El lanzamiento del Hyundai i30U, la versión actualizada del i30 nos invita a echar la vista atrás y analizar cual ha sido el recorrido de este teórico superventas fabricado y diseñado en Europa desde que salió al mercado en el año 2007. El modelo compacto de Hyundai, que comparte base con el Kia cee´d ha cosechado ni más ni menos que 250.000 unidades vendidas en estos tres años en Europa.
2009 ha sido el mejor año de ventas del Hyundai i30, ya que durante el pasado ejercicio se comercializaron en total 95.375 unidades. Durante este año 2010, y hasta la llegada del Hyundai i30U se habían vendido un 43% más de unidades que en el primer semestre del año anterior.
Además el mes de marzo de 2010 ha sido el de mayores ventas en la historia del Hyundai i30, con un total de 15.273 unidades vendidas en toda Europa. Y es que el Hyundai i30 comenzó siendo importado desde Corea, pero desde el año 2008 se fabrica en la primera factoría de Hyundai en Europa, situada en la localidad de Nosovice, en la República Checa. Y desde entonces se han vendido más de 200.000 unidades fabricadas en nuestro continente.
Estas cifras de ventas suponen casi un 50% de las ventas a nivel mundial del Hyundai i30, ya que en total se han vendido en todo el mundo 600.000 unidades hasta el pasado mes de julio. Sin duda todos estos datos confirman que desarrollar coches específicamente para un determinado mercado como el europeo, puede ser todo un éxito.
Vía | Hyundai
En Motorpasión | Hyundai i30U, la actualización del i30
Comentarios
interesante
Hyundai cumple una de las máximas que muchos compradores buscan en su vehículo: (Suficientemente)Bueno, (Suficientemente)Bonito, (Suficientemente)Barato.
Entiendo el que prefiere un Audi, (y pagar lo que supone claro)
Es que un Audi A3 esta a años luz de este coche, en precio tambien, solo hay que conducir los 2 y darse cuenta de lo que hablamos.
Por supuesto que si. Ya he dicho que lo comprendo. Pero hay quien no le interese pagar el sobreprecio.
Como dueño de un 156 te comento que tambien sólo hay que conducir un Audi y Alfa ROmeo para darse cuenta de lo que es estar realmente a años luz. ;)
El exito de esre coche es el precio, como marca a mejorado mucho, era muy facil superar con lo que llegaron a Europa, por muy poco mas te metes en un Focus, 308, Megane que siguen siendo mas coche,tanto Alfa comoAudi son de otra liga.
Pues con un amigo hace un tiempo fuimos a verlo porque buscaba coche y no me gustó demasiado. Observé que el acabado interior no era del todo bueno según mi parecer. Tenía mucho "plástico" duro cuando la mayoría de sus rivales ofrecen materiales más engomados y en cuanto al equipamiento, a la mínima que quisieras algo más tenías que tirar de accesorios postventa.
Después de ir al concesionario Hyundai pasamos por el de Ford que estaba al lado y el Focus salía más barato con más equipamiento y mejores materiales que el I30. No me convenció el Hyundai, me pareció muy caro para lo que es.
Ojo que no estoy diciendo que sea malo ni nada de eso, ya que se nota el gigantesco salto que ha dado Hyundai con ese coche y las cifras de ventas lo reflejan.
"Después de ir al concesionario Hyundai pasamos por el de Ford que estaba al lado y el Focus salía más barato con más equipamiento y mejores materiales que el I30"
Que conste que no soy vendedor ni tengo ningun familiar que lo sea,pero te recomiendo que visites varios concesionarios de una misma marca. Aqui en Vitoria en el centro comercial Boulevard estuvo expuesto un i30U de gasoleo bien equipado por 12000€. Desconozco por cuanto salia ese Focus,pero lo que quiero decirte es que entre conces de la misma marca hay diferencias de precios hasta de 2000€.
Sólo fuimos para ver qué tal andaba de precio porque a mi amigo no le gustaba mucho el i30 y si encima con lo tacaño que es le dicen que es más caro... El Focus salía por 13.000€ en gasolina de 100cv con el equipamiento que necesitaba y alguna chuchería y el i30 costaba 14.000€ pero tenía que añadir el Bluetooth en accesorios para que tuvieran el mismo equipamiento y se encarecía un poco más el coche.
Al final fue su hermano quién se compró el coche al sacarse el carnet en vez de él, un C4 con 5 años y 30.000km por 7.000€.
