Kia Sorento

El nuevo Sorento cambia totamente el modelo anterior. Crece en anchura y longitud, aunque la batalla se recorta un centímetro y es un poco más bajo. Ha sido rediseñado para tener más espacio interior que el vigente Sorento, y como novedad, podrá configurarse con cinco o siete plazas. Mide 4.685 mm de largo, como una berlina media tirando a grande.

El rediseño ha implicado también cambios en el chasis y carrocería. Ahora tiene más resistencia estructural y ha sido diseñado para superar las cinco estrellas EuroNCAP y las pruebas de la NHTSA norteamericana. Se ofrecerá, dependiendo del mercado, con tracción delantera o total. El bastidor es monocasco y perderá un poco de habilidades 4×4, sus ángulos de ataque y salida son ligeramente menores.

La suspensión ha sido retocada, el coche ahora tiene 10 mm menos hacia el suelo y el centro de gravedad disminuye 54 mm. Exteriormente han sido recolocados los pilares A para mejorar la percepción espacial dentro del habitáculo. El comunicado habla de una mejora en el comportamiento y de tener una dirección asistida más directa, una de las flaquezas del actual Sorento.