Los más puristas dirán que estoy equivocado con la fecha. Para los que se pierdan con ellas, 1963 fue el único año en el que la carrocería Coupé del Chevrolet Corvette presentaba esta curiosa ventana trasera, denominada Split Window.
Muchos seguidores lo definen como el Chevrolet Corvette más bonito de todas las generaciones. Y razón no les falta, puesto que es uno de los modelos más codiciados de sus más de 55 años de historia.
En 1963 se produjo el cambio generacional entre la generación C1 y la C2. El diseño del final y el inicio de generación es más o menos similar, sobre todo en su trasera. De ahí que en Streets Rods Only se hayan decido a presentar en el SEMA Show un kit de conversión.
Apenas queda nada original del Chevrolet Corvette, salvo el nombre. Desde el chasis hasta la carrocería, pasando por el motor, son piezas nuevas. Así que más que llamarlo conversión, deberíamos llamarlo réplica. Pero tampoco, puesto que no es fiel al modelo original. Un lío.
El resultado, de momento, parece bastante bueno. El hecho de hacer de un Convertible uno de los Coupés más bonitos del mercado de los clásicos es una buena idea. Además, el maletero ahora presenta más espacio de carga, dotándole de mayor funcionalidad. Aunque eso, no es lo primero que se busca en un clásico.
Vía | Jalopnik
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ayayay madre de dios del amor hermoso !!! Lo siento no puedo decir nada más
Precioso. Quedaría rematado con una foto delantera, pero esque estoy vago y no quiero buscarla.
Esto es un ejemplo de como hacer un buen trabajo (mensaje subliminal para hamann)
Este Corvette marca el final de la gloriosa primera generación los diseñados por Duntov, este auto es el antecesor del Sting Ray y de los famosos sharks. Es un ejemplar muy cotizado puesto que trae motores v8 327 con 360 caballos.Inclusive, los más raros de estos, los diseñados para competir, llevan tanques de casi 140 litros. Esto si es una leyenda, y después dicen que los americanos no saben hacer autos.
Il Tifossi, lamentablemente en la fuente no hay más fotos. Todas las que hay o están deformadas o no son del coche completo. Quien dice completo, dice a piezas :)
fua,increible.De todas formas,me quedo con los primeros C3….uf,que mojo el pantalon
el sema show es en USA no?
Un Corvette muy interesante.
Una vez vi una foto de un Corvette del 58 con el frontal de un Corvette del 53 que estaba en una exposicion de Hot Rods.
#7 si, en las vegas si no me equivoco
Pues sí que es precioso, viene a ser una mezcla entre Corvette C1 y C2, pero es muy bonito.
hombre nose, es un primera generación "transformado" a segunda, la verdad esque me quedo con las dos generaciones separadas (especialmente la segunda que para mi, es la más bonita de todas). Pero bueno haber que sale de ahí…
Pues a mi precisamente los C2 son los Vette k menos me gustan.