SandMan
6 de septiembre de 2006
Hace ya cien años que el señor Gottlieb Daimler contruyó lo que se considera como el primer camión de carga en la historia del automovilismo. La tarea fue sencilla, sustituyó los caballos de tiro por los caballos de vapor con el motor Phoenix, un motor diseñado por él mismo. Con 1,06 litros de cilindrada, dos cilindros y 4 CV ya era capaz de moverse con tres tipos de combustible: gasolina, queroseno y aceite para lámparas.
Fuente | DaimlerChrysler
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Eso sí que son llantas de 35 pulgadas.
Alguien sabe cuál es la dificultad técnica para que los motores actuales no funcionen tmb con varios tipos de combustible? Como gasolina o alcohol, por ejemplo. Es algo que me llevo preguntando mucho tiempo.
Dificultades tecnicas no se, pero intereses economicos seguro que hay por medio.
Eso si que es un hibrido jeje
Sagrath, la verdad es que no sé porque le llamas híbrido, si no tiene nada que ver.
Por que puede moverse con tres tipos diferentes de combustible? y creeme si exas keroseno a un motor de dos tiempo no funciona jejeje y muxo menos aceite de lamparas
sagrath, un híbrido es aquel vehiculo que utiliza dos tipos de motores para moverse, lo más común es uno eléctrico y otro de gasolina. El camión del post utilizaba un solo motor, pero que podía usar varios tipos de combustible. No tiene nada que ver con lo híbridos.
Los motores de los coches de hoy en día no precisan grandes modificaciones para funcionas con otros combustibles que no sean gasolina o diesel. Pero como la gasolina y el gasoil es lo que mas se fabrica y lo que mas hay, pues es mas fácil echarle gasolina o gasoil que buscar otros tipos de combustible, que no son fáciles de encontrar para un usuario normal.
supongo que algo que puede suceder es romper partes del motor, bajar el rendimiento, etc, porque supongo que cada motor esta preparado para cada tipo de combustible por su combustion, no se :S
Lo mio son los comentarios graciosos jeje
Lo de varios combustibles lo llaman en Brasil Flexfuel o algo así.
Los motores actuales son muy complejos, leí en un sitio que el etanol degrada las partes de goma pero no estoy seguro, por eso es que los fabricantes ya están haciendo motores para E85, bueno en estados unidos porque por aquí nada de eso. Para el 2007 todas las marcas americanas GM, Ford y Chyrsler van a sacar motores para E85, hay un movimiento civil para buscar la independencia energética del país, por motivos, económicos, de seguridad nacional y ambientales.
Lo pones a media carga y no se mueve.El motor és insuficiente
NECESITO IMAGENES DE CAMIONES