver el STI. Saludos
A mi tampoco me convence mucho, espero que con el STI se lo curren y se parezca al WRC que han presntado en Frankfurt. Sinceramente mi STI solo tiene 1 año y aun esperare por lo menos un par más para cambiarlo, per espero que para entonces tengan un modelo que me enamore como ha hecho el que tengo ahora…
Me apunto a la mayoría que opina que el cambio de carrocería no le favorece nada. El tiempo dirá si estamos equivocados, pero me parece a mí que perdiendo su encanto "racing" no tendrá buenas cifras de ventas.
No me gusta mucho. Prefiero la anterior generación, tenia ese "look" de impreza de siempre. Siempre quedará el EVO…
Bueno perdiendo su encanto Racing dejara de venderse a todos aquellos que quieran ir de EstiloRacing (no me refiero a la velocidad) por la vida y ganara un publico mucho mas mayoritario que no quiera ir dando la nota por la vida con un coche tan de rallyes.
Vamos que yo creo que ahora se pueden vender mas subarus que antes.
Pues ya esta. Otro que se han cargao. Cuantos llevamos ya?
#8 El nuevo EVO conserva el look de Racing, pero, bonito? No se yo, la verdad.
Es cierto que no esperábamos un cambio tan sustancial en el Impreza, cuyo diseño siempre ha sido, para mí, bastante conservador y sin cambios muy bruscos en su evolución, y hasta ahora había tenido éxito. No sé si habréis visto la versión de 4 puertas pero la verdad es que cambia bastante, y creo que no está nada mal, a mí no me desagrada en absoluto. Personalmente me gustaba más el anterior, pero teniendo en cuenta que aún queda por aparecer la versión STI, creo que bien merecerá la pena, y seguro que muchos cambiaréis de opinión al verlo. A mí siempre me ha encantado el WRX, y tengo que decir que al principio me decepcionó un poco, y aunque todo evoluciona, el espíritu de Subaru permanece, por tanto este WRX será mejor que los anteriores, lo cual siempre es positivo y seguro que ayuda a que las ventas de este magnífico coche se mantengan. Un saludo
#12 Cruzo los dedos para que sea como tu dices
Per la madonna! EduSteve tienes razón, no había caído en que han sacado el EVO X, por cierto que tampoco me gusta mucho. En cuanto a los EVOS mis preferidos son los V/VI. Y el subaru de la 3º generación, creo que es esa (el que sale en wrc 3, vamos).
Hombre Curro tiene razón… El Impreza básico, sin alerón trasero y con las llantas de aleación de serie no es más que una berlina normal y corriente… A ver si pasa lo mismo con esta generación, ya que por suerte el STI siempre fue muy parecido al WRC. Y por supuesto, a mi, de momento, no me gusta nada. Espero que el tiempo nos quite la razón.
Javier. Espero que Rafa Cid os explique el 27 cómo se prueba un coche y en qué elementos objetivos hay que medir al criticar un coche. Que conste que no lo digo por ti, si no por tus compañeros del blog, que escriben sin conocer… La mayoría de los posts que han escrito sobre Subaru han sido muy críticos e injustamente cáusticos. Eso sí, cuando toca escribir de BMW o Audi o Mercedes, se derriten. Lo importante de una marca tan peculiar como Subaru (AWD, motor bóxer, etc.) está bajo el capó y se aprecia al conducir un coche. Y quien no lo ha conducido nunca no lo sabe. Es un coche técnicamente muy avanzado aunque no tenga tanto cuero o sea una marca "de luxury" como BMW o Mercedes. Los amantes de Subaru lo sabemos y, Javier, si quieres el próximo 27 te invito a probar mi STi para que sepas lo que se siente.
Esto es una crítica constructiva y respetuosa. Quiero dejar claro que no es nada personal, que conste, sino que lo hago para que mejoréis este blog que leo cada día. Espero que no borréis el comentario. Digo yo que un comentario razonado en lugar de un simple "me mola mazo" o "vaya truño" añade interés y anima un poco el blog, ¿qué opináis?
Debes ser el primer lector de MP que se ofrece a dejarme conducir su coche, es todo un halago que te fies de mi como para hacer tal cosa XD Si acabas haciéndolo, me hace la idea, hace tiempo que estoy detrás de los Subaru.
De todos modos, no podemos limitarnos a opinar solo de coches que hemos conducido, por que si no hasta yo mismo tendría que callar muchísimo, que por mucho que haya probado, el mercado es muy grande. En cierto modo es inevitable…
En lo que a mi respecta, cuidaré más todavía las opiniones de coches de los que no tenga el debido conocimiento ;)
Javier, no sabes como te envidio…Si lo pruebas dale a tope, pero no te lo cargues…o lo pagas…Es broma…Saludos a todos los integrantes de Motorpasión que al fin y al cabo se especializan en un apartado concreto…
Quería pasar unas cosas, pero no sé como hacer…