Pietro Frua fue un reconocido y prestigioso carrocero y diseñador italiano en las décadas de los ‘50 y ‘60, que llegó a trabajar para Fiat o Maserati antes de dedicarse a sus propios negocios. De los trazos de sus bocetos han salido preciosidades como el Monteverdi High Speed 375S.
Esto no lo sabía hasta ahora, que he buscado información sobre él. Pero el caso, es que para ser sincero, cuando he visto este 1976 Chevrolet Camaro diseñado y construido por Pietro Frua a petición de la propia Chevrolet, lo primero que me ha venido a la cabeza ha sido el Monteverdi. ¿Casualidad? No lo creo.
Las modificaciones se extienden a lo largo de toda su carrocería, remozando el estilo clásico americano hacía un estilo más europeo italiano. Que se sepa, sólo existe esta unidad, de la que hay pocos datos. Se pasea por los Concursos de Elegancia italianos desde hace bastante tiempo. Podéis ver más imágenes en la web de Pietro Frua.
Según se comenta, el diseño de la segunda generación del Chevrolet Camaro se intentó adaptar algo más al gusto europeo, pero diría que el resultado no salió como hubiesen querido en General Motors. Esa una de las generaciones con el porte más yankee que recuerdo.
De ahí que me sorprenda que la propia Chevrolet encargase esta modificación. Quizá estuvieron pensando en adaptar su diseño a los gustos del otro lado del Atlántico para una comercialización en nuestro continente, porque otra explicación no le veo.
Posiblemente, el resultado no fue el esperado y el invento quedó simplemente en algo anecdótico. Por lo menos, parece que lo intentaron…
Vía | Hemmings Auto Blogs
Más información | Car & Driver
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Comentarios
Como que alguien si me escucho
pues así a primera vista no tiene mala pinta. Una pena no poder tener una foto de la trasera. Aunque la verdad la trasera me gustaría más que la huviera dejado como el de serie, me gusta más (así a simple vista mirando la luneta trasera…), que me recuerda un poco al 911 de aquella época (la trasera de serie digo). Eso si, el frontal me gusta más que el del año del camaro. Por cierto, si os fijais la puerta no a sido modificada.
PD: a pesar de todo me sigo quedando con el americano…
Para mi gusto, es un coche muy bonito, pero la trasera no me termina de convencer mucho.
en la segunda foto parece hasta un capri
pues perdonadme, pero yo a este coche no lo veo bonito por ningun lado…
totalmente de acuerdo contigo #5 lo encuentro horroso salu2 dsde bcn
Esto es Dolorvisión??
Llamadme loco pero a mi me ha recordado el Delorean.
4# me lo has quitado de la boca. Y prefiero el Capri antes que este.
Trance estamos los 2 locos :)
y encima tambien soy chicharrero… jajajaja
es horrible, y en General Motors por suerte asi lo vieron, menos mal.
jodo, pues lo primero que he visto ha sido la foto, y no el titular, y he pensado: ¿Un Delorean?
pero viendolo ya como un chevrolet y leyendo el titular, si, tiene mas pinta de capri
Eso parece el trabajo de un aprendiz de latonero. Trompa de Capri y trasera de Delorean.
pues yo soi un loco mas…
Comparado con el Monteverdi es un montón de latas y plástico común, sin embargo a primera vista si llama la atención
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