Las fotos son de Carscoop y desde allí no quieren pillarse los dedos afirmando algo que pueda no ser cierto. Nosotros no vamos a hacerlo tampoco, pero la verdad es que la imagen da que pensar.
Aparentemente es un Bentley Continental GT normal, pero si nos fijamos en lo que se ve a través del cristal trasero, vemos lo que parece ser una especie de pack de baterías o algo así. El motor W12 6.0 no es, puesto que está montado en posición delantera.
Como argumentos en contra podríamos alegar que dada la calidad de Bentley, eso parece una chapuza. Pero lo más probable es que se trate de un prototipo en pruebas para comprobar el funcionamiento del sistema, dejando para más adelante cómo posicionarlo dentro del coche.
La verdad es que la calidad de la imagen no da demasiadas pistas, incluso ampliándola, pero algo raro si se ve ahí. En los tiempos que corren, ver un deportivo de este tipo con motorización híbrida parece de lo más normal. ¿Será cierto? ¿Lo veremos en Frankfurt?
Vía | Carscoop
Comentarios
interesante
¿Y si en vez de un Continental GT es una mula de cualquier otro coche? ¿Una mula de un Lambo con motor trasero?
Podría ser cualquier cosa.
se hablo de que el motor V10 TDI iba a ir para bentley, lo mismo se han dado cuenta de la gili..... y han hecho un coche hibrido que tiene basatante mas sentido.
interesante
Pues no me parecería nada mal que fuera un híbrido diesel o gasolina, imaginaros este coche con 360-450 cv ( mas que suficientes para fardar de cochazo )+el motor eléctrico y con consumos por debajo de 10 litros. El lexus rx450h nuevo tiene una media de consumo de 6.5 litros con 292 cv.Y es un SUV bastante grandote. Con la calida de materiales y fabricación de Bentley daría igual que fuera diesel ( a los gasoferos ) por que no notarían ni el más minimo sonido ni traqueteo.Como corroboró Javier Costas en el nuevo avensis ni se aprecia apenas. Así aumentarían sus ventas e incluso la gente podría plantearselo para diario, con un consumo decente y la comodida de Bentley.
DIESEL NO, un tio que no se mueve de coches diesel pues normal que no lo note pero pon a un cliente habitual de bentley y lo nota porque el traquetreo del diesel se nota, la asquerosa manguera negra acercandose a un bentley no lo quiero ni ver. QUe leugo dices de los gasoferos pero mas radical que tu con el diesel que se lo pondrias a todo tipo de coche en cualquier circunstancia.
A mi no me sorprende que sea híbrido, lo que realmente me llama la atención es la bola de remolque!!! Si ya un bmw con baca es ortera, un bentley con bola de remolque...
4# Has conducido un Auris o Avensis D-4D? Yo tengo un Mitsubishi gasolina y el tacto que tiene me fascina, es un motor increible y parece mentira la potencia que da, pero mi hermana se acaba de comprar un Auris, el 90 Cv diesel, y tiene un tacto igualmente exquisito. No me han gustado nunca los diesel, de hecho tengo otro coche más pequeño, con un diesel atmosférico, y al lao del gasolina, me horroriza (aunque me apaño perfectamente con él), pero te aseguro que los nuevos diesel de Toyota no tienen nada que ver, con que un Bentley se guardaría la espaldas. A ver si nos vamos a montar en un cochazo y estando en el interior no vamos a notar nada hasta que nos diga alguien que es diesel...
#4 he montado en bastante diesel y he conducido otros tantos y en todos me he dado cuenta al montar de que era diesel,he montado en el corolla de 90cv desconozco si ha mejorado el motor pero en ese, era de los ultimos se notaba que era diesel. Una cosa es que suene una barbaridad como los TDI de bomba inyeccion y otra que suene a gasolina, en un gasolina refinado cuando te metes y arrancas no te das cuenta de que esta arrancado en un diesel lo notas siempre. ademas un poco de tradicion que al final todas las marcas van a ser iguales utilitario, compacto berlina y no es asi tiene que haber de todo y bentley se dedica a un tipo de coches que el motor diesel no encaja, el hibrido si. quieres diesel vete a otras marcas y fuera.
La bola de remolque es para llevar las baterías el coche.
Y la bola?
Es que va a llevar remolque?????
Yo flipo.
JMT46 PRueba un 2.2 d4d y luego hablas.A mi me da igual que motor sea, si consiguen mejorar realmente los consumos,como ejemplo he puesto el lexus que es gasolina y no me importaría llevarlo ya que tiene unos consuos ridículos, ni un diesel lo superaría ni con la mitad de potencia.
#10 Déjalo estar, es una manía que tiene.
Buen detalle lo de la bola de remolque, qué pasa, los ricos también tienen derecho a ir con su caravana.
#11 Una caravana o el remolque de los perros,me lo estoy imaginando: un Bentley Continental GT con eso a cuestas por la autovía... xD
Los motores diesel últimos de Toyota (nada que ver con el Corolla, que también lo he llevado bastante) son muy buenos,como supo valorar también Javier Costas. Repito, me gusta mucho más un motor gasolina, y el de mi Mitsubishi es bestial, de hecho siempre presumo de que quema tan bien, que se puede pasar el dedo por la boquilla del tubo de escape y sacarlo limpio. Pero también he de reconocer el gran trabajo por parte de Toyota con los motores diesel D-4D. No es lo más adecuado un motor diesel,por tradición, para un coche deportivo,pero es eso, por tradición. Nuevos motores (y tipos de combustible) no deben ser rechazados, aunque sea por categoría de automóviles. Simplemente, son avances, quizá distintos, pero avances al fin y al cabo. Perdón por el tocho y un saludo.
#1 como va a ser un mula de lambo si el motor casi esta en el eje trasero, y que no se les ocurra cambiar los motores ya con los 12 cilindros es suficiente ofensa para el maravilloso V8 de 6 y 3 cuartos.
#10 a ver si nos enteramos yo no digo que el Avensis sea malo ni que su motor no suene nada, pongamos que es el mejor del mercado, lo dudo pero NUNCA NUNCA NUNCA un diesel sera tan refinado y silencioso como un gasolina a igualdad de condiciones claro. y eso asi. Osea me estas diciendo que te compras un coche que vale 200.000 euros y vamos a estar mirando si el consumo es de 8 o de 7 litros??yo creo que empiezas a tener un problema con los diesel ehh es una obsesion que ya no te deja pensar con claridad.
brillante
#5,#8,#9,#11.
La bola de remolque de este Bentley se utiliza para cargar un remolque con peso, para las pruebas de refrigeración ascendiendo puertos de montaña.
Parece que las fotos se han tomado en Granada, donde es habitual en esta época del año ver a la mayoria de las marcas, probando sus coches en la carretera del puerto Veleta que es la más alta transitable de Europa.
Ascender por esa carretera con un remolque cargado, con alta temperatura exterior, el climatizador a tope y perdiendo potencia a medida que se asciende el puerto es una de las pruebas más duras para el sistema de refrigeración de un motor.
Yo creo que se trata de un sistema híbrido para el sustituto del Bentley Continental o para otra plataforma del Grupo VW con quizás motor trasero.
Ráfagas, GTO.
#15
Por fin alguien aporta algo interesante. No me extraña que tengas tantas estrellas.
joder k vista teneis, aver si es un niñato con dinero y lleva un ekipo de musica pa irse de botellona a unos merenderos. y chunda chunda chunda con la devo la sole, la el yoni y el ruben
#14 Te vuelvo a repetir que me daría igual que feura gasolina o diesel, hibrido o con condensador de fluzo, todo lo que sea mejorar el consumo será bienvenido, y si, aunque me gaste 200.000 euros en un coche me gustaría saber el consumo y si puede ser más bajo manteniendo las mismas prestaciones pues mejor que mejor.PAra que quiero un bentley que yendo a 120 me consuma 25 litros si puede ir tirando de motor electroco, baterías o patatas consumiendo menos de 10 litros, y si quiero le meto un pisotón y a correr.
Se llama eficiencia.
Pues si el único problema de este coche era el peso, y ahora le añaden baterías... xD Ya pueden ir haciendo uso masivo de aluminio, titanio, fibra de carbono o plástico para dejar el peso en condiciones xD Por lo demás, pues es normal que las marcas prueben estas cosas, aunque para ser un poco más discretos, podrían haber tapado el "artefacto" de mil modos. Curiosa la bola de atrás jeje.
jmt46, ¿tienes algún trauma de infacia con los diésel? Eso sí, reconozco que con lo de "asquerosa manguera negra" me he reído un buen rato :D
si yo no niego que sea hibrido pero gasolina eso lo tengo claro. yo no quiero un bentley a cualquier precio ni bajar el consumo a cualquier precio. tu si? pues disfruta pero vamos esa no creo que sea la mentalidad de un apasionado del motor, tampoco que te gaste 25 en carretera esta claro.
#19 tengo un diesel y hay muchos coches que deben ser diesel pero otros no y este es uno de ellos.... jaja pero es que es verdad yo cuando voy a hecharle gasolina me pongo los guantes de fruteria esos que tiene alli porque leugo te huele la mano puff como es mas oleoso... en cambio el de gasolina se quita rapidamente no se te queda la mano pringosa y no suele estar manchada... eso si lo malo es la boca que es tan estrecha que con la fuerza que sale se te corta cada dos por tres......
Y por cierto si creo que el avensis nuevo pueda estar a la altura de refinamiento de un gasolina.