"si encima con lo tacaño que es le dicen que es más caro... "
jeje,suele pasar.
Yo tengo un caso igual,mi hermano al que le vendi el Sonata. Hace unos meses me dice que le gustaria ponerle una suspension mas dura que ahora hace mucho barco,y yo le digo que puede poner hasta KONI. A lo que me responde que "un coche es para que trabaje para ti y no tu para el" Tambien me dice que el control de crucero es una comodidad. NOTA:El control de crucero se lo puse despues de comprarlo. A lo que yo le respondo:¿entonces que coño quieres?? La pela es la pela.Si quieres mejoras hay que gastarse dinero.
A lo que me responde de nuevo: "un coche es para que trabaje para ti y no tu para el"
Otro tacaño,vaya.
Ya, lo malo de las marcas coreanas (y que pasa también con muchas japonesas) es que los equipamientos son muy cerrados, y o eliges una versión más alta, o tiras de accesorios postventa.
no tengo ni uno ni otro, pero he probado ambos, y sinceramente creo q es un poco atrevido decir que el acabado del Focus es superior al del i30. Dame unos plasticos duros pero bien ajustados y de calidad, a unos blandos de poca calidad.
Prefiero el i30 al Focus. Solo elegiria el Focus pq lo considero mas adecuado para gente muy alta, puesto que el i30 el volante queda un poco bajo.
yo fui con un familiar a comprar un cocche como dices tu un gasolinade distinto segmento 75cv utilitario o entre 100cv un compacto y los precios de hace 1 año eran estos que casualmente los tengo apuntados(todos con clima) ibizafase4 1.4-85cv--12.300 y fase5--14.000 leon 1.4(a.a)85cv--13.700 fiesta 1.4 75cv--13.500 focus 1.6 100cv--14.100 polo1.4 100cv(a.a)--15.600 golf 1.6 102cv(a.a)--17.000 206+ 1.4 75cv--11.800 207 1.4 75cv(a.a)--12.400 308 1.4vti98cv(a.a)--14300 clio campus 1.2 16v 75cv(a.a)11.500 clio1.2 16v 75cv(a.a)13.300 megane 1.416v (a.a)95cv--15.600 logan1.4 75cv (a.a)10.100(6 meses espera) sandero 1.4 75cv(a.a)9.600(7meses de espera) corsa 1.4 75cv(a.a)--12.600 astra 2009 1.4 95cv--14.000 aveo5p y 4p 1.4 84cvy 100cv--8.200--10.200 nubira sw 120cv diesel 12.200 c3 1.4 75cv 11.500 c4 1.4 95cv 12.600(a.a) o diesel clima 90cv 13.100 picasso 1.6 90cv12.800 punto1.4 82cv---12.200 linea 1.4 90cv--13.600 bravo1.4 95cv--14.300 i20 1.4 75cv---9.600 i30 1.4 115cv--11.300 el accent no lo habiapero aprox( mazda 3-1.4 75cv---11.600 mazda 3-1.6 105cv--15.300 yaris 1.4 75cv---12.400 auris 1.4 95cv--16.900 rio 1.4 94cv--11.100 cedd 1.4 90cv-- 12.200 pues aqui todo los coches que vi en los concesionarios todos eran 5p aparte de algun 4p y tambien algun diesel y monovolumen que me aconsejaron con el precio ya viene descuentos y en los diesel el 2000e y lo que saque de conclusiones los mas baratos los americanos,los alemanesy japoneses los mas caros y calidad precio los coreanos y algun europeo
Menudo campeon. Que cantidad de presupuestos. No se puede negar que no has mirado bien. Caray
el volante en el classic se puede ajustar arriba-abajo con bastante juego. yo mido 1.85 y en el i30 voy muy comodo. eso si, el ford es algo mas alto por lo que recuerdo. 1 saludo
-- editado por última vez a las 16:42
Ademas la garantia es 5 años sin limite de Km.Viene muy bien para gente que hace muchisimos Km y que los cambia por la tralla que llevan.
Tanto este i10 como su hermano gemelo Ceed, parecen coches excelentes, y las garantías que ofrecen deberían sonrojar a las marcas europeas.
