No pueden faltar coches franceses en los cuerpos policiales españoles, reflejo de cómo se compone el mercado normal. Tras haber utilizado 400 unidades del C4 de la generación anterior, la Guardia Civil ha incorporado a sus filas el modelo nuevo.
Se han adquirido 90 unidades de Citroën C4 para labores de patrulla uniformada. Los motores son los más sencillos, 1.6 HDi 110 CV. Evidentemente para persecuciones van justísimos, pero hay formas y formas de parar a un sospechoso, y no todo es perseguirlo.
Estas unidades estarán en el extrarradio de las ciudades y en pueblos de cualquier zona de España. Citroën y la Benemérita se conocen desde hace tiempo. Solo el año pasado tuvieron 378 incorporaciones a la flota, todo modelos C3, C4 y C5. Casi seguro que hemos visto uno de ellos como mínimo una vez.
En Motorpasión | Estos son los nuevos SEAT Exeo de la Guardia Civil
Comentarios
interesante
Se están preparando a conciencia para la Gumball 3000 :-)
Jajajaja, pues van en la dirección equivocada.. deberían escoger coches alemanes si quieren hacer algo!
Este es de seguridad ciudadana no de tráfico.
interesante
Ser alemán es lo mejor,corres mas simplemente por se alemán y para los contribuyentes esta de P.M que nuestro gobierno page mas por lo mismo,o si queréis por algo mas que no les hace falta a la G.C
era una gracia....
no, pero ser español no estaría mal... que los francese no tienen la economia tan maltrecha...
OFF TOPIC: Estoy hasta los mismísimos de la persecución a la que somete la policía (local/nacional/benemérita) a los conductores de determinados modelos de vehículos!
Hoy a sido la enésima vez que me paran en un control, y YA VAN 3 ESTE AÑO!...y como de costumbre nada... ni drogas, ni alcohol y todos los papeles en regla!
Al menos si se diera algún tipo de parte al seguro para alguna bonificación o algo...
Joder, si hasta llevo el resguardo de haber pagado el impuesto de ciculación! no vaya a ser!
Perdón por el off-topic, cosa del calentón... pero conozco a varios que conducen sin seguro y a esos nunca los paran...
A un "sinseguro" no le paran, le detienen, y pueden saberlo sin necesidad de mirarle la documentación.
Puedes probar a cambiar de aspecto, hay apariencias que siempre son más sospechosas que otras. Hacen su trabajo, si te paran y solo te hacen perder un poco de tiempo no es para tanto, ¿no crees?
Hay que entender que es muy molesto yo lo vivido con un amigo que cada dos por tres estaba parado con las puertas abiertas y la gente te ve y encima asiduamente y las habladurías hacen mucho daño,este amigo tubo un litigio judicial por este tema y salio ganando con una compensación económica de por medio,solamente por llevar un biplaza con 18 años.
A mi no me paran nunca, no doy pie a que lo hagan llevo coche discreto y pinta discreta. No sé tu caso particular. Pero si tienes un coche con mala pinta o un aspecto sospechoso...
No creo que sea culpa del aspecto, más bien es por el modelo y ser joven http://yfrog.com/h20c88j
No tendrás un Subaru azul eléctrico con faldones y con un equipo de sonido en el maletero?
jajaja es el modelo. Si te sirve a un amigo mio que es precisamente guarida civil le pasa lo mismo porque tiene un ZX con el morro negro. Y se lo dicen los propios guardias.
Es que esa entrada de aire en el capó no inspira confianza...o quizás es la barba. Prueba de afeitarte.
-- editado por última vez a las 21:02
Es el modelo...a algún amigo mío tambien lo paran por llevar determinado coche, preguntando que qué hace él con ese coche, así son ellos! Y en los controles más de lo mismo...
¿3 en este año?
Te quejarás... A mi la semana pasada el martes me pararon a la salida de mi pueblo y a la entrada de una ciudad (ni 5km) en la misma noche.
