La generación actual del Renault Megane, que ya va acercándose al final de su ciclo de vida, se ha renovado sustituyendo el acabado Privilege por uno nuevo llamado Exception, tanto para la versión berlina como la familiar (Grand Tour).
El precio sube ligeramente (unos 100 euros) respecto al Privilege, e incluye llantas de 16 pulgadas, sensor de lluvia y luces, ESP, control de velocidad y climatizador como elementos destacables.
Opcionalmente puede llevar opciones como faros de xenón con lavafaros, control de la presión de neumáticos, ayuda al aparcamiento trasera, llantas de 17 pulgadas y navegador con cargador de 6CD y MP3.
Precios:
- Berlina Exception 1.9 dCi 130 cv 20.887 €
- Berlina Exception 1.9 dCi 130 cv Automático 22.996 €
- Grand Tour Exception 1.9 dCi 130 cv 21.672 €
- Grand Tour Exception 1.9 dCi 130 cv Automático 23.610 €
Renault Megane Exception
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Fuente | Renault
Comentarios
No se como a Renault no se le cae la cara de vergüenza con el nuevo Laguna Gran Tour comparado con el Megane…
#1 A que te refieres? ·diseño? ·precio? ·equipamiento? Nunca un Megane y un Laguna son comparables en nada absulatamente.
#2: En maletero el megane barre (Un dato muy importante en un familiar, no?) En espacio interior solo varía la anchura, las medidas longitudinales del megane son muy buenas. En resumen El nuevo laguna no es más que el viejo disfrazado… o sea un coche con mucho morro, poco espacio atrás y un maletero ridículo del motor no hace falta hablar, el megane tiene motores muy buenos quizás algo caro pero el laguna no puede competir con los nuevos mondeo, el pasat o el ya viejo vectra todos con mas de 500 l de maletero y bastante más espacio en la segunda fila de asientos
Pues la verdad es que aunque de la sensación de llevar menos coche … Si te paras a ver precio/calidad/cotas interiores … GANA A LOS PUNTOS EL MEGANE.
Hablando de Lagunas y Meganes, mirad como se lo montan en Venezuela en un circuito … http://www.youtube.com/watch?v=AAmxwcGAnNk
He probado el Laguna Gran Tour DCi y es un barco en cuanto a estabilidad y conducción. Tiene un buen maletero y mucho espacio para las piernas en los asientos de atrás aunque la anchura para tes pasajeros es algo justa.
El Mégane sigue siendo referencia en su segmento y Renault es de las marcas suya relación precio-equipamiento sigue siendo de las mejores. Aunque ya le está pasando su momento, en su momento su diseño propuso mucho, arriesgado pero vanguardista.