Es cierto lo que decís que antes de comprar hay que mirar mucho y comparar vehículos con la misma motorización y equipamiento, y visitar varios concesiones, te puedes llevar muchas sorpresas si haces un anilisis riguroso.
a mi personalmente me gusta mas el kia c'eed o pro c'eed me parecen mas bonitos y basicamente son el mismo coche, y de precio estan ahi ahi. y yo creo que el exito de ventas que tiene aparte de por los buenisimos precios que tiene hyundai, es porque no es un coche muy muy visto y hay gente que busca eso tambien y por eso no se compra un focus o un leon u otro coche asi. este hyundai es mucho menos visto y no es feo y el kia c'eed no me parece feo tampoco, y el pro'ceed ese esque me lo compro antes que un golf o un a3 de 3 puertas, me encanta el estilo del proc'eed es muy bonito. las marcas coreanas han avanzado muchisimo y estan a la altura de las europeas, kiazas estas dos no tienen la calidad de un coche aleman, pero si la de uno frances o italiano, o incluso mejor en algunos casos
Hyundai ha mejorado bastante en lo que a calidad se refiere,al i30 se le hecha en falta una opcion mas potente y mas deportiva.
El gran error de Hyundai es que concentra su deportividad en modelos concretos tipo,Coupe y proximamente Veloster,y tampoco en traer a Europa el Genesis.En SEAT(por ejemplo)para el 5p tienes un FR e igualmente para el SC.
¡Un Saludo!
-- editado por última vez a las 10:23
No os perdais este enlace recien publicado,es muy interesante:
http://blogs.periodistadigital.com/bokabulario.php/2010/08/09/comparando-corea-del-sur-y-espana
Comparando Hyundai y SEAT o Corea del Sur y España 09.08.10 | 10:04. Archivado en Historia, Economía
Antes de nada, agradeceré que Gomi no se autosatisfaga con el post y nos deje a todos opinar...
Mi madre tiene un Cee'd, ya va por 80.000 km, y está muy contenta con el coche. Solo se ha jodido la radio y está pendiente de revisar la luz del ESP que se enciende a veces (por avería, no porque mi madre haga de Walter Rohrl).
El hermano de un amigo se pilló otro Cee'd, restyling, y también está muy contento con el coche.
No me extraña que haya tenido éxito, no por esos casos cercanos, sino porque la relación coche/precio era muy difícil de igualar, es más, el Cee'd "se lo elegí" a mi madre, ella pasaba de ir mirando concesionarios y encontramos una oferta inmejorable en mi ruta de concesionarios por 16.000 de presupuesto.
debio de ser el alto de gama o casi y de motor el 115cv (crdi) o 126cv (cvvt)
Han cambiado mucho las opiniones sobre los coches coreanos, recuerdo en los '90 que la gente era reacia a estos coches... y hoy en dia tienen buena aceptacion, en realidad no conozco muchos casos de gente descontenta con estos coches
A mí también me gustan esos dos gemelos de Hyundai y Kia, creo que son coches muy honestos que satisfacen a sus compradores, aunque también es cierto que algunos modelos como el Focus se puede conseguir actualmente muy bien de precio y que para mí preferiría un Focus antes que los otros, pero eso también es cuestión de gustos.
Es una lástima que Hyundai abandonara el Elantra en su versión anterior al i30, pues en otros países hay un Elantra que es una variante sedán del i30, el cual también se podría haber vendido muy bien en Europa, no obstante, el pequeño break tampoco está nada mal para quien necesite más espacio. Ahora hay un nuevo Elantra en otros países, muy moderno, no sé si una variante hatchback de dicho modelo podría acabar con el i30 y/o con el Cee´d.
Si pones un carro güeno que te kagas (ya que son duros como yerros) una garantía que para sí la quisieran muchas marcas europeas(sencillamente no pueden hacerla)y un precio competitivo(o realista????),Korea actualmente se comporta como el nuevo Japón que es,aprovechemos los buenos precios mientras duren,la calidad irá a mas ,y eso tarde o temprano tendremos que pagarlo,simplemente son productos buenos intentando posicionarse,cuando se posicionen ya será otra historia............
Seria un buen comentario si estuviera bien redactado, una lastima.
Un buen coche a un buen precio, lo han sabido explotar y por eso estos resultados... y sobre todo el saber renovarse eso es un punto a favor
Aun siendo el mismo coche (yo no soy capaz de distinguirlos por dentro) me gusta más el Ceed, por el diseño exterior.
El i30 es un coche que le encanta a las mujeres, al menos por mi zona la inmensa mayoría de los que veo los conduce una mujer, y eso en mi inconsciente lo ha convertido en "coche de chica". Eso me pasa con varios modelos, y no tiene nada de malo, pero lo convierte en un coche que no me compraría.