En 2011 cuento ya unas 12 que me han parado.
jajaj sube una foto de tu coche a ver si inspira aun menos confianza!
http://imageshack.us/photos/hyundai%20coupe%201997/260/4ae31d7a81e82e253bb6c26wy1.jpg/
No es el mio pero ya te puedes hacer a la idea, súmale un filtro de aire y un doble subwoofer en el maletero... xD
A mí con mi sierra de 18 años no me paran, será que parezco pureta...
Me quejo de lo mio, pero también sé que los hay peor que yo...
por eso critico la persecución que se hace a algunos modelos, yo me preocupo de cuidar mucho el coche y tener todo en regla (el coche está impecable para tener 17 años) y no hacen más que pararme... los papeles dependen de la persona, no del coche...
Tú lo tienes modificado y entiendo que te puedan poner más pegas (pero eso de 2 veces en el dia... manda webs) pero el mio está todo de serie (bueno, todo no, le metí una radio-cd uuu ¬¬) xD
Ánimo compadre!, es la putada de tener cierto tipo de coche
Lo siento pero es un coche "marronero"
interesante
¿Y por qué no adquieren Seat's, algo mas español y así dejan aquí más dinero? Me imagino el color verde GC metamorfoseandose poco a poco hacia el amarillo cani-Seat Leon y los faros llenarse de tiras de Led's deslumbrantes...
Desconozco si se hace el C4 en España pero si es así que más da SEAT que Citroën, lo importante es que el dinero se quede aquí.
También es importante la demanda que tenga la empresa, no?
Ademas de los citroen también han adquirido el SEAT Exeo, la Dirección General de Tráfico ha incorporado 50 unidades, equipadas con los motores 2.0 TDI de 120 y 143 CV, y en terminación Reference. La relación entre ambas partes no es nueva, si bien han pasado mucho años desde aquellos 124, 131 y 132 que recorrían las carreteras españolas http://clu.es/48a
gracias por la info ;)
Lo mismo opino, pero ya me imagino al funcionari de turno con su buen sobornito, da igual, los colores naciones no se sienten nada.
Hombre, mientras sean coches fabricados en España por trabajadores españoles que cobran nóminas españolas, uff! ¿cuanto español, no?
-- editado por última vez a las 00:27
Les sobra coche, sinceramente. Comparado con los 309 diesel atmosférico de hace unos años van en avión. Y el motor de 110 CV tiene buena relación prestaciones/precio. Bye!
¿solo 110cv? seguramente los potencien por que si les llega uno con 300CV por ejemplo se verian mal para alcanzarlo
-- editado por última vez a las 20:19
¿Potenciar coches la Guardia Civil?. ¿Qué piensas que colaboran con la Maxi-tuning?. XDD
jaja digo yo que algo haran es que 110cv se me hace poco. Que los lleven a demac o algo asi XD
Les suelen tocar la centralita y esas cosas para sacar unos cv más...
tambien podian decir cuantos adquieren camuflados pues las marcas francesas son las favoritas de la guardia civil
Un automovil sumamente equilibrado,fiable para aguantar lo que se le exija,como todo HDI,confortable para el trabajo diario como todo Citroen,de mantenimiento economico y,por que no decirlo,el "uniforme" le sienta de miedo,excelente la apuesta del instituto armado sin duda alguna...
Eso sí, soso como él solo. El anterior C4 le da mil vueltas.
Fiable HDI? Tenia entendido que citroen no esta precisamente arriba en fiabilidad... y el trato que le da un GC seguramente no sea el más pacífico.
Lenguaje de nota de prensa. Hay que quitarle la paja para que quede algo más objetivo.
Sigo diciendo lo mismo, las administraciones deberían predicar con el ejemplo y empezar a adaptar sus parques móviles a los nuevos tiempos, es decir, a los vehículos hibridos o eléctricos.
Y si no es así, por lo menos no hacerlo a modelos Diesel puesto que ya se han visto los efectos que provocan y que tan de moda han estado en las últimas semanas.
Si no empieza la administracion a dar ejemplo, quien lo va a hacer????
Tu mismo,contribuirias significativamente yendo andando a todas partes por ejemplo,ya sabes,todo empieza por un pequeño gesto...
