Mini Cooper S

Vuelven los rumores acerca de una futura versión diesel de alto rendimiento para el Mini, podría llamarse Mini Cooper S Diesel. Existen nuevas evidencias de que BMW está trabajando en “calzar” un motor diesel de 140-150 CV en el vano del Mini, que coloca los motores transversalmente y no longitudinalmente.

Actualmente ya hay Mini Diesel en el escalón inferior y en el Cooper, de aparecer otro, tendría que ser el Cooper S, y con más potencia. Un Mini con 140-150 CV sería un auténtico torpedo, dejaría al Cooper gasolina relegado a la categoría de cepo, aunque no sería tan rápido como el Cooper S con motor turbo gasolina de 184 CV.

Aunque BMW y su marca Mini han puesto muchos esfuerzos en la reducción de sus consumos, por mucho que se apriete la eficiencia del 1.6 Turbo de gasolina, siempre gastará menos una versión diesel. Y el grupo alemán está haciendo una decidida apuesta por el gasóleo, hay modelos en los que hasta desbancan a la gasolina (X5 xDrive40d por ejemplo).