El i30 es bonito pero todavía me sorprende el fracaso en España del Nissan Tiida (que tengo entendido que ni buena publicidad tuvo por parte de la propia Nissan).
Al comparar en diseño (que es lo que dicen que era malo del nissan) con el i30 tampoco es que sea una diferencia abismal entre ambos, ¿porqué Hyundai si ha podido vender mas i30 que los Tiida que pudo vender Nissan en España?
Hyundai se ha ido ganando ella sola la buena fama que está creándose.
Parte de su éxito se debe a que es el coche que patrocinó el mundial...xD
En parte si y en parte no,por ejemplo no creo que se beba mas Coca-Cola que antes. http://es.fifa.com/worldcup/organisation/partners/index.html Ni que se vendan mas neumaticos Continental,seguro que nadie se ha fijado que esta marca tambien era patrocinadora del Mundial 2010 Sudafrica.
Pero la Coca-Cola es la bebida más conocida después del agua, ni siquiera les hace falta anunciarse.
¿Y sabes algo de las ventas de los neumáticos Continental?
Ni idea,pero me parece que en España somos mas de Michelin. Yo tengo ganas de probar las Falken.
Joder por favor no compareis nunca un Ford Focus Con un Hyundai i30 el Ford es mucho no muchisimo mejor en todos los aspectos que el Asiatico y otra cosa que no sabe mucha gente un Paragolpes, un foco un asiento por ejemplo el precio de estas piezas en hyundai dobla al precio de estas piezas en otra marca tipo seat renault ford citroen... y ya ni hablar de las piezas de motor un saludo dadme puntos negativos pero es asi
Tú lo dices por experiencia o por tradición? Lo digo porque Toyota y Honda vendían muy bueno y muy barato antes de que se hicieran un sitio en Europa (y la gente cuestionaba mucho la calidad de esas marcas)
Un saludo.
Pasate por www.oscaro.es y sorprendenos. Haber si te parece caro por ejemplo un amortiguador KYB de gas que son los de serie de varios modelos coreanos,que no pasan de 80€ los delanteros.
Haz una prueba en Oscaro,mira la misma pieza (por ejemplo radiador) y compara precios entre un coche europeo y otro coreano,otra opcion es hacer una configuracion de presupuesto de seguro en modelos similares,uno europeo y otro coreano (se supone que si las piezas como las defensas etc son mas caras,tambien deberia incrementarse el precio de la poliza respecto al otro coche)
Aunque todo esto no va a valer para nada.YA QUE SI LA PIEZA COREANA ES MAS BARATA DIRAS QUE ES PORQUE ES DE PEOR CALIDAD. Y SI LA PIEZA COREANA ES MAS CARA DIRAS QUE ES PORQUE LA TIENEN QUE TRAER DE MAS LEJOS.
Tienes excusa para todo. Ibizica/Fonsi
Creo que eres la misma persona (multinick)
-- editado por última vez a las 16:59
Como siempre... te puedo pedir algun fundamento? Porque son varios los que critican a Gomi por ser a veces muy apasionado y defender a Hyundai/Kia, pero a los que critican sin ningun fundamento no se les pide tanta explicacion.
Espero que me contestes, cosa que nunca haces.
Ya sabemos que gomi es muy fan de Hyundai/Kia, por eso pierde objetividad, su amor ciego hacia estas marcas le encierra en un pequeño mundo de dos o tres marcas... yo por ejemplo soy Citroënista de toda la vida y soy consciente que mi marca tiene muy buenos coches y mierdas pinchadas en un palo... también estoy abierto a muchas otras marcas e intento no dejarme llevar por el entusiasmo...
Y eso no esta en discusion, lo que digo es que me molesta que critiquen por criticar, y no es por defender a Hyundai ni a ninguna otra marca.
Saludos,
hahaha otro citroenero haha ahi ahi...
interesante
gomi... hoy has tenido un lunes de esos aburridos eh... has cometado a las 9:58 10:02 10:40 11:24 14:47 15:58 16:10 16:37 16:57 todo el dia dándole vueltas a este post y no has aportado nada... Tienes que salir un poco mas a la calle que te de el aire... ya se que me voy a ganar un chorro de negativos, pero si tu eres critico, yo también lo soy...
Creo que se merece el éxito, los coreanos se esforzaron mucho para lograr un producto asi de equilibrado, y que aunque no es el mejor es muy bueno en varios aspectos y es muy competitivo.
