Volvo V70

Volvo sigue persiguiendo la eficiencia incluso en sus modelos más caros. Para 2010 se ha revisado casi toda la gama DRIVe, y ahora llegan los Volvo S80 y Volvo V70, gama 2010, que siguen reduciendo mucho su consumo. Siguen recurriendo al mismo motor, el 1.6D de origen PSA/Ford, 109 CV para coches de 1.600-1.700 kg.

En su especificación previo homologaban 4,9 l/100 km, pero lo han reducido a 4,5 l/100 km mediante cambios en los consumidores auxiliares del motor. Principalmente tiene una gestión de recarga de batería muy eficaz, aprovechando momentos de muy poca carga del motor, como bajando una cuesta.

Con ese consumo se colocan a la cabeza del mercado de sus segmentos, ningún otro rival gasta tan poco. Los que más se acercan tienen motores de más potencia, pero ninguno está exento de impuesto de matriculación. Y todo esto sin recurrir a hibridación, son diesel con Stop&Start (microhíbridos).