Todavía no se han hecho públicos los datos técnicos del Chevrolet Volt, pero su imagen ya ha sido desvelada, días antes de su presentación oficial. No podemos verlo completo, porque en todas las imágenes aparece algún dirigente o ingeniero responsables del desarrollo del híbrido de Chevrolet, pero ya podemos empezar a sacar algunas conclusiones sobre su diseño.
Ha perdido algo de garra respecto al Chevrolet Volt Concept, pero aún así, sigue teniendo cierto atractivo con un diseño ligeramente futurista y nada convencional. Justamente lo mismo que ocurre con el Honda Insight Concept. Algo de agradecer.
Por su puesto, su aerodinámica sigue las premisas de sus dos competidores, el Insight y el Toyota Prius, con un frontal muy agudo y una trasera de cintura alta, ideal para ofrecer la menor resistencia al aire posible. En breve tendremos todos los datos, ahora a esperar y observar con detenimiento.
2011 Chevrolet Volt
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Autoblog
Más información | TheCarConnection.com
En MotorPasion | Tag: Chevrolet Volt
Comentarios
Esta muy chulo no? En lo que se puede ver me parece bonito la verdad
A ver si con este modelo, GM no pierde de nuevo la oportunidad de liderar el mercado de los modos de propulsioón alternativos, como ya hizo hace 10 años cuando decidio suspender la producción del EV-1.
El coche es bonito y un revulsivo a la falta de liderazgo en el diseño de los coches americanos de los últimos años.
Ráfagas, GTO.
Muy bonito el HONDA volt. Si no puedes con tus enemigos únete a ellos.
Que grandes lo de ponernos a unos cuantos maromos delante del coche para que no se vean algunos detalles. Que lástima que no sepan que para que no prestemos atención al coche tienen que poner mujeres y asi no vemos nada del coche :D
Que listos… han cogido la batidora con el Honda Insight y el Toyota Prius y bualá un Volt!
Ahora si os habéis fijado bien en el carro y no en "las modelos" eeeh???
#3 Tiene un cierto aire al Honda Insight, pero el Insight tb copia al Prius, al fin y al cabo todos copian a todos. A mi personalmente me gusta mucho mas este diseño que parece que tiene 3 volumenes diferenciados y no es un pez como el Prius.
Y sobretodo lo MAS IMPORTANTE. Este coche puede tener un consumo ZERO. Por lo que le da mil vueltas al Prius y compañia que ni siquiera estan a la altura de un diesel de ultima generacion.
Ah se me olvidaba, si vas a meter gente en las fotos … que aprendan de FIAT.
Pues la verdad es que les ha salido un diseño bastante chulo. No creo que se parezca tanto al Prius, porque el toyota y honda no me gustan (mas que nada por su eficiente parte trasera fea de cojones) y este si.
Precioso, me encanta. ¿Cuando decís que viene a Europa? xD
El frontal apesta a civic que tira para atras…( el civic me encanta ojo, pero no me gusta los "copiones" )
El coche es bonito, ahora queda saber las credenciales que presenta en consumo y prestaciones.
ACABAD YA todos, no se copian, es que es la forma aerodinámica óptima.
http://en.wikipedia.org/wiki/Kammback
Imita la forma de una gota pero cortando la cola repentinamente, para evitar las turbulencias que se forman al final.
El diseño del Volt me gusta, y su concepto también. Espero que le vaya muy bien.
Este es el de produccion? el que aparecera tal cual en los concesionarios? no me lo creo demasiado bonito, demasido futurista, demasiado concept, seguro que al final el que veamos por las calles se parece a este como un huevo a una castaña.Lo siento ya nos han desilusionado tantas veces de presentarnos un coche bonito, agresivo y diferente y luego el que puedes comprar es de todo menos lo que nos habian presentado
Me gusta, sí señor.
El concept es demasiado cuadrado, con ventanas muy pequeñas, en cambio este es más razonable, incluso le veo trazas del Honda Civic, ¿no?.
Otra cosa; no discuto que poner a chicas delante molaría bastante más, pero estos tipos pueden atraer a la clientela femenina, aunque ya puestos, mejor unos bomberos… o no, no sea que alguien piense que el Volt es fácilmente inflamable.
C:-)
il tiffosi la forma optima es la del gt-r, es el que tiene el cx mas bajo, de que sieve tener una "buena silueta" aerodinamica si luego no carenas los bajos y jodes toda la aerodinamica?
interesante, y que raro que en las fotos del coche tambien salgan esos señores
tiene una imagen muy robusta y sobretodo futurista, la trasera me recuerda a los automoviles tipicos de ciencia ficcion, creo que tendra exito, ya que se desmarca de sus rivales, aunque el frontal me recuerda al Citroën C4.
Bonito Chevrolet Camry, me parece que el frente es todavía más parecido a este que al Insigth. Lo que sea si es eficiente y aerodinámico
Es un coche interesante en cuanto a diseño y tecnologia, saber q podria llevar tambien celdas solares en el techo como opcion se me hace muy high-tec, ademas de aseguro cargara con muchos artilugios de ultima tecnologia para justificar su alto precio, solo al alcance d pudientes famosos pro ecologistas.
Por desgracia creo que Fransexy tiene razón. Es demasiado concept para ser un modelo de producción. Ojala nos equivoquemos!!
Precioso y con una alta tecnologia asegurada.
yo también de acuerdo con Fransexy; la gran mayoría de las veces nos ponen unos conceptos de ensueño y el coche de producción es una decepción. Pero si lo hacen tal como está, el Insight tendrá dura competencia.
Pero la gran pregunta es, lo veremos en España? porque como se quede al otro lado del charco menuda putada, es el primer hibrido que me gusta
ojala se lleve pronto a produccion, me gusta, la autonomia deberia ser mas grande… pero bueno, no todo es perfecto… mejor que otros coches "normales" no son el espantajo del prius por ejemplo…
el frente de los nuevos chevrolets es muy bonito, ojala sigan con la tendencia.
Por fin empiezan a salir este tipo de vehículos. Ya era hora. Nosotros a ratos libres, estamos mirando para desarrollar una pequeña serie, a ver que sale de esto (con suerte en un año podremos estar homologando algo).
Por cierto que se centra en el mercado que más utiliza el coche (y el más interesante): aquel que lo coge para ir a trabajar, y no hace una burrada de km al día.
Bien por GM.
Y las chicas?
Bromas a parte, entre el Volt y el Pirus hay una gran diferencia, y es que el Volt usará la gasolina si es necesario para generar energía eléctrica que mueva el coche, mientras que el Pirus es un coche de gasolina ayudado por un motor eléctrico, importante dato este que hace al Volt mucho más avanzado tecnológicamente, y desde luego más ecológico.
AHAHAHA a honda le salen enanitos… que lo hagan los xinos pase pero gm? El tipo de la foto fijo que acaba de patitas en la calle.
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