Anuncio oficial del Peugeot 308

Daniel Seijo 6 de junio de 2007 15 comentarios

Peugeot 308

Peugeot va soltando con cuentagotas la información sobre el Peugeot 308. El modelo fue cazado en unas fotos espía en las que pudimos verlo por completo, pero a partir de ahí la información va lenta. Hace unos días vimos las primeras fotos oficiales, que hoy tenemos a más resolución con alguna foto extra de su interior.

Aunque ya hablamos de su estética, algunos de los detalles que podemos extraer de las nuevas fotos son el salpicadero, que parece algo más inclinado y con mayor superficie que en el 307, y los retrovisores que parten de debajo de la ventanilla y están situados bastante hacia atrás.

Estará a la venta en otoño en versiones de 3 y 5 puertas. Aunque no se ha confirmado, es de esperar que aparezcan más adelante la versión familiar (SW) y la cabrio-coupé (CC).

Podrá equipar faros de xenón, techo panorámico y sensor de aparcamiento delantero y trasero. Su gama de motores todavía no se conoce.

Su producción se llevará a cabo únicamente en Francia, en las fábricas de Sochaux y Mulhouse.

Peugeot 308

(Haz click en una imagen para ampliarla)
Peugeot_308-1.jpg
Peugeot_308-2.jpg
Peugeot_308-3.jpg
Peugeot_308-4.jpg

Vía | Carscoop
Más información | Km77 (Gracias el 6q d’andorra)
En Motorpasión | Peugeot 308, primeras imágenes oficiales, Peugeot 308, fotos espía sin camuflaje

Comentarios

  • 1 Avatar

    Se le podrian limar algunos detalles que no convencen mucho pero en si el auto estaria bien… Me hubiese gustado que tomase alguna orientacion estetica partiendo del concept 908 presentado en el salon de Paris pasado, ese cambiaba un poco la tendencia que se viene dando en peugeot desde el lanzamiento del 407. En pocas palabras, es molesto que sigan con la misma formula conservadora, ya que se debia realizar un cambio mas radical en mi opinion, considerando el caso del 306, que cambio completamente al presentarse el 307, o el 205 cuando cambio por el 206… Por ultimo, cuanto mas nuevo es un modelo de peugeot mas grande se transforma su parrilla, sera que el 408 tendra mas parrilla que trompa? Que atentado..

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    De todas formas se va a vender bien seguro, como sucedio con el 207…

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    Aburrido como todos los Peugeot. Que lo vuelquen en la frontera y que no entre ni uno ;-). Lo siguiente será algún gadget innovador que no sireve para nada, y a la vez es antiestético, de la Citröen, seguido por un diseño vanguardista, a la vez de feo, de la Renault.

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    Esa evolución de la luneta trasera… El sustituto del 308 la tendrá aun mas inclinada. Es decir, la zaga del 309 del año 2013-2014 será como la del 309 de los años 80!!!

    (Os he leido el futuro)

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    CUIDADO, PASOOOOO, QUE VA EL CULOGORDO DE LA CLASEEEEE!!!

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    Más de lo mismo 307+1=308… Una escusa para subir el precio de un modelo anticuado….

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    ¿Por qué 308? No es más que un 307 reestilizado. Vale, fuertemente reestilizado, pero reestilizado. El culo (la parte trasera) no cambia naaaaaada. En fin, cosas de marketing supongo.

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    Este coche es una tomadura de pelo. Peugeot como siempre estirando los modelos hasta casi los 10 años

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    soy yo o le han engordado el culo a lo megane? Estos franceses se kedan sin ideas y los de Peugeot mas todavia, como sigan aumentando los coches de esta manera el futuro 209 sera como el 806 XDDDDDDDDDDDDDDDDDD

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    SIMPLEMENTE parece un re-styling pero mucho tiene que trabajar peugeot para sacar ventas del 308, el publico joven se decanta antes x lo aleman, el 307 ha decaido y menos jovenes lo compran, fiat se a renovado con el bravo y me parece un acierto, el lavado de cara de la marca en general la ha sacado del hoyo a mi parecer han pasado de una marca que odiaba a gustarme

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    todos se quejan pero despues terminan comprando estas porquerías!

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    Muy chulo, pero deberían innovar un poco más: mandos integrados en el volante para el regulador/limitador de velocidad, freno de mano eléctrico…

    Tengo ganas de ver las versiones SW y cabrio, la primera por ser un éxito de ventas y la segunda por ver todavía más agitado el mercado de cabrios en ese segmento, porque ahora sobran modelos: megane, focus, astra, etc…

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    No me termina de gustar. Es muuuuy parecido a toda la gama Peugeot. Tiene una pizca de todos sus modelos.

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    con 17 años me compre un gsi, y puedo afirmar que el vti 150 cv es una maquina de coche, de los anteriores peugeot no puedo decir nada porque nunca me fije, es decir, no se si tiene el 308 el culo mas gordo o el morro mas fino que los anteriores. La atencion al cliente de peugeot en Rota y automoviles del puerto ha sido excelente.

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