Nissan Murano

Nissan ha entrado en razón y va a vender una versión diesel del todocamino Nissan Murano, que carece de oferta de este tipo de motores y dado su segmento, es un error no venderlos. Se ha optado por el tetracilíndrico 2.5 dCi con una potencia de 190 CV y algunos cambios, en vez de un refinado V6 dCi.

Con un par máximo de 450 Nm nadie discute que moverá con mucha dignidad esta carrocería, la duda está en su refinamiento. El 2.5 dCi, que viene del Pathfinder y Navara, es un motor muy ruidoso y rumoroso, ¡ya puede ser bien diferente en este modelo! Para que os hagáis una idea, os remito a mi prueba del Pathfinder.

Cumple la normativa Euro5 y tiene diversos cambios: inyección a 2.000 bares, culata nueva, turbocompresor de accionamiento eléctrico para evitar turbo-lag y filtro de partículas. No hay datos de prestaciones, pero sabemos que tendrá una transmisión automática de seis velocidades adaptada a este motor.