Hace tiempo que lo uso mucho menos, cuando tengo que ir a un sitio donde sé que puede haber atasco, uso la moto, y si puedo ir andando, prefiero andar. Es más a no ser que tenga que cargar peso o ir a un sitio que esté a mas de 45 minutos andando o sea una urgencia, voy siempre andando.
Te parece bien Routier???
jaja te lo digo en serio! Por eso digo lo que digo, si tuviera por qué callar, no diria todo esto! (quizá el siguiente paso sea hacerme con una bici...)
Creo que pongo mi granito de arena por la causa... que hago mi parte del pastel.
El problema es que somos muchos, de esos muchos a unos cuantos no les importa en absoluto, a otros cuantos les hace falta un empujón para hacerlo, y los que sobran, son los que ya hacen algo por cambiar las cosas.
Estos últimos son los que tienen la responsabilidad de darle el empujón a los que les hace falta! Si esto fuera así, en tan solo unos años podría cambiar bastante el panorama...
Un saludo compañeros!
Por qué la gente te frie a negativos cuando salen las palabras coche+electrico/hibrido?Si de verdad vieramos las consecuencias que tiene el petroleo cambiariamos de mentalidad...o igual no quien sabe...
Routier, estos C4 son al menos Euro 5. Teniendo un Euro 3... no partes desde una posición privilegiada para hacer comentarios al respecto.
Que mania el personal con las persecuciones!!!
En España, al contrario que los televisivos norteamericanos, las persecuciones a alta velocidad no están muy bien vistas por los altos mandos de los cuerpos de seguridad. Principalmente porque si un coche se descontrola en una persecución, y ocurre alguna desgracia, no hay dios que lo arregle los daños personales.
Es preferible avisar por radio, y poner un control con los coches cruzados. Y un C4 de tonelada y media larga cruzado en mitad de la carretera para al mejor coche alemán/frances/italiano de 300CV........ Asi que les sobra coche. Además, la Benemérita hace mucho mas simplemente patrullando que "en acción".
Y dicho sea de paso, el nuevo C4 en verdiblanco es precioso. Aunque la verdad es que siempre he sentido debilidad por los coches "uniformados".....
¿"reflejo de cómo se compone el mercado normal"?
Reflejo de como tenemos que seguir lamiendo económicamente el culo a los franceses para que colaboren en la lucha contra ETA.
Y por favor redactores! Escribir un artículo "educando" a vuestros lectores sobre que los diesel no contaminan más que los gasolina, si no DISTINTO!
"diesel engines emit less carbon monoxide and carbon dioxide and fewer hydrocarbons than gasoline engines" "Diesel's downside is that it emits larger amounts of nitrogen compounds and particulate matter (soot)" http://www.thedailygreen.com/environmental-news/latest/diesel-fuel-economy
Vamos, que el diesel emite más compuestos del nitrogeno y partículas, y la gasolina más monoxido, dioxido de carbono, etc... ambos son contaminantes y perjudiciales y no se puede decir que uno contamine más que el otro.
Cuanto daño hace la prensa sensacionalista y el borreguismo de la desinformación.
Segun tu interesante reflexion y siguiendo tu razonamiento,¿si se adquiriesen por ejemplo modelos de origen aleman?,¿seria quizas porque la canciller alemana nos lo exigiria?,¿y si fuesen italianos?,¿cual seria en ese caso la razon?,...estamos en el año 2.011,determinadas sospechas de contubernios politico/comerciales como que ya no estan vigentes,el mundo ha cambiado,tambien en lo que planteas,que hoy creo que es sencillamente un disparate...
¿Que ya no están vigentes? No hay peor ciego que el que no quiere ver.
Mira que coches tienen en otras policías de Europa (UK con Ford, Italia con Fiat/Alfa, Alemania con Opel/BMW...) y luego compara con España, casi todos franceses (excepto autonómicas, jeje...) y fabricados fuera de España. Pero sí, es un disparate pensar que los Gobiernos se rascan la espalda de esta manera.
Javier Costas: ¿dónde usa la Guardia Civil C3? Juraría que jamás he visto uno.