#22 no esperaba menos.
Si te dicen que tienes 400cv de motor termico más 200 del eléctrico y que se puedfen combinar ambos y con consumos ridículos con prestaciones de infarto tanto te molestaría que fuera diesel?Tan incapaz te ves de admitir la evolución de los diesel en cuanto a refinamiento? Yo soy tanto o más apasionado del motor,pero no me ciero a los avances, lo mismo que si sacran el mismo bentley en versión totalmente eléctrica.Siempre y cuando se mantengan las prestaciones me parecería fantástico.
#24 si me dicen que el hibrido gasolina monta el motor del lexus LS600h y el hibrido diesel monta un motor igual de igual prestaciones pero 3 litros como mcuho menos, menos no va a consumir porque habria que meter mas cilindrada me compraria antes el gasolina sin duda con 5 litros mas tambien. Yo acepto la evolucion del diesel y como en muchos casos he dicho cojeria antes el diesel que el gasolina por ejemplo en el modelo de tu padre pero en otros NO, un bentley es un coche con lujo ingles potencia refinamiento y que la comodidad esta por encima de cualquier cosa y si hay que meterle un litro mas de cilindrada para que no vaya tan revolucionado y que asi consuma menos se hace, no es un coche que importe el consumo, si la autonomia. no seas cerrado,el chandal con zapatillas los trajes con zapatos, no veo cual es la dificultad.
Ffff, es mucho suponer que lo que se ve en el maletero sean las baterías. Además, me extraña que no estuvieran tapadas con algo. Eso si, el comentario de GTO sobre la bola de remolque me ha dejado con la boca abierta. Podríamos llamarle Sherlock GTOlmes.
Estoy asta el puto nabo de hibridos, ¿cuantos articulos habeis puesto ya de hibridos motorpasion?
lo que mas me gusta es el gancho para la caravana,la verdad que podria ser un hibrido como una edicion limitada
#15 ¡Gracias por la aportación! Se echaba de menos algo así ;) #18 No podrías haberlo expresado mejor.
¡Saludos! de un amante del motor y la eficiencia :D
#27 Sergiante, pues no te queda que aguantar... Los híbridos en todas las marcas están a la vuelta de la esquina, como aquel que dice...
#18 Totalmente de acuerdo contigo. Que tenga tanto dinero como para comprarme un Bentley no significa forzosamente que quiera malgastarlo. Los coches (sus motores) son unas de las cosas menos eficientes en cuanto a energia, y ahí la eficiencia juega un papel fundamental.
Eso sí, es cierto que ultimamente das una "patá" y salen 3 ó 4 artículos sobre hibridos... xD
32 Comentario moderado
8#31 es verdad!! que gastarse 200.000 euros en un coche no es tirar el dinero... 7000 en el seguro y 10.000 en las ruedas.... pero eso si me gasta poco!! por favor... en un coche SIEMPRE tiras el dinero salvo que lo uses para trabajar...
Tendrán su híbrido más por moda que por consciendcia ambiental
#33 Yo ya había pensado en ello pero no lo he dicho porque cada cual puede hacer lo que quiera con su dinero: para qué comprarse un VW Passat CC si en un Tata Nano tienes las mismas plazas, no? Es un derroche el adquirir un Passat CC? Depende. Pero si gasta menos, mejor que mejor. Decir que no es tontería. Un saludo
#35 por el maletero??seguridad? le problema es que veis como unico gasto el de gasolina/gasoil y no es asi, es que la revision es una pasta, es posible que no tengas en tu ciudad el centro adecuado para hacersela, es que si te estropea algo te vas a dejar un paston, vamos que la gasolina es un mal menor.
#36 Pues ahí lo tienes, te gastas 200.000€ en un coche porque quieres Lujo, decir que tienes un Bentley, porque necesitas liquidar dinero en negro... pero eso no quiere decir que no te importe el dinero del seguro, de las reparaciones ni del gasto de combustible.
Que conste que yo prefiero en casi todas las condiciones un gasolina, puesto que es más suave, más fino, suena mejor, pesa menos, es menos costoso en reparaciones... pero pienso que hay que ser más tolerante con el diesel. No tan tajante.
tan tajante??? por decir que un coche de 200.000euros no deber ser diesel??? y el lujo es la falta de vibraciones el sonido del motor..... Para blanquear dinero dice...anda que...
#38 Por decir que no puede ser diesel y por decir que es una gilipollez, remitete a tu primer post en este artículo, y loe ntenderás por que encima parece que llamas gilipollas a los que se plantearían la compra de un bentley híbrido diesel gasolina o flexifuel.
#39 a buen entendedor pocas palabras basta pero como veo que no eres buen entendedor, digo que tiene mas sentido que sea hibrido gasolina o flexifuel tambien pero diesel NO.
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