Lo normal cuando hay un Salón como el de Detroit es que haya información para periodistas en abundancia. Esta vez no. No hay nada, han colocado este coche en su stand, se han limitado a llamarlo “Chrysler Design Study” y se han quedado tan anchos. No se han roto los cuernos pensando en un nombre.
Tampoco el diseño. Si el remarcado del Lancia Delta para el mercado americano es simplemente cambiar unos logotipos y una calandra pecarán de falta de gusto. Sus compatriotas de General Motors exhiben más arte y adaptación cuando se trata de remarcar el mismo coche en distintos mercados, ¡no es tan difícil!
No tengo ni un maldito dato sobre este coche, ni motorización, ni nada. Parece ser algo hecho con prisas para llegar a tiempo al Salón, ni siquiera sé si se va a vender así (ni cuándo) o si es una mera declaración de intenciones y luego van a currárselo más. Hay más imágenes tras el salto, poco más puedo ofrecer.
En Motorpasión | ¿Habrá pasta italiana en el Salón de Detroit?
Comentarios
1 Comentario moderado
8Y como se llama este Lancia Delta a la americana???
PD:Pondreis la noticia del Cadillac XTS?
3 Comentario moderado
-22En el grupo Fiat, no saben que estos coches no gustan en los USA? si ya cuesta digerirlos en el viejo continente, imaginate alli. Esto huele a que se va quedar en un Lancia con calandra metida con calzador y que no pasara del stand, sino ¡AL LORO!
Chrysler Design Study jajaja traducido al español:estudio de diseño Chrysler...Si,si lo que ellos digan...XD que convencidos están.
Aunque igual es estrategia de FIAT pero bueno,las cosas como son que por lo menos hubieran hecho como Seat con el Exeo,bueno no ni eso...
En fin,lo que da el copia y pega...
Ni han hecho estudio, ni han hecho diseño... ¡y ni siquiera le han puesto un nombre!
Llevaron un Lancia al salón de Detroit y alguien de Chrysler se dio cuenta y dijo: "Chavales, que nos hemos confundido de prototipo! ¡Corred, coged un martillo y modificar un poco la calandra, para que no se note!"
Jejeje, ¡pero si con la foto de la chica guapa ya está todo arreglado...! ¿quien se va a fijar en la calandra o en el coche?
Por favor, que feo. Parece una copia china...
Lo mejor del stand de Chrysler era el Ferrari 599XX que puso Fiat.
XDDDDDDD vaya chapuzoide! me quedo con la niña rubita, que parece mas mona que el "lancia" XD
Es como irse al rincon del vago, no leerte el trabajo, cambiar el nombre y entregarlo...Quien no lo ha hecho nunca?!?!
el primer chrysler que me compraria. 1 saludo
PD:me lo compraria pero no me gusta
No dan información porque ni a ellos les convence el proyecto. No lo veo como coche americano la verdad... la rubia si que la veo americana xD.
lo chinos vale qe se copien vale pero... america porque yo que pensaba qe saviais diseñar vehiculos y vas con esto por favor, pero tengo qe reconocer que es bonito y me lo compraria pero no me esperaba esto de america xd
Que manera de ensuciar la palabra chrysler, con toda la historia que acarrea... (y de paso sea dicho, lancia, porque este coche es horrendo).
El diseño se ve demasiado forzado, una cosa es que Lancia y Chrysler compartan plataformas y motores y otra cosa muy distinta es hacer esto, de hecho hasta el Exeo disumula mejor su origen Audi. el problema es que Chrysler necesita presentar ante el gobierno vehiculos y tecnologias creibles (imagino que este Delta equipará una nueva unidad Multiair). Esperemos que cuando ofrezcan el modelo de serie, se solucione el tema del diseño, saludos.
Me parece deprimente que repitan de esta forma un modelo, que no está teniendo mucho éxito por aquí (sólo he visto uno por la calle), y encima que lo cambien de marca después de dar la tabarra con lo de la elegancia del Delta.
Está claro que lo que quieren hacer es meter al Delta al mercado americano con el logotipo de Chrysler. Claramente, a muchos usuarios les gusta más comprar coches de su país, pero este es diseño italiano y en la vida será americano.
Un saludo
Con lo que me gusta el nuevo delta y lo "copia china" que les ha quedado este con solo cambiar la parrilla.
...bueno paradojas de la vida, el Lancia delta primitivo tambien tuvo en su parrilla otro logotipo y en su trasera otro nombre, el SAAB 600, quiza por eso hasta se le pueda perdonar esto al Delta, y es que ahora la historia se repite, que pena que no se repita entera...
Pero que han hecho!! Ahora no es ni un Chrysler ni un Lancia, es un mounstro. =S
MMM,
¿Que acaso Lancia no se vendía ya en los Estados unidos?
Lo digo por que una vez ví la revista Car & Driver (yo estaba en Orlando de vacaciones) un anuncio de Lancia Lybra donde aparecía Harrison Ford.
Por favor indicarme si me equivoco
Pero aún así, es casi un insulto para el público hacer este tipo de cosas.
Es como decirles "los diseños de su país son tan horrendos y nosotros tenemos el control, así que se aguantan".
Aún así, no deja de recorarme al Chrysler Pacifica de hace unos años.
este "coche"ya no se puede llamar de ninguna de la,s 2 marcas,es HORROROSO,la verdad,lo podian haver trabajado un poco mas en vez de clavarle la parrila de los lancia y dejarlo ta cual,espero que si lo sacan,salga un poco mas trabajado,salu2. OFF TOPIC:hoy cuando iba con el bus que salia del insti he visto un audi asi todo negro normal,de calle y en la parte de atras tenia 2 tubos muy grandes en cada lado del parachoques,seguramente es un modelo normal,pero era para que lo supierais porque me ha llamado la atencion.
PD:el modelo era un A5,que no lo he puesto arriba,perdon por el doble coment.
#22 Seria un S5
Es un desprestigio que le hacen a Lancia.
PD: Yo soy de los que esperaba del nuevo delta una versión de rally.
lo unico bueno del crysler es la chava que viene en la refaccion guapisisma
bueno, aqui no ha triunfado demasiado por el diseño (a mi me encanta, es diferente), seguramente si le ponen un precio asequible se venderá mas que en europa
El Proximo PT Cruiser de Crhysler?. Por lo que he leido en Autoblog USA, parece que les gustan. Y la verdad es que tiene papeletas para triunfar en USA. Espacio interior (tremendo) un maletero bastante grande (380L) mecanicas de gasolina turbo Tjet(y como le metan el Multiair..puff) coche comodo de suspensiones y un interior de calidad (de los mejores de su segmento ahora)
Yo lo unico que no se, es ¿Por qué no triunfa en España? y lo mismo el Fiat Bravo (Coche parecido en concepto, pero mas barato).
Y me gusta como queda con el logo Chrysler.
¿Para cuándo llega a España y Europa?
Jeje, vale, era coña. xD
interesante
#29, ¿quien, la chavala?
#29 Te lo digo yo: no triunfa porque un Lancia hoy por hoy "tiene que gustar" (no tienen un diseño que guste a mucha gente). Además en España tampoco son muy competitivos en precio, salvo que te pillen promociones chupiguays que te sorprendan con los descuentos.
Y para rematar, FIAT (va por el Bravo) sigue arrastrando algo del San Benito de la falta de calidad y fiabilidad. Cosa que me da por pensar que está por lo general más que superado... aunque sigo teniendo mis reservas (leí de casualidad opiniones de usuarios descontentos y me desilusionó ver detalles que daban pie a esos fallos que comentaban en todo un Alfa Romeo en el mismo concesionario).
#30 nachetetm, esta vez has estado más malpensado que yo. xD
#24:gracias,pero el audi S5 no lleva 4 tubos de escape detras?
#32 Tu dijiste que tenia "2 tubos muy grandes en cada lado del parachoques" Pense que querias decir 4, dos a cada lado... Pues entonces sera un A5 normal o con un kit deportivo o algo asi. El "Lancysler" es feo, feo. #30 Jajajaja +1!!!
seguramente seria eso,un A5 con kit deportivo,porque no habia ninguna insignia de que fuera modelo s,aunque el coche estava al otro lado de la carretera xDDD eso si,era todo negro,llantas incluidas,pero seria modelo normal lo mas probable.
El diseño del nuevo Lancia Delta la verdad que nunca me gusto mucho... No le veo por ningun lado la harencia de los rallyes que esperaba ver cuando se hablo de su futuo lanzamiento haze ya bastante, aunque he de reconocer que su diseño me parece bastante elegante. Y lo que ha hecho Chrysler me parece muy poco original. Espero que si lo lanzan a la venta previamente cambien su diseño...
Increible politica de Fiat, lo que fracasa en Europa se lo lleva a USA, ¿que pretende Fiat? no se entiende esta alianza, Chrysler es un cadaver en Europa y cada vez va a peor, esta alianza me recuerda cada vez mas a la alianza BMW-Rover, Chrysler puede ser una losa demasiada pesada para Fiat, no es de extrañar que Daimler deshaciera su fusion con Chrysler.
"Sus compatriotas de General Motors exhiben más arte y adaptación cuando se trata de remarcar el mismo coche en distintos mercados, ¡no es tan difícil!" Claro hay tantas diferencias entre Opel y Vauxhall.... tantísimas.... Además de las chapas y la posicion del volante, qué coño cambia de un astra español a un astra inglés? En fin... cuando se trata de fiat todo está mal siempre, más parece q al no darte nota de prensa te han dejado jodido con una foto y a ver cómo haces un post entero. Por cierto, me parece un coche que está bien para américa, precisamente porque es más grande de lo normal para europa. Y creo que es bastante bonito, amén de las nuevas parrillas hiper cromadas xD
Ah, no!! Permiteme las diferencias entre Chevrolet/Daewoo Kalos, y todas sus copias en el resto de continentes. Dios, es que cada unidad tiene algo que la distingue!! ¬¬
Perdón, quería decir chevrolet MATIZ, aunque seguro que el kalos tambien lo han copiado a base de bien. Es que eso de no poder editar los posts... otro gran fallo de weblogs jejeje
Cual va a ser el proximo el Chrysler Musa!!
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect