Hace algún tiempo os hablámos del GAZ M-72, del que dijimos que podía ser considerado como el primer SUV de la historia. Pues estábamos equivocados, porque pese a que el GAZ 24-95 de la imagen sea posterior, éste si debería ser considerado como un SUV.
La diferencia básica entre uno y otro radica en el que el GAZ M-72 si disponía de reductoras (para no tenerlas y mover esas ruedas) y demasiado elementos de un todoterreno puro, mientras que el GAZ 24-95 era una berlina adaptada al chasis del UAZ-469, un vehículo militar ruso de la época, con su propia motorización y un diseño en el que se podían adaptar elementos propios para él.
Como se puede ver, era un sedán puro (por carrocería), pero con una altura libre al suelo bastante considerable. El problema, para considerarlo como el padre de los SUV’s actuales es que nunca llegó a producción. Sólo se fabricaron cinco unidades, de las que actualmente se tiene el conocimiento de que existen únicamente dos.
Al quedarse en un prototipo de preproducción, es difícil considerarlo como tal, pero está claro que la idea era clara: adaptar las comodidades de un sedán con la polivalencia de un todoterreno. Y si tenemos en cuenta que para un país como Rusia, donde la nieve campa a sus anchas durante buena parte del año, era una opción más que interesante, sobre todo para la gente de pequeños pueblos apartados de las grandes urbes. Aunque pensándolo bien, como estaban por allí en la década de los ‘70, dudo que un campesino pudiese hacer frente a la compra de un coche así.
En el link que os dejo a continuación hacen una prueba de una de las unidades vivas, pero al estar en perfecto ruso, igual la lectura se atraganta un poco. Sería interesante saber que dicen.
Un saludo para Henry W.
Más información | Off-Road Drive y GAZ-24 Volga
En MotorPasion | GAZ M-72, el primer SUV ruso de la historia
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Ante todo, curioso.
Mil veces preferible a una SUV. Creo que la idea del Volvo XC70 y el AUDI All Road(aunque sean station wagon), rescatan un poco la idea de este vehículo. Si tan solo lo hubieran dado a conocer al mundo a tiempo…..
jajaja mi abuelo tenia uno igual (soy bulgaro)…bueno casi… tenia la version sedan 'pura'. no la 'SUVsedan' XD. en ese coche yo aprendi a conducir… era enorme :) creo q tiene un motor 2.4 de 4 marchas. dios que recuerdos :) me acuerdo que casi no se podia aparcar ese coche.. porque al estar presionado el embrague mucho tiempo empezaba a quemarse y a oler XD.. a i es el coche mas resistente que he visto.. solo deciros que la chapa de la carroceria es como un pulgar de gorda jajaja XD
HEHe yo pensaba que era un..
AMC Eagle station wagon
Si, el motor de este era un 2.4, a ver que mas averiguo, aunque el sedan tradicional tenia una version con un v8 de bastante cilindrada - hay un par de videos en youtube (te http://www.youtube.com/watch?v=C62jUq9dCG8&fe...). Pero este, como concepto, resulta mas interesante. Lo que me sorprende es que a principios de los 80 AMC lanzace un vehiculo tan avanzado.
Moooooooooooolaaaaaa…por cierto, alguno de vosotros sabe algún link donde se hablar y por supuesto tengan fotos de coches rusos???…es por curiosidad.
Prueba en englishrussia.com Hay un poco de todo (incluyendo coches)
Graciasssssssssssssss
Tenía mejores ángulos que los SUV de ahora.