Como acostumbra a hacer la revista Auto Express, a partir de fotos espía, bocetos e información interna de Opel/Vauxhall han montado estas recreaciones del próximo Opel/Vauxhall Astra (en este caso, el de la división británica de GM). Y no van muy desencaminados si la comparamos con la primera imagen filtrada que vimos hace algún tiempo.
Su debut está previsto para el Salón de Frankfurt, el próximo mes de septiembre. De ser fidedignas estas imágenes, lo que veremos en la nueva generación del compacto alemán será una adaptación de las nuevas líneas maestras en el diseño de Opel al segmento de los compactos. Y por supuesto, seguirá la corriente de diseño de sus rivales.
En cuanto a novedades, adoptará el Opel Eye Camera y el sistema IFL (Iluminación Adaptativa Avanzada), ambos presentados recientemente en el Opel Insignia. Además, aún sin confirmar, podría beneficiarse de un chasis adaptativo con suspensión inteligente que “leerá” la carretera, ajustando la dureza de los amortiguadores dependiendo de las condiciones.
Sobre las motorizaciones, aparte de los ya conocidos motores diesel y de gasolina, estrenará para la entrada de gama un nuevo motor 1.4 Turbo con especificaciones todavía desconocidas. Se rumorea también que adoptaría el sistema ecoFLEX presentado en 2007 sobre el Opel Corsa Hybrid Concept, sistema que también estará presente en el Opel Insignia.
Si miramos al otro lado de la tabla de motorizaciones, el más prestacional será un motor 2.0 Turbo con una potencia que rondará los 250 CV, destinado para el Opel Astra OPC, que posiblemente estranará tracción integral.
Habrá que esperar aún algunos meses más para saber si estos datos son ciertos o no. De momento, lo que vemos y sabemos, tiene muy buena pinta.
Un saludo para GTC’S.
Vía | Auto Express
En MotorPasion | ¿Primera imagen del nuevo Opel Astra?
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la trasera se parece mucho al megan coupe,y por delante les a quedado soso,ademas parece un coche mas pequeño
feo y además feo de cojones
El que faltaba.El nuevo compacto-monovolumen de la categoria.Y van….
esperemos que sea un poquito nas bonito que eso, creo haber visto unos chop un poco mas trabajados, no obstante no me disgusta del todo.
en cuanto a la traccion integral para el opc, seri un acierto, ya se vieron fotos de un astra camuflado de la anterior version con un estraño diferencial trasero, asi que yo creo que es posible que este como opcion en la gama.
La trasera es espectacular, nada que ver con ninguno de sus rivales. El frontal me da a mí que es un chop hehcho a desgana, se ve extraño.
Excelente noticia la de la tracción integral para las versiones más potentes… a ver si aprenden otros con 300 cv "alante".
Estoy confundido ¿eso es un Astra o es un Meriva? Porque como sea un Astra… parece un monovolumen.
Me gusta. A ver como acaba siendo.
Como sea así qué poca imaginación… han fusilado al Megáne nuevo.
me quedo con el megane
El bombazo lo dieron con el modelo anterior, de los más bonitos de su categoría. A mí no me acaba de convencer, sobretodo el interior, del que circulan fotos bastante esclarecedoras de como será. Y ese "chasis adaptativo" ya lo incorpora el modelo actual como opción, algo que tampoco se podía encontrar en sus rivales.
Coincido con #10, a no ser que den un campanazo tremendo con la versión 3 puertas, no creo que superen en diseño al actual, me gusta mucho más. De todas maneras, parece que el salto tecnológico es evidente en esta nueva generación, así que habrá que ver que tal es realmente. Sobretodo que no se les vaya la mano con los precios!!
Opel Astra OPC, que posiblemente estranará tracción integral.
Eso sí sería interesante de confirmarse.
De todas formas, hasta Septiembre (o antes, por filtraciones) tendremos que esperar para saberlo todo con certeza…
Y coincido con #10, el bombazo lo dieron con la versión anterior a esta (es decir, la actual hasta la salida de este modelo). Eso parece más una adaptación del actual Astra a la líneas de diseño estrenadas por el Insignia.
Primero el megane copia al Proceed,y ahora es Opel quien copia al megane
Es claro que el salto de calidad lo dieron de la generación G a la que actualmente se vende. Por otro lado, veo que de nuevo el salto es más grande (a mi parecer) que el dado por VW con su Golf 5,5 con respecto al 5.
Este Astra, estrenará plataforma Delta II con la que por fín podrá montar la suspensión trasera multibrazo entre otras novedades.
Si lo hacen en Vauxhall , es posible que acabe haciendose en Opel.Muy en la línea de los popcars actuales, pero tiene encanto.
#14 tuv,¿estas seguro?enfoca mejor,o miralos de nuevo.
SandMan, quizá haya modificaciones en lo referido a los faros adaptativos y a la suspensión inteligente, pero no es tan novedad porque la generación actual ya lo ofrece (el llamado CDC o control de suspensión continua. Te aparece en el cuadro de luces antes de arrancar un indicativo "IDS +" , y ese "plus" o "+" es lo que indica que posees el control de suspensión adaptativa). Respecto a las fotos, habrá que esperar a ver las definitivas porque viendo esto es muy monovolumen, espero que lo hagan más deportivo, o al menos en su variante GTC.
Han cogido al puto megane pro detrás y al corsa por delante y le han puesto dos chapas de vauxhall.
Me encantaría saber quien coño hace estas recreaciones para caparle y colgarle boca abajo, maldito desgraciao.
Es un Astra o un Corsa?
Si clickais encima de la foto el nombre es "Vauxhall Opel Corsa render", en ambas fotos. Además, la matricula es "LIL VXL", es decir, pequeño vauxhall, y no creo que el Astra sea considerado un pequeño vauxhall.
Se que Daniel Seijo no suele leer los comentarios, pero creo que eso es un render de un futuro Opel Corsa.
14# gomi, qué quieres que te diga… pero mira el Proceed y mira el Toyota Corolla Corolla de la última generación, el compacto, antes de que fuera sustituido por el actual Auris.
A ver si te enteras que los coreanos van encontrando poco a poco su personalidad de lo que me alegro, hablando de Hyundai y Kia, aunque tampoco en todos sus modelos, todo sea dicho, e incluso en alguno la han pifiado más bien.
Pero en lo demás van a remolque: copiando de las grandes potencias americanas y europeas, y con motores y tecnología, probadas, pero de generaciones anteriores, ni mucho menos el último grito.
Eso sí, un modelo visualmente puede ser aparente, bien equipado, y algo más baratito… pues sí. Pero ese precio sale de muchas cosas, no sólo del precio de la mano de obra en corea que está por los suelos.
Perdón, copiando de las grandes potencias americanas, europeas… Y JAPONESAS. Que por algo en la estética hago referencia al Corolla compacto en sus últimos añitos en mercado.
#20 cupraboy, ¿cómo va a ser eso un Corsa? Además, si la propia fuente, quien es quien ha hecho las recreaciones, dice que es un Astra, blanco y en botella, ¿no? XD
Por cierto, el artículo es mío, no de Dani. Y sí, nos leemos todos los comentarios que publicáis. Otra cosa es que nos de tiempo a contestar a todos ;)
En mi opinión, es un planteamiento similar al Mégane nuevo y ésta a su vez semejante al Seat León actual. Lo que quiero decir es que me parece que esos volúmenes en la carrocería son originales del diseño del Seat León, luego Renault ha cogido la idea y le ha dado un toque muy personal a su Mégane 5 puertas, y ahora Opel probablemente hará lo propio con su nuevo Astra.
Saludos a todos
es un leon !
#23 SandMan: Seguramente tengas razón, me lie con el nombre de las fotos, la matrícula, y que la delantera parece más de un Corsa que de un Astra. Demasiadas horas en el ordenador. Siento haberte confundido con Daniel Seijo, no se porque al escribir el comentario pensé que había leido Daniel.
La trasera me recuerda al del nuevo mazda3