Los Xsara Picasso de la Policia Nacional por ejemplo,estaban fabricados en Vigo si no me equivoco,en cualquier caso no es cuestion de ver o no,estamos en la Union Europea,los tiempos en los que Francia miraba para otro lado son eso,otros tiempos,por lo tanto insistir en ciertas ideas es un tanto,...original...
No has leído esto, ni te has molestado en buscarlo siquiera:
http://www.motorpasion.com/tecnologia/minicurso-de-contaminacion-atmosferica
No se ofenda, pero no solo lo había buscado, si no que también lo había leido ;)
Y es lo que dice, un "Minicurso de contaminación atmosférica" en el que explicais claramente qué tipo de contaminantes existen y de donde vienen, pero en ninguna parte del mismo queda bien claro lo que emiten los gasolina, lo que emiten los diesel (esto queda un poquito más claro pq hablais directamente de "diesel y particulas"), por qué ambos son muy contaminantes sin prevalencia del uno sobre el otro y por qué no se puede afirmar a pies juntillas que "el diesel contamine más".
Un artículo asi, que respondiera frontalmente esas cuestiones, es lo que yo SUGERÍA que escribierais. La próxima vez me callaré la boca para que no den por supuesto "que ni me molesto en buscar".
Ya que estamos, ¿dónde usa C3 la Guardia Civil?
-- editado por última vez a las 08:44
Casi mejor callar por aqui
Pues sí, pq entre la gente que no sabe debatir un tema sin rozar la ofensa y las "cajas destempladas"...
29 Comentario moderado
13Aqui en cartagena acaban de comprar Renault Megane de los nuevos...
Ya sólo les falta adquirir unos matorrales para esconderse al final de una recta con un radar.
En cuanto a lo de los controles y las paradas........ jeje yo ya casi que me he acostrumbrado, ahora me paran menos porque el coche es mas normalito, pero hasta el año pasado control que habia control que eah a soplar sacar papeles,etc :) era un megancillo coupe, y debe ser muy tipico encontrarse todo en ese tipo de coche porque """caia""" en todos :) Salvo un par de veces que perdi mogollon de tiempo,no me importaba mucho, es su curro y al fin y al cabo velan por todos no?
En cuanto a lo del C4 110....hombre .....si sabes llevarlo se le puede estrujar un poquito, pero no mucho.Pero vamos totalmente de acuerdo con el forero de mas arriba, mejor un control mas a delante, cruzar coches ....etc etc y las carreras pa las pelis. Y sino que se lo digan a los nacionales, que no creo que hagan muchas carreritas con el huevo picasso, pero ahi estan.
Sl2
Aquí nos llevamos muy bien con el C5 del radar...
este modelo me parece mas acorde que el derroche con el exeo para trafico, como ponen algunos lo de las persecuciones es muy ocasional , aparte no creo que si un descerebrado se le da por ir a 200 kmh lo mejor sea ponerse a jugar a los piques con el con la tecnologia y inteligencia excusan gastar gasoil y jugarsela a un accidente . recordar que estes "juguetes" los pagamos todos y el coste km seguro es mas bajo en este c4 que en exeo y no solo de consumo hablo neumaticos y mantenimiento tb modelos como este deberian ser el stnadar del cuerpo en general y no como ahora que como trafico es una buena fuente de ingresos coches mejores de lo necesario para hacer su trabajo y asi tener a sus agentes contentos y luego otros cuerpos pasando penurias .
¿Cuando empezaran las adquisiciones de hibridos y electricos?...Si no son potentes para persecuciones, (estais muy empeñados en ello,creo que el exceso de peliculas de hollywood han hecho mucho daño a esta sociedad), porque no adquirir uno de esots modelos.Tienen un sobre coste de entrada pero al tiempo se revalorizan,ademas de no dañar mas si cabe el medio ambiente,auqnue teniendo en cuenta que no reconocemos la contaminacion...
Por cierto c4 y c5 si he visto,pero C3 con distintivos de la guardia civil no he visto nunca ninguno (y camuflado tampoco,aunque se trate de esto jejej)
-- editado por última vez a las 23:39
¿Crisis? ¿Qué crisis? Guardia Civil
Mejor así, que ver Alfas 159 vestidos de verde me da cierta envidia ;-)
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect