Parece ser que no habrá un resurgir de Talbot, o eso dice el líder de diseño de PSA en declaraciones a Autocar. Aparte de DS, Picasso, y la marca Citroën como tal, habrá una nueva submarca, pero no será low-cost... sino diferente. El nombre de momento se desconoce y se revelará en París.
Sus señas de identidad serán la simplicidad y diseños extravagantes. Para hacernos una idea, se han inspirado en el concept C-Cactus de 2007, y los destinatarios son la generación iPod (sic). Esto huele mucho a coches tipo Nissan Cube, pero a la francesa, con mucha personalidad y un complemento a la submarca DS.
El reemplazo del Citroën C2 podría aparecer bajo esta submarca según la misma fuente. Y hablando de inspiraciones, hasta el Citroën 2CV ha tenido algo que ver en esta submarca. Prometen que va a ser una de las sensaciones del Salón, a ver si es verdad. Mientras tanto lo de Talbot tendrá que esperar.
Fuente | Autocar
En Motorpasión | La resurrección de Talbot, Citroën C-Cactus Concept
Comentarios
El C-Cactus es feisimo,aparte de que el nombre es feo el coche tambien.
No lo veo mal,seguramente será una marca tipo Mini o al estilo FIAT 500,tendran muchas opciones de personalizacion y te "rajaran" por ello.El 2Cv mejor que lo dejen,hay clasicos que nunca abria que haberlos resusitado(entre ellos el 500).A mi en tal caso de que sacaran un 2CV no tendria la misma magia,que tuvo cuando lo sacaron por primera vez y estoy seguro de que no seria un "paraguas con ruedas".
PD:Una reedicion del Citroën Méhari o del Citroen AMI no le diria que no...Eso sí,si el Mehari siguiera manteniendo el mismo espiritu "buggy"...Y barato.
-- editado por última vez a las 13:18
...como hubiera que pagar por poner mensajes...
-- editado por última vez a las 13:28
Volver a hacer un coche "parecido" al 2cv es muy difícil, porque aunque estéticamente se lograra es casi imposible que se iguale la comodidad de su suspensión.
De todas formas ( a la vista está ), las reediciones son caras nunca baratas...
Si la verdad que las supensiones siempre me llamaron la atencion,tengo uno de Maisto igual a este:
http://www.conrad.fr/2787987/grande/prix-a-partir-de-29.00/modelisme/voiture-miniature-maisto-citroen-2-cv-1952.jpg
¡Y tiene hasta suspencion¡
Tengo unas fotos de como se movia este bicho:
http://www.testdelayer.com.ar/citroen2cv7.JPG
http://www.testdelayer.com.ar/citroen2cv1.JPG
Pues a mi ese coche me gusta y mucho, es original, diferente y bonito.
Un nuevo 2CV no es tan difícil de reeditar... de hecho ya mostraron un prototipo de lo que podría ser en Fráncfort 2009 con el Revolte.
Y por mi ojalá que lo produzcan! Me quedé maravillado con cada curva. Las fotos no le hacen justicia y eso que ya se ve espectacular en ellas.
A lo mejor soy el unico, pero al C3 mk1 le veia cierto parecido al 2cv, x la forma redondeada, el perfil... (y xq se veian por todas partes)
Lo que mas me impresionó, y siempre tuve ganas de probar, es que es imposible volcarlos. Solo se puede en reversa a fondo y dando vuelta el volante a tope..
Saludos,
interesante
todavia no me he recuperado del juke y del ferrari hello kitty y me van a hacer esto??? se les puede demandar?
Si eres presidente del gobierno entonces si... Mejor pedimos ayuda a Doraemon...que ya ayudó a ZP y a Rajoy. http://www.youtube.com/watch?v=sfeANamGSPQ
s2
Espero que no tengan un diseño, ni si quiera, parecido al concept de la foto. Tengo ganas de ver ya los modelos que saquen, espero que Cïtroen sepa darle un poco mas de prestigio que el que tiene Dacia, ya que la gente mira con "asco" a los Sandero, Logan y Duster. Y personalmente en el ambito de mecanica no los veo tan mal a los Dacia y sobretodo al Duster.
brillante
Si eso significa que veremos más variedad de modelos, en cuanto a diseño, bienvenida sea. Eso si, que no se pasen con la extravagancia, por favor, que no quiero ver engendros por la calle.
Parece un cochinillo
esto que es el juke 2 ???
No, no chistoso... Es el C-Cactus
Cada vez entiendo menos esta moda...(la de hacer coches feos).
Se llama originalidad, ya está bien de apostar siempre por lo 100% seguro, lo clásico y lo soso... Original no significa feo, pero sí significa que habrá mucha gente que al principio le choque y no le guste, pero ya verás como los gustos cambian.
PD: Estoy segurísimo de que a pesar de las críticas habrá muchísimos Jukes en las calles.
si algo funciona y es bonito para que cambiarlo?? has visto que la giralda atrae visitantes todos los años y no por ello la cambian...con los coches deberia ser igual si es bonito funciona solo mejora su eficiencia y no su diseño(vease bmw e46)
interesante
Lo que ahora empieza a estar de moda es aplicar tendencias artísticas en los coches, sobre todo para llamar la atención y para animar la imagen grisacea que trasmite el tráfico. Los cuadros de P.Picasso pueden ser feos para unos y para otros auténticas obras arte y originalidad, en este caso se puede aplicar del mismo modo, para unos será un aborto y para otros un diseño atrevido y artístico, pero lo que siempre se dice y se dirá; "Para gustos, colores".
-- editado por última vez a las 22:06
Totalmente de acuerdo contigo, la gente nada más ver algo "fuera de lo normal" estéticamente hablando, le llama feo sin más.
Y además que a mucha gente le da por obstinar sin tener en cuenta las demás opiniones.
¿Y por qué tengo que tener en cuenta las demás opiniones para dar mi opinión?
Mi opinión es solo mía, y los demás no me van a impedir decirla.
Y que algo sea original, no significa que sea bonito; a mí por ejemplo el Nissan Cube me encanta, pero el Juke me parece un coche hortera.
Si no estáis de acuerdo conmigo, haced lo que queráis, podéis darme cincuenta negativos o dejarlo pasar, pero mi opinión seguirá siendo la misma.
No me malinterpretes no lo digo por tí.
Pero se supone que si has contestado en la conversación de un comentario mío, lo dices por mí.
Si te fijas estoy respondiendo a #19 no a #9, jejeje.
Yo me refiero a tu comentario nº 41, no al otro.
Y además no he dicho que me hayas contestado a mí, sino que has hecho un comentario en la conversación que yo he comenzado, criticando a los que comentan sin tener en cuenta la opinión de los demás.
Y no quiero parecer enfadado ni nada por el estilo, solo quiero aclarar mis palabras. Saludos!
Quizá mi comentario está un poco fuera de sitio, ( En lo que a posición de contestación se refiere. )
Tenía que haberlo puesto debajo del #10, pero me equivoqué y lo puse más arriba.
¿Cuál de ellos?
Es que ningún comentario tuyo le contesta a nº 10...xD
Submarca para sub.... Crëtine Tecnololli
¿hay que reírse?
-- editado por última vez a las 19:31
Gomi, amigo, así como a ti no te gusta que agredan a Hyundai-Kia, te recomiendo que no hagas eso con otras marcas, a algunos les puede caer mal.
Saludos,
Gomi,no se si estas ocurrencias sin gracia son la mejor manera de expresarse contra Citroen en este caso...
Será que Hyundai/Kia tienen que enseñar mucho a Citroën. Luego te quejarás...
Pues yo apuesto antes por Peugeot con sus Talbot antes que ver una submarca de Citroen...
Supongo que seran lo mismo pero con diseños distintos.
+1 Yo tambien prefiero mil veces Talbot
Que feo es el concept. Siento curiosidad por el modelo basado en el 2CV, aunque ya no seria un coche "retro" Citroen si no un modelo de la submarca.
La verdad es por delante lo más 2CV que tiene son los faros saltones.
¿Una submarca de una submarca? .. mucha tela ¿no?
¿Razones? ¿motivos? ah se me olvidaba... que estoy en motorpasion... aqui importan mas las estrellitas que el discutir (en el buen sentido de la palabra) sobre las diferentes opiniones.
Saludos.
Ya está tardando el grupo PSA en sacar una marca de bajo coste. Este tipo de vehículos se están utilizando cada vez más como segundo coche. ¿ Para qué quiere uno un gran coche para circular por "las rutas 4 x 4" de la capital ?. ¿ O para pequeños desplazamientos ?.
El surgimiento de este tipo de coches, además, se debe en gran medida al elevado precio que tienen los coches urbanos y compactos con todo su equipamiento ( por no hablar ya del precio de los todoterrenos auténticos..que no SUV ). Al final, como ha hecho mi tío, se compra uno un Dacia Sandero Stepway y la mar de contento.
La verdad es que el grupo PSA lo esta haciendo muy bien, han mejorado mucho la calidad de los vehiculos en especial Citroen, las mecanicas siguen evolucionando y siendo referente junto a las del grupo VAG, en cuanto a crear marca de bajo coste no me parece bien, eso conlleva a fabricar vehiculos de baja calidad y espartanos, ya tenemos bastante con los Dacia y algunos Coreanos.
y esos agujeross?? se han olvidado los faros de niebla.
reduccion de costes :) xD
Yo siempre he dicho, que a ciertos diseñadores de hoy en día (por ejemplo al de éste bodrio) les debería de dar venguenza cobrar la nomina al final del mes.
Mira yo sigo creyendo que el concept es feo, pero la verdad es que para mi hay pocos concepts que sean bonitos. Muchos concepts cambian a como va a ser el modelo que saldra al mercado. Asi que tampoco hay que calificarlo como bodrio o algo parecido porque creo que los hay bastante peores (ej.Honda Kiwami, Ford GT90...)
mmm... No se... Me gustaba mas la idea del Low-cost y quizas lo de resucitar Talbot, pero bueno, que lo presenten, lo expliquen y ya opinare en funcion de ello xD
Me parece genial, así habrá mucha mas variedad; pero a este paso uno no va a saber decidirse entre las marcas de Citroën.
interesante
Voto por la vuelta de un Mehari. Con su mismo espíritu y filosofía, pero adaptado a los tiempos que corren.
Y me importaría tres pimientos que se quedara en dos o tres estrellas EuroNcap la verdad.
+1... porque no se puede +10
Estoy contigo, pero claro, hoy día está de moda la seguridad hasta el punto que el vendedor te llega a decir "tiene 5 estrellas EuroNcap...." y ni muchos compradores saben lo que es (ni él mismo) pero suena bien....será bueno. Hay que concienciarse que las 4 primeras estrellas EuroNcap las tenemos nosotros con nuestra conducción y acciones (velocidad, intermitentes, tranquilidad, experiencia....)
No estaría mal, pero me gustaría más una nueva versión esa pelotilla hipersónica llamada c2, eso sí, algo menos cuadrada.
-- editado por última vez a las 12:14
Pues no entiendo que tengan que hacer una submarca para sacar modelos originales o con un punto extravagante, cuando Citroën se ha caracterizado por eso a lo largo de su historia. Aunque bueno, quizá los de marketing lo hayan recomendado así... Me encanta que estén volviendo a tener protagonismo los coches del doble chevron tras una época gris
En mi opinión Citröen se supera... a cada modelo nuevo más feo todavía. Estos confunden innovación con mal gusto. Es que no le veo nada bonito ni a este ni al DS3, lo siento.
Un saludo.
Jajajjaj se olvidaron de ponerle las antinieblas de faro pesquero, el hueco lo tiene pa eso y para un misil atómico en esos huecazos de ventilación supongo.
¿Armamento nuclear oculto? Tal vez sea la proxima montura del Sr.Bond... ô_Ô
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