Saludos,
lo se por experiencia mi novia vendio hace poco un Kia Rio del 2006 y todo problemas desde el primer dia estaba mas tiempo en el taller del concesionario que en casa llego a estar un mes por un fusible joder un puto fusible pero como estaba en garantia nada pues ahi pero no acaba ahi la cosa aparcando rompio un piloto y... yo en el ibiza voy al desguace y por 20 pavos me lo pillo y a ella le costo 180 eurazos joder 180 ni que fuera un mercedes con pilotos led y tubo que comprar la pareja por que uno solo no selo vendian aaa y la bomba del agua la tubo que cambiar en garantia porque se calentaba... un autentico desastre (espero que con el Mini le vayan mejor las cosas) un saludo...
A UN modelo Kia le llamas experiencia? Siempre trato de ser objetivo, pero si quieres hablar de experiencia...
En mi casa hubo un Kia Pride que se vendió con 120.000 km y solo tuvo un problema con una homocinética. Ahora tenemos un Hyundai Accent con casi 200.000 km y no ha dado ni un problema. Asi que porque a tu novia le haya ocurrido eso con UN modelo no significa que la marca sea mala, y esto no lo digo por Hyundai sino por todas las marcas, que ninguna es perfecta y todas tienen unidades falladas y modelos buenos y malos.
lo siento pero no quiero ni Kia ni Hyundai ni en pintura tb se de un caso con un Carnival vendido antes del año por dios antes de un año... decia el tipo que no valia ni podia ni na yo no se que motor llevava pero seguro que cortito y el de mi novia tenia 110 cv y... no tiraba todo lo que tenia que tirar y eso que ella le tiraba y yo tb pero para pasar de 160 le costaba horrores... era un 1.5
Bueno si TU no quieres Hyundai/Kia TU no te los compres, pero no digas que son una porqueria porque no lo son, y como te dije anteriormente TODAS las marcas tienen unidades que salen buenas y otras que salen malas.. aunque no lo aceptes, pasa hasta en VAG.
PD: Y que quieras pasar de 160 km/h en un Rio demuestra que no estas en tus cabales.
160km/h en un KIA RIO!!!!!!!
VIRGSANTA!!!!!!
-- editado por última vez a las 22:14
Virgensanta sera con un Rio 2001 El de 2006 tiene 4 estrellas Euroncap. Por cierto: el 1.5 CRDI 110CV coge los 190...nada mas.
A mi personalmente me parece un buen coche, bueno, ¿"bonito"? y barato.
Ahora con ese restyle q le han hecho, me ha dejado de gustar, creo q no fue nada acertado. Estoy con algunos q han comentado, el Cee'd me parece mas guapo.
Yo creo que Hyundai/Kia son una de esas marcas a las que mucha gente se acerca cuando anda con un presupuesto ajustado,pero luego cuando lo ven de cerca,lo tocan y lo prueban se dan cuenta de que ahi no hay un coche barato,ni de "pobres",ni de tercera,es mas,creo que van a fidelizar a mucha gente en el futuro. En la ultima decada han pegado un salto de calidad que no los reconoce ni la madre que los pario,tengo la experiencia muy cercana de un Santa Fe CRDI de 155 caballos,ahora tiene menos de un año y ya le cayeron los 40.000 kilometros y no veais como va,lo fino que es,lo equipado que esta,la buena impresion general que ofrece y ademas de todo eso es muy bonito...,desde luego estos coreanos han aprendido la leccion muy rapido. Dicho esto,y tras felicitar a Gomi por esta noticia tan positiva sobre la marca,aunque tambien preocupado al comprobar que Javier Costas no pudo convencer a su madre de que la opcion mas acertada era un Prius Hibrido,debo de decir que sigo prefiriendo las marcas europeas...
"Preocupado al comprobar que Javier Costas no pudo convencer a su madre de que la opcion mas acertada era un Prius Hibrido"
jajajjajaja XD +1
Saludos,
Yo tengo un Hyundai Elantra del 2003, fui algo reacio a comprarmelo,pero al final lo compre y no me arrepiento, tiene 150.000 km y nunca me ha dado ningun fallo, nunca a pisado el taller, solo para los cambios normales de aceite, y consume poco, si tuviera que comprarme otro coche, seguro que seria Hyundai, y dentro de poco sale el Genesys en Europa.
esperemos que se acabe pronto la crisis...
¿Podrias explicar que tiene que ver eso con el post?...
Basicamente lo mismo que tienen que ver el resto de sus 109 comentarios con los posts.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect