Chevrolet Spark

El Chevrolet Spark estará a la venta en nuestro país a principios de 2010 y llegará con dos motorizaciones que intentarán convertirlo en una buena alternativa dentro del segmento de los utilitarios gracias a sus reducidos consumos y emisiones, a lo que ayudará también su atrevido diseño.

Como ya se anunció con anterioridad, estas motorizaciones serán únicamente en gasolina, con dos propulsores de bloque de aluminio. El pequeño será un motor 1.0 de 66 CV, mientras que la otra opción será el motor 1.2 de 78 CV. En ambos casos, los consumos mixtos homologados estarán por debajo de los 5 L/100 km y sus emisiones no sobrepasarán los 120 g/km, dejándolo libre del impuesto de matriculación.

Con el motor 1.2, el Chevrolet Spark tendrá una aceleración estimada de 12,8 segundos en el 0 a 100 km/h, dos segundos por debajo del mejor registro del actual Chevrolet Matiz. Ambos propulsores se asocian a una caja de cambios manual de cinco velocidades.

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