El Pontiac Deluxe Six, apodado el “coche fantasma”, es un modelo construido en 1939 por General Motors y la compañía química Rohm & Haas, los creadores del plexiglás. De este modelo se construyeron sólo dos unidades y la que ves en la imagen es la única que se cree ha sobrevivido.
Este modelo tan exclusivo y original, construido expresamente para la la Feria Mundial de Nueva York de 1940, saldrá a subasta el próximo 30 de julio en RM Auctions.
El coche se encuentra en un notable estado de conservación. Es un testimonio de la longevidad del plexiglás en una época en que los plásticos en el automóvil tienden a desaparecer. [...] Este motor todavía llama la atención tanto como lo he hecho. No es, obviamente, adecuado para hacer turismo, sino como una pieza única de la historia del automóvil y cultural
El Pontiac Deluxe Six fue presentado como una visión del futuro. A pesar de su edad, este Pontiac ha recorrido apenas 86 millas en toda su vida. Equipado con un motor de seis cilindros en línea, suspensión delantera independiente con muelles helicoidales, eje trasero con ballestas y frenos de tambor hidráulicos en las cuatro ruedas, costaba en su día 25.000 dólares. Ahora se espera que alcance un precio entre 275.000 y 475.000 dólares.
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Comentarios
brillante
Con éste no se puede subir al faro a tener citas "románticas"... :(
Salvo que tengas afán exhibicionista :-)
interesante
Perdonar mi ignorancia, alguien me puede explicar lo de "en una época en que los plásticos en el automóvil tienden a desaparecer". Gracias y un saludo.
+1, si cada dia hay mas plastico.
Como comenta Doctor Sapolini, es una frase desafortunada, ya que la realidad y las tendencias futuras, es justamente los contrario. Más número de piezas de plástico técnico para sustituir aplicaciones que ahora son de acero, aluminio o zamak. Las razones son de precio, peso e integración de módulos que permite la inyección de plástico.
Ráfagas,GTO.
Mi mecánico me señaló recientemente una pieza del turbo de mi Golf V hecha de plástico y que en mi MKIV era de metal. Adivináis cuál de las dos cambia ahora con asiduidad?
Saludos,
Menuda pieza de museo! Si se pudieran hacer aviones comerciales de este material las vistas serían impresionantes, y el vertigo ya de infarto!
Qué interesante el coche... Aunque no me imagino lo calentito que se pondrá al sol en verano.
Por cierto, habrá rodado poco, pero ya lo han estrenado: http://www.extravaganzi.com/wp-content/uploads/2011/07/1939-Pontiac-Plexiglas-Deluxe-Six-Ghost-Car-3.jpg
Lo mismo he pensado yo! No puede ser que lo hayan dejado tal cual para la subasta no?
Dijo el conductor.. "es que no vi el obstáculo.. estaba en un punto ciego" ...
Como se nota el deterioro de los neumáticos por el mero paso del tiempo, están todas cuarteadas.
A ver lo que tardamos en ver una version del Veyron asi, que debe ser la unica que falta jeje. (p.d. a mi el veyron me encanta)
Ahora los nakedianos también pueden elegir 4 ruedas XDDD
Hay un caso parecido de unos prototipos de coches hechos con acero inoxidable en la misma época. Todavía hoy están perfectos como cuando salieron de la fábrica, con el mismo brillo.
No conocía este Pontiac de metacrilato pero me recuerda mucho al posterior Pegaso Z-102 de las exposiciones:
http://fotos.subefotos.com/11473716225cb6ac53c3a7cfd95e0ba3o.jpg
http://fotos.subefotos.com/c985b007b3c6042be62e6e9b6512f77do.jpg
http://fotos.subefotos.com/6ed3ed65242c3d9233d3912af4f549b9o.jpg
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